大多數(shù)人打算買SUV車型,其實都會考慮城市SUV而非越野SUV。這并非是說越野SUV不好,實際上這類車型造型硬派、辨識度高,而且越野性能出色,可以輕松通過一些非鋪裝路面。那為什么大多數(shù)人不考慮越野SUV呢?因為很多越野SUV的舒適度不如城市SUV,非承載式車身會影響乘坐舒適度,而且大多數(shù)的越野SUV并不怎么注重舒適性的配置,功能比較少。而城市SUV不僅相對于轎車而言,擁有更高的通過性,而且空間比較大,又是承載式車身,乘坐時的舒適度要好一些,更符合大多數(shù)人的實際用車場景。那么,有沒有能兼顧越野、舒適的車型可選呢?答案是肯定的,像長城汽車,就推出了偏向于城市駕駛的硬派越野SUV,比如坦克300。這款車在保證越野性能的基礎上,加入了更多舒適配置,因此受到很多人追捧,還曾多次熱銷至停產(chǎn)。
透過坦克300的熱銷可以發(fā)現(xiàn),如果能兼顧舒適度、家用能力,很多消費者其實是想要入手越野SUV的。也正因此,北汽旗下的北京越野就抓住了用戶需求,推出可家用可越野的北京越野BJ60。這款車和豐田普拉多、坦克500一樣都是中大型SUV,是一款豪華越野SUV。而這款車已經(jīng)開啟預售,預售價為23.98萬-28.98萬。另外,BJ60最近的熱度一直都很高,做到了未上市先走紅,在預售首日就取得了超過3000輛的訂單,這個成績對于一臺20多萬的豪華硬派SUV而言,算是很優(yōu)秀了。北汽版“普拉多”,長5米配四驅+三把鎖,喝92粗糧,漢蘭達買早了。
BJ60的長寬高分別為5040/1955/1925mm,尺寸比豐田普拉多大一圈。同時這款車也和普拉多一樣,車身輪廓方正硬朗,因此被很多車迷稱為北汽版“普拉多”。當然,這款車的實際設計和普拉多截然不同,比如前臉選擇了家族式設計的五孔格柵,還把前大燈嵌入其中,構建出貫穿式效果。格柵內(nèi)部中網(wǎng)不僅有大量的銀色鍍鉻裝飾,而且內(nèi)部燈帶還融入迎賓效果,感應范圍可達4米,并具備支持音樂律動的智能交互燈語功能。單就車燈設計,就讓BJ60拉開了和豐田普拉多的差距,普拉多的科技感可沒這么高。
車身側面的觀感同樣剛硬,而且加入了深淺程度不一的平直線條,讓車身的層次感有所提升。尾部能看到懸掛式的“小書包”,這也是車身越野范的一種體現(xiàn)。鑲嵌在兩側門柱的尾燈,點亮后二代辨識度不低。下方的后保險杠采用銀色護板裝飾,兩端搭載了反光帶。另外,新車還提供了煙波霧藍的獨特車色,辨識度高的同時,也讓這款車多了幾分個性和時尚感,和城市SUV放在一起也不會顯得古板樸素。
車內(nèi)的中控臺和外觀一樣方正平直,但是在棱角位置加入了一定的圓角處理,結合車內(nèi)的鏡面黑色面板,銀色鍍鉻裝飾、大面積軟包等細節(jié)處理,讓座艙內(nèi)部擁有不輸給50萬級豪華品牌SUV的檔次感。中控臺的正中間位置可以看到懸浮式設計的12.8英寸多媒體屏幕,內(nèi)部涵蓋多種不同的多媒體功能,支持導航、多媒體娛樂、出行服務等不同功能,也可以實現(xiàn)遠程尋車、遠程開啟車輛發(fā)動機和空調(diào)、查看車輛的胎壓/續(xù)航等功能。另外,這款車配備有來自燕飛利仕的12喇叭揚聲器+外置功放,技術過硬,可以帶來如同豪華音樂廳般的聽覺體驗。
為了滿足不同家庭的出行需求,這款車提供了5座、7座兩種選擇。同時車內(nèi)的后排座椅可放倒,第三排座椅放倒后備廂容積972L,二三排座椅全部放倒,容積可達1836L。車頂自帶同級別中領先的全景天窗,采光面積0.82m2,天窗自帶多種開閉模式,支持高速感應、雨量感應自動關閉。在滿足仰望星空、欣賞藍天白天的前提下,也能更好地照顧乘客的體驗感。另外,為了提高乘坐舒適性,這款車配備有前后排座椅通風加熱、前排座椅還自帶8個模式的按摩功能。同時這款車有3檔座椅記憶+一鍵復位,上下車座椅可自動后移,比百萬級別的豪車還貼心。
動力方面,北京越野BJ60搭載2.0T+48V的輕混組合。其中2.0T發(fā)動機采用全鋁機身,融入缸蓋集成排氣歧管、雙渦道增壓器等技術,峰值扭矩可達406牛·米,還只需要92粗糧。不僅如此,這款車還是國內(nèi)首款同時采用非承載車身+四輪獨懸的越野SUV,這一搭配既保證了越野能力,又提升了乘坐舒適度,是很多百萬級別豪車才有的設計,成本很高。這款車還提供了分時四驅、“三把鎖”、ATS全地形系統(tǒng)等越野利器,比如分時四驅就有2H、4H、4L不同模式選擇,4L下傳動扭矩可放大至2.54倍,輕松降低越野難度,讓越野新手愛好者也能輕松完成較高強度的越野任務。
總之,在30萬價位的SUV市場中,很多人會優(yōu)先考慮豐田漢蘭達,畢竟這款車空間大、性能強。但是如今看來,BJ60將成為替代漢蘭達的一個選擇。這款車在價格上和漢蘭達接近,但是尺寸比普拉多大,越野性能不遜色于普拉多,舒適性卻更高,產(chǎn)品力顯然達到越級的水準,做到兼顧家用和越野,這才是BJ60真正應該被稱為北汽版“普拉多”的原因所在。所以,很多漢蘭達的車主都后悔車買早了。
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