日前，長安福特官方宣布：全新探險者將于9月6日正式上市，新車已于此前開啟預售，共推出4款車型，預售價區(qū)間為30.98萬-37.98萬。全新探險者使用了最新的家族式設計，大幅升級內(nèi)飾配置，配備27英寸高清4K巨幅屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤，并延續(xù)了縱置后驅(qū)平臺、第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機、10AT手自一體變速箱和TMS地形管理系統(tǒng)等駕駛功能。

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延伸 · 背景

福特第一代探險者誕生于1990年，從誕生之初，福特探險者就是基于后驅(qū)平臺打造，不僅常見于好萊塢大片中，其第五代車型還成為了美國警車的熱門之選，掀起了SUV熱潮；歷經(jīng)32年的發(fā)展，福特探險者在全球范圍內(nèi)的用戶已經(jīng)超過800萬。同時在國內(nèi)市場，第五代開始以進口車身份導入國內(nèi)試水，第六代車型首次在中國生產(chǎn)，如今中期改款車型登場，對內(nèi)外進行了大量針對中國用戶消費喜好的本土化改造。

針對中國市場調(diào)整 外觀更具氣勢

從身型來看，全新探險者依然是美式豪華游艇的側(cè)身設計，具備寬大偉岸的黃金比例車身。通過這次改款，長安福特的設計團隊對探險者的前臉進行了針對性的改造，全新升級的深海波瀾前臉傳承自蒙迪歐、EVOS等福特新家族設計，更加彰顯豪華的氣度。雖然全新探險者可視為第六代的中期改款車型，但是僅僅是外觀上的變化，就足以媲美換代產(chǎn)品。

新車的大燈和輪轂上也透著典型的美國范兒，前燈組完全是簡單直接的設計，全LED光源加入了動態(tài)迎賓燈效果，緊追潮流。另外在前臉上，我們可以看到貫穿式前燈組和“EXPLORER”機艙蓋標識。

側(cè)面仍舊是經(jīng)典的探險者方正車身比例，和獨特的標志性傾斜C柱設計，A柱、B柱、D柱采用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。條輻粗壯的輪轂就更是純正美國范兒了，看著就很有力量感。

棱角分明的車尾看起來更是非常的福特，這就是我們印象中美國大SUV該有的樣子，尾燈造型和前大燈一樣粗獷，就連鍍鉻條都要比其他家更粗，地道美式工業(yè)品作風。

另外，全新探險者依然保持著優(yōu)秀的車身尺寸，其有著超過5米的車長、2米的車寬，以及3025mm的軸距；車身尺寸全面超越大眾途昂。同時，全新探險者還通過車身同色處理的帆桅式C柱和隱藏D柱設計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。另外，新車還提供21英寸輪轂并配備高性能倍耐力蝎子輪胎，彰顯出豪華旗艦姿態(tài)。

智能座艙做秒懂你的管家

新款探險者的內(nèi)飾變動更大一些，針對消費者對前沿智能科技的嘗鮮和對智慧生活的訴求，全新福特探險者基于FNV智能互聯(lián)架構(gòu)，打造了全新的數(shù)字化座艙，通過多功能集成、語音操作等多種智能途徑解決繁瑣的手動操作，做到了化繁為簡。

比如，貫穿中控臺的27英寸高清4K巨幅屏，搭配全系標配12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤，可以呈現(xiàn)導航、娛樂、路況模式等多種信息，滿足各種信息與休閑娛樂需求。而專屬于駕駛員的17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，成像清晰而且信息豐富，車速、導航、駕駛輔助、油量提醒等信息一覽無余，駕駛中完全可以做到眼不離路，無需移開視線，即可實時掌握重要信息。另外，內(nèi)飾配色將提供純棕、純黑、黑棕、黑紫共4種方案。

另外，全新一代SYNC®+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)在精度、廣度、深度上均帶來控制與智能的便捷化，還可OTA升級。SYNC®+系統(tǒng)整合百度AI技術和業(yè)界領先的自然語義識別功能，以及可視化虛擬人工智能助手VPA，支持70+語義垂類，識別率高達98%，通過語音就可控制導航、空調(diào)、天窗、第二排座椅復位、方向盤加熱、氛圍燈等功能，讓人專心駕駛、動口不動手。而愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等海量娛樂與生活服務APP的融入，讓出行更便捷；界面、常用功能菜單還可個性化定制，深度滿足個人需求。

全新探險者標配L2級福特Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備多達20個探測傳感器（雷達/攝像頭），可實現(xiàn)諸如全速段居中iACC智能自適應巡航、AEB智能感應制動保護、LC智能領航輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)、一鍵自動泊車等18項高級駕駛輔助功能，讓日常駕駛更簡單。值得一提的是，全新探險者還搭載了車路協(xié)同系統(tǒng)V2I，與城市智慧交通體系互聯(lián)融合，在已經(jīng)落地應用的城市可實現(xiàn)六大車路協(xié)同功能，包括紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息，預見未見讓前行更輕松。

空間強調(diào)奢華 讓旅途更輕松 

在7座SUV用戶核心購車訴求的舒適乘坐體驗上，新探險者同樣也是傾注心血。車內(nèi)乘坐舒適度也顯然參照到中國用戶的苛刻要求，座椅厚實寬大，入座后一種舒適寬闊的愜意感油然而生。

此外，超大的后排空間表現(xiàn)也是贏得中國消費者認可的必備要素，座椅布局上探險者提供2+2+2和2+3+2兩種，配合不同家庭成員數(shù)目和用車偏好。

6座版擁有獨立的二排座位，乘坐商務氛圍烘托到位，并且第三排進出更加便利，第三排乘客還可以將腿部伸入中排中間的空隙。目前中國用戶更喜歡選擇六座版座位形式。如果第三排使用率不高，還是更推薦7座版本，第三排座位臨時拉起使用即可。換來了平整的第二排座位，以及應對偶發(fā)5人乘坐所需。

全新探險者還有著高品質(zhì)的工藝和厚道的用料，配備了Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，不僅觸感柔軟細膩而且環(huán)保健康。而福特還和鷹革沃特華聯(lián)合開發(fā)了溫莎立體壓花和定制打孔工藝全粒面真皮，精致美觀、透氣舒爽。同時，新車所配備的第二代AAR增強型“藍盾”智能馨風系統(tǒng)，則讓人仿佛置身森林氧吧。

另外，新車的靜謐性也十分出色。不僅配備有5層夾膠前擋聲學玻璃、主副駕雙層隔音玻璃、97個聚氨酯密封降噪膠塊，還搭載了B&O品牌音響，營造出音樂廳般的靜謐與視聽感受。

縱置后驅(qū)平臺+2.3T動力加身

全新探險者依然基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺打造，搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，匹配10AT手自一體變速箱，最大功率276馬力、最大扭矩425N·m；強勁的動力輸出使得探險者僅需7.6秒即可破百。

值得一提的是，這臺2.3T發(fā)動機不僅綜合油耗僅有8.7L/100km，還僅需要加注92號汽油即可。另外，新車配備了TMS地形管理系統(tǒng)具有六大駕駛模式：普通模式、經(jīng)濟模式、運動模式、防滑模式、雪地/沙地模式、簡陋路面模式。在常規(guī)路面行駛，后驅(qū)模式下發(fā)動機扭力100%輸出向后輪；特殊氣候和非鋪床路面行駛，基于后驅(qū)平臺的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)50%：50%的前后扭配比。