老司機(jī)養(yǎng)成從不是一蹴而就,當(dāng)他們就駕駛技巧侃侃而談時(shí),事實(shí)上同樣經(jīng)歷了駕�！盁挭z”般的折磨,機(jī)械性的重復(fù)著一項(xiàng)項(xiàng)指令,以及首次開(kāi)車(chē)上路之后那種緊張的心情。與駕考道路不同,社會(huì)道路形形色色的車(chē)輛和各種潛在危險(xiǎn)因素,都可能成為新手司機(jī)的羈絆,這也就是為什么很多人拿到了駕照卻不敢上路的主要原因。

但如今,科技發(fā)展奔騰向前,汽車(chē)智能化早已勢(shì)不可擋,著眼于當(dāng)下的汽車(chē)產(chǎn)品,駕駛輔助配置層出不窮。正如國(guó)民家轎卡羅拉,在智能安全上已做到了全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng),集成了DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)諸多功能在內(nèi),助力新手司機(jī)掌握全方位的駕駛“技能”。所以,在智能汽車(chē)時(shí)代,新手上路其實(shí)也可以很簡(jiǎn)單。

自在前行,豁達(dá)而止

新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,加之無(wú)法對(duì)前方路況做出預(yù)判,所以對(duì)油門(mén)和剎車(chē)踏板的控制很容易出現(xiàn)突然加速或剎車(chē)過(guò)度的情況,也就是老司機(jī)口中的“深一腳,淺一腳”。這種駕駛方式不僅存在風(fēng)險(xiǎn),而且也會(huì)給同行人員帶來(lái)乘坐不適感。

當(dāng)然,想要改變這種駕駛方式并不難,在卡羅拉之上,其所搭載DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng),可通過(guò)毫米波雷達(dá)和單目攝像頭檢測(cè)先行車(chē)輛,保持合適的車(chē)距跟隨該車(chē)輛(帶全速域跟車(chē)功能),前快自快、前停自停,輕松且自在。就像開(kāi)車(chē)熟練的老司機(jī)一樣把視線放遠(yuǎn),通過(guò)自身智能硬件對(duì)前方車(chē)輛行駛路線及速度做出預(yù)判,提前控制跟車(chē)距離和車(chē)速,降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞的同時(shí),還可以減少大油門(mén)加速和緊急制動(dòng)給人帶來(lái)的不適感。

與此同時(shí),為了提高駕駛過(guò)程中的安全性,PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)全程在線,其可通過(guò)毫米波雷達(dá)和單目攝像頭檢測(cè)先行車(chē)輛、行人(晝夜)和自行車(chē)(白天),若系統(tǒng)判定碰撞可能性高,PCS將通過(guò)警告、制動(dòng)控制、增強(qiáng)制動(dòng)力以輔助剎停,危機(jī)之下讓心境更豁達(dá),從而避免碰撞及降低損傷。在這兩項(xiàng)強(qiáng)大的駕駛輔助的配合之下,便捷舒適和多維安全始終伴隨左右。如此,在追逐星辰大海的路上,心才是坦然的。

各行其道,不偏不離

駕駛技術(shù)嫻熟的老司機(jī)早已練就了眼觀六路的本領(lǐng),不但隨時(shí)注意前方車(chē)輛,而且兩側(cè)外后視鏡甚至車(chē)內(nèi)后視鏡都要隨時(shí)關(guān)注,這樣當(dāng)前車(chē)有緊急情況出現(xiàn)的時(shí)候,也能做到平穩(wěn)制動(dòng),并線的時(shí)候也能找到合理的時(shí)機(jī)。但對(duì)于新手而言,其視線往往只盯著前方,此外便再無(wú)精力關(guān)注其他視角,甚至可能造成車(chē)輛的無(wú)意識(shí)偏離,發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。

看到這里,新手司機(jī)也不必?fù)?dān)心,卡羅拉所搭載的LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車(chē)行駛功能)便為此而生。在堵車(chē)等車(chē)道標(biāo)線難以識(shí)別的情況下,該系統(tǒng)可追隨先行車(chē)輛,提供部分必要的轉(zhuǎn)向操作,使車(chē)輛保持在車(chē)道中央。低速時(shí)跟隨先行車(chē)輛軌跡行駛,可更好地輔助新手司機(jī)行其“道”,莫偏離,不僅省心省力,而且還大大減少因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故。

消除炫光,安心夜行

日行暫且信心不足,夜間行車(chē)更是新手司機(jī)的噩夢(mèng)。駕考時(shí)抽到夜考的情景在腦海中一一閃過(guò),十次九不過(guò)的窘境讓人無(wú)比抓狂,即使拿到駕照,駕駛經(jīng)驗(yàn)不足加之晚上視線不好,就更加慌亂,容易發(fā)生危險(xiǎn)。其實(shí),只要學(xué)會(huì)正確使用燈光,放慢車(chē)速,夜間行車(chē)亦能手到拈來(lái),如市區(qū)行車(chē)使用近光燈;而在車(chē)少人稀的國(guó)道、高速或沒(méi)有路燈的公路上使用遠(yuǎn)光燈,但在會(huì)車(chē)或跟車(chē)時(shí)要切回近光燈,以免造成對(duì)方眩目。

看似簡(jiǎn)單的操作,對(duì)于新手而言可能依然有些應(yīng)接不暇,但對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō),該車(chē)所搭載的AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)可有效避免手忙腳亂的燈光操作。該功能主要在夜間駕駛時(shí)發(fā)揮重要作用,其可檢測(cè)周?chē)�光線并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的自動(dòng)切換,幫助確保能見(jiàn)度,減少對(duì)迎面駛來(lái)車(chē)輛的眩光,協(xié)助駕駛者盡早發(fā)現(xiàn)其他車(chē)輛。如此一來(lái),夜間行車(chē)完全不用理會(huì)變換燈光,只顧安心駕駛即可。

緊跟現(xiàn)代科技,盡享智能紅利。而卡羅拉將生命之重置于首位,以智能賦予產(chǎn)品更高安全性能,其所標(biāo)配的豐田智行安全系統(tǒng),不僅可助力新手司機(jī)輕松上手感受卡羅拉的獨(dú)特魅力,享受幸福生活,同時(shí)更在全場(chǎng)景、全方位中守護(hù)每一位用戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)安全。在如今智能時(shí)代大潮之下,“新手秒變老司機(jī)”這句調(diào)侃似乎已經(jīng)成為一個(gè)可以輕松實(shí)現(xiàn)的FLAG,現(xiàn)在,你是不是也認(rèn)為新手上路其實(shí)很簡(jiǎn)單!