作為年中的汽車盛會(huì),成都車展更像是一場(chǎng)承前啟后的回顧和展望。2021年的成都車展,相比往年多了幾層含義,在疫情、“缺芯”等消極因素的影響下,今年的成都車展不僅是“金九銀十”的前奏,更是各家車企作答未來(lái)的考場(chǎng)。各大品牌展示著自家得意的產(chǎn)品與技術(shù),也表達(dá)著企業(yè)發(fā)展的理念與態(tài)度,而其中標(biāo)簽最鮮明的,莫過(guò)于北京現(xiàn)代。
今年,北京現(xiàn)代攜庫(kù)斯途、途勝L 混動(dòng)兩款新車以及第五代途勝L、第十代索納塔、第七代伊蘭特、全新一代名圖等16款重磅明星車型登場(chǎng),與此同時(shí)i-GMP平臺(tái)以及CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)等全球領(lǐng)先技術(shù)的展出,同樣引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)高度關(guān)注。因此,此次車展也是北京現(xiàn)代HSMART+戰(zhàn)略的成果展。
描繪宏遠(yuǎn)目標(biāo),技術(shù)成為關(guān)鍵詞
如今,消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的衡量標(biāo)準(zhǔn)早已不僅是產(chǎn)品本身,還包括對(duì)研發(fā)技術(shù)、用戶關(guān)懷的期待。在此趨勢(shì)下,北京現(xiàn)代一直在著力重塑技術(shù)品牌的新形象,讓企業(yè)在正確的賽道上實(shí)現(xiàn)“二次騰飛”,而驅(qū)動(dòng)這一切的內(nèi)核,就是技術(shù)。
縱觀全球市場(chǎng),現(xiàn)代汽車是當(dāng)之無(wú)愧的技術(shù)強(qiáng)者,其不僅是全球首個(gè)全面布局PHEV、HEV、EV以及氫燃料電池四大領(lǐng)域的汽車企業(yè),高性能品牌N品牌和高端汽車品牌捷恩斯也倍受好評(píng)。如今,北京現(xiàn)代需要讓這一形象走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)并站穩(wěn)腳跟。但是,品牌形象的刷新是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的工作,為了加速這一過(guò)程,北京現(xiàn)代通過(guò)新技術(shù)和新產(chǎn)品的投入來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
2019年,為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì),北京現(xiàn)代正式發(fā)布了HSMART+戰(zhàn)略,這也是北京現(xiàn)代面向未來(lái)發(fā)展給出的答案。該戰(zhàn)略旨在通過(guò)“智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由”三大領(lǐng)域,為消費(fèi)者帶來(lái)更環(huán)保、更智能、更高效的智慧生活。如今,北京現(xiàn)代通過(guò)多款煥新產(chǎn)品、前沿技術(shù)以及創(chuàng)新體驗(yàn),全方位地向我們展示了企業(yè)面向未來(lái)發(fā)展的自信與實(shí)力,可以說(shuō)HSMART+戰(zhàn)略已初見(jiàn)成效。
為進(jìn)階蓄能!技術(shù)驅(qū)動(dòng)+產(chǎn)品儲(chǔ)備并行發(fā)力
去年,在HSMART+戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,北京現(xiàn)代推出了菲斯塔純電動(dòng)、第十代索納塔以及第七代伊蘭特三款重磅車型,涵蓋新能源和轎車領(lǐng)域。其中,第十代索納塔和第七代伊蘭特基于i-GMP平臺(tái)打造的車型,在設(shè)計(jì)、空間、操控、安全、能效等方面都得到了飛躍式的提升。在新能源領(lǐng)域,北京現(xiàn)代早已實(shí)現(xiàn)HEV、EV、PHEV的全面率先量產(chǎn),昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)“雙子星”組合。今年,全新一代名圖、名圖純電動(dòng)、全新ix35、第五代途勝L等新車型也以緊密的節(jié)奏成功投放市場(chǎng)。
本屆車展,途勝L 混動(dòng)作為肩負(fù)北京現(xiàn)代HSMART+戰(zhàn)略使命的又一款力作,將繼續(xù)夯實(shí)北京現(xiàn)代合資新能源領(lǐng)軍者的地位。作為首款MPV車型的庫(kù)斯途也進(jìn)一步強(qiáng)化北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣,助力品牌開(kāi)拓市場(chǎng)。至此,北京現(xiàn)代更新?lián)Q代的新品從轎車、SUV、MPV到新能源車型一應(yīng)俱全,北京現(xiàn)代正以前所未有的發(fā)展速度向未來(lái)發(fā)起全面進(jìn)擊。
在HSMART+戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,北京現(xiàn)代向行業(yè)展示了品牌深厚的技術(shù)基底。在新能源領(lǐng)域,北京現(xiàn)代已經(jīng)推出了索納塔PHEV、領(lǐng)動(dòng)PHEV、名圖純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)以及昂希諾純電動(dòng)等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,是合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)。此次在成都車展首發(fā)亮相的途勝L 混動(dòng)再一次展現(xiàn)了北京現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力,新車搭載的TMED混合動(dòng)力系統(tǒng),擁有傳動(dòng)效率高、能量損耗低等優(yōu)勢(shì),賦予了車輛更長(zhǎng)的綜合續(xù)航以及更低的油耗,有效降低用戶的出行成本。
燃油車方面,CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),首次突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能與燃油效率得到同步提升,同時(shí)還可減少尾氣排放量。在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品陣營(yíng)中,第十代索納塔、全新一代名圖、第五代途勝L等多款車型都應(yīng)用了此項(xiàng)技術(shù)。包括本次車展亮相的庫(kù)斯途,其1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了這項(xiàng)“黑科技”,為品牌的低碳化增加更多的市場(chǎng)底氣,讓更多人看到北京現(xiàn)代的突破和進(jìn)步。
在智能互聯(lián)領(lǐng)域,北京現(xiàn)代充分發(fā)揮品牌前瞻性,在量產(chǎn)車型上應(yīng)用第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與BlueLink、指紋識(shí)別、BLE藍(lán)牙鑰匙等眾多智能科技,將人們傳統(tǒng)認(rèn)知的代步工具,變成了連接人與生活的重要智能載體。在自動(dòng)駕駛和智慧出行領(lǐng)域,北京現(xiàn)代也憑借多種技術(shù),為用戶提供更具科技感、更便捷的出行方式,從而達(dá)到汽車生活更自由的理念。其中,擁有24項(xiàng)ADAS自動(dòng)駕駛輔助功能的SmartSense智心合一安全系統(tǒng)也已被廣泛應(yīng)用于北京現(xiàn)代旗下車型,提升了用戶用車的便利性與安全性。
從i-GMP平臺(tái)、全新的動(dòng)力總成、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)、到全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、再到先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智心合一安全系統(tǒng),這些都是同級(jí)中“標(biāo)桿”級(jí)的存在。而這些傲人的技術(shù),也都通過(guò)北京現(xiàn)代的產(chǎn)品,被更多國(guó)內(nèi)用戶熟知。
將過(guò)去留給時(shí)間,把未來(lái)交給現(xiàn)代。進(jìn)入2021年的“下半場(chǎng)”,北京現(xiàn)代將繼續(xù)不斷深耕以技術(shù)品牌為核心的戰(zhàn)略發(fā)展,打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新格局,為更多中國(guó)消費(fèi)者構(gòu)建出行生活的美好圖景。
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