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2021年國六整車銷量14.3萬+位居第一 東風商用車品牌向上

2022年3月15日來源:廣西汽車網(wǎng)

料想到國六標準推行將遇阻力,但沒料到在疫情、經(jīng)濟放緩、運價下跌等多重因素的影響下如此之難。2021年從上半年的哄搶式購車到下半年的無人問津,在步履維艱的推廣進程中,東風商用車卻成為整個低迷的國六市場中逆勢擴張的品牌,更是以國六整車銷量超過14.3萬輛的成績坐上國六市場的頭把交椅。

聚焦國六,產(chǎn)品先行

機會永遠留給有準備的人,商用車市場風云變幻莫測,要想趕超歷史的滾滾車輪,就要時刻奮勇向前。2013年國六計劃提上日程;2016年,東風商用車國六項目正式啟動;2019年,東風商用車已經(jīng)完成了主要產(chǎn)品的國六研發(fā)迭代,并且陸續(xù)接到改裝、市政環(huán)衛(wèi)、物流等各行業(yè)企業(yè)的國六訂單,率先進軍國六市場。

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產(chǎn)品先行優(yōu)勢讓東風商用車的國六推廣氣勢倍增,也讓東風商用車贏得更多時間繼續(xù)優(yōu)化提升。伴隨國六全自主龍擎動力系列發(fā)動機量產(chǎn)配裝,東風商用車全系產(chǎn)品邁入國六時代,成為行業(yè)先行軍。而此時,距離商用車全面執(zhí)行國六排放標準還有2年時間,在這2年間,東風商用車持續(xù)創(chuàng)新、夯實國六產(chǎn)品可靠性,并且早已在多個細分市場贏得客戶口碑。

星光不負趕路人,基于先發(fā)制人的戰(zhàn)略打法和可靠的整車品質(zhì),東風商用車在市場極度緊縮的狀態(tài)下依然逆勢增長。截至2021年底,東風商用車實現(xiàn)了國六整車銷量達14.3萬的好成績,國六市場占有率位居行業(yè)第一。

聚焦細分,百煉成鋼

國六的開場結(jié)束了百貨通、萬金油的選車時代,在TCO的倡導下,專車專用成為發(fā)展趨勢,從一輛車到一個應(yīng)用場景的解決方案,物流行業(yè)無不期待全新降本增效方法的出現(xiàn)。尤其是在干線物流領(lǐng)域,運量龐大,用車條件嚴苛,環(huán)保升級,車輛很難滿足高效智能化物流場景的需求;诖耍瑬|風商用車對市場領(lǐng)域進行進一步細分,深度挖掘潛在需求,聚焦快運、專線、配貨、資源、危化品、港口、轎運、普貨等新的細分領(lǐng)域需求,對產(chǎn)品進行針對性性能升級,煥新配置,讓產(chǎn)品優(yōu)勢進一步凸顯。其中,針對高效干線物流這一細分領(lǐng)域設(shè)計研發(fā)東風天龍GX,重新詮釋了國六階段干線用車“高端、高效、高價值”的新含義,成為新一代干線物流專家。

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在限重要求越發(fā)嚴格的今天,輕量化是卡友的敏感點。自重僅6.9噸的東風天龍極限輕量化牽引車一經(jīng)報道引起卡友的廣泛關(guān)注,這款6×4驅(qū)動形式、460馬力下國內(nèi)最輕的牽引車,完全吻合卡友們對多拉多賺的需求。在這輛車上,我們看到了東風商用車更多大膽創(chuàng)新,鋁合金車架、碳纖維傳動軸等多種先進技術(shù)。

聚焦創(chuàng)新,品牌向上

因為技術(shù)的跨越式升級,所有企業(yè)再次站到同一個起跑線上,重塑國六階段行業(yè)對品牌的認知。東風商用車深知始終如一的可靠產(chǎn)品才能創(chuàng)造商用車企業(yè)的馳名品牌。

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身處在百年未有之大變革的歷史洪流中,東風商用車啟動新能源和數(shù)字化發(fā)展,鋪平未來發(fā)展之路。新能源、智能化始終是東風商用車整車產(chǎn)品的重要戰(zhàn)略方向,東風商用車也對港口、物流園區(qū)等初代應(yīng)用示范場景進行深入調(diào)研與分析,并設(shè)計推廣了港口無人駕駛集裝箱卡車、L4自動駕駛自卸車等16款車型,擁有純電動、氫燃料、混動等多元動力解決方案。在長時間運營中,無論是節(jié)能減排、運輸效率還是整車品質(zhì)均受到行業(yè)認可。目前,東風商用車智能輔助車輛目前已經(jīng)在城市環(huán)衛(wèi)、礦井自卸等場景應(yīng)用,智能網(wǎng)聯(lián)高速牽引車也將于近期實現(xiàn)商業(yè)化運營,成為全球首款商業(yè)化運營的智能輔助駕駛卡車。

回看過往,國六全系產(chǎn)品布局與新能源、智能化產(chǎn)品為東風商用車品牌向上注入源源不斷的生機活力,用高效、高端、高價值打造國六品牌標簽;闊步向前,14.3萬輛是全新的起點,助力東風商用車品牌向上,銳意進取!

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