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皮卡乘用化時代 中國皮卡最強力量非“炮”莫屬

2021年7月8日來源:廣西汽車網

作為目前國內最熱門的皮卡車型,長城炮憑借月銷量破萬的成績,創(chuàng)造了皮卡圈的神話;鸨N量的背后,是長城炮深耕產品、精進技術并始終與用戶玩在一起,由此形成的綜合競爭力,讓長城炮拿下“中國皮卡最強力量”寶座。

不只是出行工具 更是夢想的承載

了解中國皮卡發(fā)展歷程的人都知道,長城炮之所以能一炮而紅,很大原因在于它顛覆了皮卡的“工具”屬性,滿足消費者多元的使用需求。作為長城汽車3年“5+N”產品戰(zhàn)略首期發(fā)布的重磅車型,長城炮已上市乘用皮卡、越野皮卡及商用皮卡,憑借轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性以及輕型貨車的裝載性,成為可以一車抵四車的家庭萬能車,徹底改變傳統(tǒng)的皮卡價值,點燃每個人心中的皮卡夢。

有了極強的多場景適應性,長城炮就不僅是一臺宜商宜家的多用途車型,更能承載全新的精神追求,提供轎車、SUV無法提供的生活方式,如攝影器材、垂釣工具、沙地摩托、出海游艇、騎行裝備、野營裝備等等。尤其是“中國首款全地形量產越野大皮卡”長城炮越野皮卡,提供三把鎖、涉水喉、絞盤等越野專用配置,成為越野愛好者的“專業(yè)玩伴”, 開啟中式越野皮卡文化新篇章。

有金字招牌 更有硬核技術

豐富的產品序列,為長城炮開啟皮卡3.0多用途乘用化時代提供了抓手,而扎實的技術實力則奠定了堅實的根基。

以長城炮越野皮卡為例,它搭載的2.0T發(fā)動機,最大功率140KW,最大扭矩360N•m,低排量、高功率,同級性能最優(yōu);搭載的代號為4D20M的2.0T四缸柴油機,擁有400N•m的峰值扭矩,是升扭矩最強的柴油動力;搭配采埃孚8速手自一體變速器,速比跨度7.81,同級換擋最平順,響應速度最快?梢哉f,長城炮核心動力總成的含金量,遠超市場期待。

在時下流行的智能化方面,長城炮的多項配置為中國皮卡行業(yè)首創(chuàng),開創(chuàng)了中國皮卡的乘用化新時代。它是國內首款具備L2級自動駕駛能力的皮卡,AEB主動式緊急制動系統(tǒng)、DOW開門預警功能和360環(huán)視為同級獨有,顛覆了國產皮卡的會干活不會生活的固有形象,成為皮卡行業(yè)向乘用化、智能化發(fā)展的標桿。


與用戶玩在一起 打造全場景皮卡車生活

技術傍身的長城炮并不高冷,相反的,它為用戶而來,始終與用戶玩在一起。自上市以來,長城炮的用戶活動精彩不斷,聯(lián)合越野、騎行、路亞、機車、露營等八大戶外興趣圈層,助力路亞國際錦標賽、打造亞洲頂級賽事,與騎行者同行、暢享“4+2”的出行方式,與機車大軍亮相成都街頭,為喜馬拉雅極限越野跑全力護航,出征阿拉善,打造電音盛宴,上演冰雪奇馭,開啟丈量珠峰第二季,懂生活、會生活的形象,在用戶心中扎根。

去年底,長城炮品牌官方APP——馭炮而行APP正式上線,長城炮用戶有了24小時不掉線的“根據(jù)地”。馭炮而行APP可以提供線上線下無縫銜接的駕馭感和掌控感,以更多玩法、更佳體驗、更強功能、更大優(yōu)享,給用戶帶來全新體驗。

可以說,“中國皮卡最強力量”之名,長城炮當之無愧。作為中國首個全球化皮卡品牌,長城炮將引領中國皮卡駛入乘用化時代,打造中國特色的皮卡文化,在全球市場與豐田、福特等全球主流皮卡品牌正面競爭,劍指世界前三!

長城炮進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:皮卡
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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