9月21日晚上,小鵬汽車(chē)在廣州發(fā)布了自己的第四款新車(chē)型小鵬G9,售價(jià)區(qū)間為30.99萬(wàn)元-46.99萬(wàn)元。
何小鵬為這款車(chē)添加了很多定語(yǔ):
保時(shí)捷是燃油時(shí)代的標(biāo)桿,小鵬G9是這個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿,也是智能汽車(chē)邁向無(wú)人駕駛汽車(chē)前的最后一代。
2023年實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛,超越奧迪Q5。
G9是50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV。
自從造車(chē)以來(lái),何小鵬還是第一次在公開(kāi)場(chǎng)合把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了奧迪、保時(shí)捷等豪華品牌。但這些定語(yǔ)、形容詞以及雄心壯志,始終都沒(méi)有解釋清楚一個(gè)核心問(wèn)題:這是一款怎樣的旗艦車(chē)型。
換句話來(lái)說(shuō),小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)售可能很苦惱,因?yàn)樗麄儾恢缿?yīng)該怎樣向那些潛在客戶推銷(xiāo),用產(chǎn)品的亮點(diǎn)擊中客戶的需求。用戶可能也很疑惑,絞盡腦汁做比較,試圖在這樣一款售價(jià)至少30萬(wàn)元的旗艦車(chē)型上實(shí)現(xiàn)性能和續(xù)航的兼顧。
上市儀式剛結(jié)束,小鵬汽車(chē)一家門(mén)店的其中一位銷(xiāo)售在群里發(fā)問(wèn)“哪個(gè)配置是帶懸架的?”得到的回答是“已經(jīng)暈了”、“看不懂”。
看不懂的不只是一線的門(mén)店銷(xiāo)售,不少小鵬汽車(chē)的員工,第一時(shí)間都難以清楚每一款車(chē)型背后的GEX代表的含義,有的人還會(huì)自問(wèn)“怎么沒(méi)有P版了?”具體來(lái)說(shuō),小鵬汽車(chē)車(chē)型的數(shù)字,比如570、702和650,代表的是續(xù)航里程。而GEX可以理解為入門(mén)、中配和高配,代表不同的軟硬件配置。
在新車(chē)價(jià)格剛公布大約30分鐘后,一位用戶曬出了自己的G9訂單,很明顯的是他可能花費(fèi)了30分鐘在糾結(jié)、選擇、平衡!靶※i真的是讓人犯選擇困難癥......只能舍棄四驅(qū)了!彼f(shuō)。如果是不夠細(xì)心的客戶,可能都很難發(fā)現(xiàn)其實(shí)小鵬G9 650E的配置比702E更高。
當(dāng)天晚上,何小鵬以及其他小鵬汽車(chē)高管也收到了不少來(lái)自四面八方的信息,其中祝福之余,也提出了不少問(wèn)題,“那么多配置,應(yīng)該如何選擇一輛合適的小鵬G9.”這是一種對(duì)于配置定價(jià)不太清楚的委婉說(shuō)法。
“是的,我們收到了很多意見(jiàn),主要是關(guān)于配置和定價(jià)問(wèn)題的。”何小鵬承認(rèn),但他同時(shí)認(rèn)為,小鵬汽車(chē)不是沒(méi)有思考過(guò)這些問(wèn)題,“我們有系統(tǒng)性的思考,只是還沒(méi)有系統(tǒng)性的結(jié)論。”
但何小鵬本人已經(jīng)拍著胸脯保證了,“會(huì)親自推動(dòng)G9的配置單優(yōu)化,可以在兩三天內(nèi)給出一個(gè)更簡(jiǎn)單,更容易讓用戶選擇的配置表!薄洞问来(chē)研所》了解到的最新信息是,小鵬汽車(chē)會(huì)在23日下午推出全新的配置單,主要原則就是配置簡(jiǎn)化、加量不加價(jià)。
拋開(kāi)上述問(wèn)題,小鵬G9當(dāng)然有自己的亮點(diǎn):
小鵬G9搭載了量產(chǎn)的車(chē)端800V高壓SiC平臺(tái),4C版本的車(chē)型峰值功率達(dá)430kW,在小鵬S4超快充樁可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航200km”的補(bǔ)能效率,從10%充到80%最快僅需15分鐘;標(biāo)配的3C車(chē)型從10%充到80%最快也只需要20分鐘。
X版車(chē)型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,在未來(lái)兩年逐步實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路/主干道/次干道、園區(qū)內(nèi)部道路、停車(chē)場(chǎng)等各種日常行駛場(chǎng)景的全覆蓋,并打通高速收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)閘機(jī)等連接點(diǎn),成為可服務(wù)日常通勤的高等級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。
G9搭載了智能雙腔空氣懸架,其中,雙腔空氣彈簧可調(diào)行程為正負(fù)50mm,支持5種高度可選,并具備多項(xiàng)高階智能功能。
