寒潮一波又一波，氣溫一降再降，出行成了越來越多人頭疼的事：公交太慢、地鐵太擠，還要再在大風中走到公司，工作還沒開始，身心已經(jīng)俱疲。終于到了年底，許多小伙伴拿到了年終獎，不如買一輛代步車，無論是考慮到經(jīng)濟性還是實用性，10萬級的國產(chǎn)SUV可以稱得上是首選目標了。

在這個價格區(qū)間內，有很多款適合年輕人的車。其中長安CS75和奔騰T77 Pro，憑借高顏值、智能科技、安全配置，以及超值的性價比，成為各大媒體關注并推薦的車型。可以說，這兩款車都很有吸引力，但大可不必糾結，看完這篇分析，相信你就知道該如何選擇了。

我們以奔騰T77 PRO 280 TID自動豪華型，和長安CS75 1.5T DCT尊貴型為例。

外觀：顏值都不低，氣質各不同

外觀上，奔騰T77 PRO的整體風格非常出眾，以“光影哲學”第一部“光影折學”為設計理念，立體感強烈，視覺動感十足，尤其是“數(shù)碼雨滴”前格柵讓人眼前一亮。長安CS75同樣采用寬大的梯形中網(wǎng)設計，配合拉長的LED大燈組，使得整個前臉更具辨識度。

從外觀上看，奔騰T77 PRO更像是一個聰明而熱情的年輕小伙子，而長安CS75更像是一位穩(wěn)重踏實的大叔，至于孰高孰低，就見仁見智了。

空間尺寸：一個更舒適，一個更壯實

尺寸方面，奔騰T77 PRO的長寬高分別為4525/1845/1615mm，長安CS75的長寬高分別為4650/1850/1715mm。從數(shù)據(jù)上看，長安CS75的表現(xiàn)更好一些，但從視覺感官上來說，二者差距并不大。但在軸距相同的情況下，對于緊湊級SUV來說，奔騰T77 PRO的乘坐空間對比表現(xiàn)上會非常明顯，而且，奔騰T77 PRO的前輪距更為寬大，在轉彎時，可以提供更好的支撐，同時前排空間也會相應增加，駕駛舒適性越高，女朋友坐在副駕也非常舒服了。

內飾：用料都很扎實，細節(jié)決定成敗

內飾方面，奔騰T77 PRO采用一體環(huán)抱式設計，雙層結構布局的中控臺，搭配多處細節(jié)的啞光金屬拉絲元素，看起來更加協(xié)調。長安CS75基本保持了之前的設計，以豐富且有層次的細節(jié)表現(xiàn)將空間立體感、科技感優(yōu)雅呈現(xiàn)。

在細節(jié)方面，奔騰T77 PRO中控臺上方采用搪塑工藝軟制材料包裹，門板和中間地面兩側均配備皮革材料包裹，擁有非常不錯的肢體觸感，還可以營造出家的溫馨感。

智能配置：各有特色，各有所長

智能科技方面，奔騰T77 PRO 搭載3D全息智控系統(tǒng)，集智能化和人性化于一體。它通過精準高效的語音交互提升用戶人機動體驗，更通過3D視覺互動，展現(xiàn)整車的高級感及科技感，還搭載車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話連接、百度CarLife手機互聯(lián)等功能。

長安CS75則搭載智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，一聲"小安，你好"，即可完成相應操作。另外，還可以通過App，遠程監(jiān)控車輛狀態(tài)，完成啟動發(fā)動機，開閉空調等操作，極大方便了車主的用車生活。

動力：一個動力猛，一個燃油經(jīng)濟性好

動力方面，奔騰T77 PRO搭載中國一汽第三代1.5T“智擎動力”，最大輸出功率124kW、峰值扭矩258牛米，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動機采用有米勒循環(huán)搭配博世350bar高壓噴射系統(tǒng)、智能熱管理模塊、電控活塞冷卻等多項技術，壓縮比高達11.5，在節(jié)能減排的同時還兼顧了動力輸出這款發(fā)動機憑借39.06%的超高熱效率，獲得了中汽中心認證的001號“能效之星”，同時也獲得了2020年度“中國心”十佳發(fā)動機的稱號。長安CS75搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kw，峰值扭矩300牛米，同樣匹配7速雙離合變速箱。

單從數(shù)據(jù)來看，動力方面長安CS75略占優(yōu)勢，但是在整體性能方面，奔騰T77 PRO

在1300轉的時候就能達到258N·m的最大扭矩，覆蓋了日常駕駛最常用的轉速區(qū)間，不僅實現(xiàn)了強勁的動力表現(xiàn)，還有著出色的油耗表現(xiàn)，一年也能為車主節(jié)省不少錢。

價格、服務售后：價格相差不大，服務卻大不同

在價格方面，兩款車差別不大，而且各地4S店的優(yōu)惠力度也有所不同。來到售后服務和用戶權益方面，奔騰T77 PRO用戶可以享受“518”服務權益，包括30日免費退換、整車終身質保＋5年免費機油等服務體驗和增值權益，一年下來為車主省了不少錢。此外在日常用車的時候，順路免費洗個車也是很不錯的，可以說相當周到了。

長安CS75的在售后服務方面就略顯單一，只有一些滿減和優(yōu)惠活動，相比奔騰T77 PRO的售后，相信大家也有了自己的選擇傾向。

總結：

經(jīng)過上文的對比分析，我想大家對這兩款車型都有了一定的認識。總的來說，這兩款車在空間、質感、動力以及配置表現(xiàn)都是沒有問題的，主要差別在于外觀內飾設計、用車成本和售后服務方面。

奔騰T77 PRO和長安CS75都是現(xiàn)如今市面上的主流車型，但是綜合來看，小編更推薦奔騰T77 PRO，尤其是近期奔騰各大經(jīng)銷門店年底活動陸續(xù)開啟，有可能比上圖的參考價格還要優(yōu)惠。經(jīng)過以上介紹，相信大家已經(jīng)有了各自的購車意向，也希望大家在新的一年，開新車，走新路。