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央媒關(guān)注皮卡市場傳遞了什么? 長城炮以品類創(chuàng)新重新定義皮卡

2022年7月19日來源:廣西汽車網(wǎng)

日前,央視《經(jīng)濟信息聯(lián)播》專題報道皮卡市場觀察。從國家政策出臺到國家媒體聚焦,皮卡正在受到前所未有的市場關(guān)注。隨之各地一系列政策出臺,越來越多城市加入皮卡解禁陣營,讓皮卡市場發(fā)展未來可期。

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長城皮卡6月全球銷售21251臺,1-6月全球累計銷售94417臺,勇奪1-6月燃油/電動皮卡市場雙料冠軍,其中電動皮卡市占率已達37%。長城炮6月全球銷售14674臺,同比增長46%,累計23個月銷量過萬,1-6月全球累計銷售71088臺,同比增長14%。長城炮正在助力皮卡解禁的路上持續(xù)發(fā)力,依托時尚商用、乘用休閑兩大品類,推動中國皮卡向上發(fā)展。

政策解禁擴容皮卡市場發(fā)展

據(jù)央視財經(jīng)報道,今年5月底,國務(wù)院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》中提到,要研究進一步放寬皮卡進城限制。據(jù)統(tǒng)計,今年6月以來,全國已有十幾個省份及多個地級市放開了皮卡通行限制。目前全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上,相比2015年,已有百余個城市對“皮卡解禁”進行了積極的響應(yīng),這成了皮卡市場煥發(fā)新機的最大動力。

正如中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華所說:“皮卡解禁具有深遠的價值和意義。推進皮卡解禁是刺激汽車消費、推動國內(nèi)汽車需求進一步擴容的有力手段;是帶動多種形式消費增長的重要紐帶,是完善城市物流車型體系、促進城市物流車輛合規(guī)的有益嘗試;有助于城鄉(xiāng)融合,助力鄉(xiāng)村振興和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。”

相關(guān)行業(yè)專家表示,在強有力的政策支持之下,皮卡有望迎來全面解禁,成為汽車消費新藍海,這對于皮卡市場的健康快速發(fā)展具有重要意義。引領(lǐng)皮卡進入3.0多用途乘用車時代的長城炮始終踐行品牌使命,助推皮卡“解禁”,在品類創(chuàng)新的路上篤定前行。

長城皮卡始終致力于推動皮卡解禁及皮卡消費市場發(fā)展,持續(xù)打造皮卡使用場景和用車文化環(huán)境,積極促進著皮卡品類向上發(fā)展。此外,長城炮作為皮卡企業(yè)的參會代表,參加2022(第三屆)推進皮卡汽車特色消費市場發(fā)展研討會,聯(lián)合協(xié)會、友商、媒體推動皮卡分會成立,共推皮卡市場繁榮發(fā)展。

品類創(chuàng)新助力長城炮突破30萬

今年5月,長城炮完成第30萬臺整車下線,成為首個突破30萬臺的中國高端皮卡品牌,這是中國高端皮卡的再一次歷史性突破,這對長城炮品類創(chuàng)新這一戰(zhàn)略而言,同樣具有里程碑式意義。

然而,政策上皮卡尚未“全面解禁”,用戶對皮卡還未全面認知,產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要品類拓展補強。皮卡正處于市場氣候逐漸形成,穩(wěn)中有進的“少年”階段。

品類創(chuàng)新是促動皮卡產(chǎn)品價值向上的必由之路。長城炮堅持品類創(chuàng)新,重新定義了皮卡,改變了皮卡被固化的商用特性,在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標準、審美訴求,全面對標乘用車,賦予了皮卡乘用化的價值和意義,這改變了皮卡的單一用途,在行業(yè)中起到了率先示范作用。

皮卡是家庭萬能車,可一車抵4車,它完美覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景;皮卡是生活者之車,無論旅行、露營、越野,還是機車、釣魚、房車,都能一車搞定;皮卡是萬能改裝車,強大的越野功能、開放式的貨箱,意味著無限的改裝可能,拓展無限應(yīng)用場景,解鎖極致生活體驗。

品類創(chuàng)新驅(qū)動下,從24.88萬的黑彈到價格達到28.98萬的旅裝炮,長城炮不斷突破中國皮卡的價格天花板,引領(lǐng)品牌向上,讓皮卡的品類價值得到躍升。

未來,“乘用休閑”和“時尚商用”兩大品類是長城炮著力進化的方向。其中,乘用休閑品類基于全球智能專業(yè)越野的坦克平臺,全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡,致力于滿足用戶多元化、個性化需求;時尚商用品類聚焦打造緊湊型和中型皮卡,致力于為千行百業(yè)深度打造價值之車、民生之車,助力用戶生意好,生活更好。

同時,長城炮致力于打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品,并將在混動、純電動、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力,成為全球皮卡新能源第一陣營。

劍指前三,中國炮全球炮

近年來,我國皮卡產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,2021年銷量首次突破50萬輛大關(guān),達到55.4萬輛,同比增長12.83%。不過,作為全球第二大皮卡市場,我國皮卡市場的滲透率僅為2%,與全球平均的7%相差甚遠,增長空間較大。

在國外,我們會發(fā)現(xiàn),歐洲集市不少攤位都是由皮卡改裝而來;在澳大利亞和新西蘭,皮卡是當(dāng)?shù)刂饕某鲂蟹绞;對于美國人來說,皮卡就是一種文化和車輪上的世界;即便是在泰國,馬路上奔跑的車輛70%是皮卡;在非洲,皮卡更是生存工具。

海外皮卡的消費取向和文化屬性,也讓長城炮增加了扎根中國,布局全球市場的信心。長城皮卡已經(jīng)連續(xù)24年銷量第一,全球累計銷量突破200萬。作為中國首個全球化皮卡品牌,長城炮在全球四大洲50余國上市,并一舉斬獲澳洲、南美年度最佳皮卡大獎!更成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌!

依托長城汽車“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”新定位,長城炮堅持全球研發(fā)、全球制造、全球共享,打造真正的全球車,劍指全球前三!

長城炮向海外輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時,也在探索中外皮卡文化的融合,推行皮卡全場景生活方式,不斷豐富品牌文化內(nèi)涵,讓世界感受并認可中國皮卡文化,讓中國皮卡在全球流行。

  • 指導(dǎo)價:9.78-28.98萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:2.0
  • 變速箱:MT AT
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