何小鵬對(duì)小鵬G9寄予厚望——往上體驗(yàn)可以比肩保時(shí)捷,往下銷(xiāo)量可以超越奧迪。他提出的目標(biāo)是能夠在2023年實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)萬(wàn)輛,超越奧迪Q5。從2021年8月到2022年8月,奧迪Q5共賣(mài)出12.7萬(wàn)輛,和小鵬汽車(chē)過(guò)去12個(gè)月的總銷(xiāo)量不相上下。
如果不考慮降價(jià)促銷(xiāo)的因素,這也是小鵬汽車(chē)首款平均售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的車(chē)型。在2022年的第二季度,小鵬汽車(chē)的平均單車(chē)售價(jià)為20.16萬(wàn)元,這意味著G9可以在品牌溢價(jià)上直接拉這小鵬汽車(chē)跨過(guò)一個(gè)階梯。
G9還有望提升小鵬汽車(chē)的毛利率水平。在今年第二季度,小鵬汽車(chē)的汽車(chē)?yán)麧?rùn)率金威9.1%,整體毛利率為10.9%,在傳統(tǒng)三大造車(chē)新勢(shì)力中均處于墊底——蔚來(lái)和理想汽車(chē)的單車(chē)平均售價(jià)均超過(guò)30萬(wàn)元。
恰恰是這款被寄予厚望的車(chē)型,從具體的產(chǎn)品以及何小鵬身上,我更看到了另外一個(gè)標(biāo)簽——“妥協(xié)”。
小鵬汽車(chē)在過(guò)去一段時(shí)間的壓力的確不小,特別是最近7月和8月,交付量一直在下滑。短期下滑并不是什么問(wèn)題,但小鵬汽車(chē)所面臨的情況和其他造車(chē)新勢(shì)力也有相同之處,那就是產(chǎn)品換代造成的陣痛。
G9上市后的采訪中,何小鵬也提到產(chǎn)品換代中的“直道”和“彎道”。雖然他堅(jiān)持“小鵬P5的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期”,但實(shí)際情況卻是作為小鵬汽車(chē)在過(guò)去一年的唯一一款新車(chē)型,銷(xiāo)量明顯不符合“走量車(chē)型”的定位。
《次世代車(chē)研所》統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),自2021年10月開(kāi)始交付以來(lái),小鵬P5截至今年8月底的交付量甚至比P7還少了2.1萬(wàn)輛。
小鵬汽車(chē)內(nèi)部似乎早已達(dá)成共識(shí),在銷(xiāo)量上不能依靠小鵬P5!洞问来(chē)研所》在北京多家小鵬門(mén)店走訪發(fā)現(xiàn),擺在顯眼位置的是小鵬P7,其次到小鵬P5,最后才是小鵬G3i。而另外一個(gè)共識(shí)是,如果第四款車(chē)型小鵬G9如果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,小鵬汽車(chē)很可能會(huì)進(jìn)入“一段產(chǎn)品青黃不接的時(shí)期,會(huì)比較困難!
這樣的困難,絲毫不亞于前兩年造車(chē)新勢(shì)力普遍遇到的生死線。所以,為了銷(xiāo)量,小鵬G9的妥協(xié)首先體現(xiàn)在價(jià)格的克制上,而最終傳導(dǎo)到:
它在續(xù)航上做了一些取舍,試圖通過(guò)壓縮電池包的成本,從而降低整車(chē)成本。何小鵬堅(jiān)稱“600-700公里續(xù)航,已經(jīng)足夠城市用戶使用”,因?yàn)樾※iG9還支持超高壓快充。
但問(wèn)題在于,超快充站的建設(shè)需要時(shí)間。小鵬汽車(chē)的計(jì)劃是,今年內(nèi)在全國(guó)核心城市投運(yùn)超過(guò)50座S4超快充站,2023年預(yù)計(jì)增加投運(yùn)超過(guò)500座超快充站。為了加快建設(shè),“小鵬汽車(chē)一些現(xiàn)有場(chǎng)站會(huì)進(jìn)行升級(jí)。”何小鵬說(shuō)。
小鵬G9竟然有智能化配置為0的車(chē)型,只是為了把價(jià)格拉低到30萬(wàn)元。小鵬G9 570G只能稱之為純電動(dòng)SUV,因?yàn)樗粌H沒(méi)有ADAS硬件,也沒(méi)有最基礎(chǔ)的ACC和AEB功能!洞问来(chē)研所》了解到,這一款入門(mén)配置車(chē)型,也將會(huì)在全新的配置表中具備基礎(chǔ)的智能輔助駕駛能力。
有意思的是,就在小鵬汽車(chē)G9上市的第二天,理想汽車(chē)公布了理想L8的上市計(jì)劃——這兩款車(chē)的潛在用戶重合度可能更高。在智能化應(yīng)用仍然比較謹(jǐn)慎的當(dāng)下,理想L8很容易依靠續(xù)航和價(jià)格取得對(duì)小鵬G9的優(yōu)勢(shì)。
那么,小鵬汽車(chē)還能依靠P7嗎?在特斯拉Model 3、比亞迪漢EV稱霸20萬(wàn)元+純電動(dòng)轎車(chē)的當(dāng)下,小鵬P7的成績(jī)很不容易。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,小鵬P7又將迎來(lái)一位對(duì)手,那就是蔚來(lái)的ET5,這款車(chē)一經(jīng)亮相就廣受好評(píng)。而小鵬P7的改款,仍然還在路上。
當(dāng)何小鵬選擇把理想和未來(lái)都?jí)涸谛※iG9上,那么他在當(dāng)下的焦慮和忙碌,并不是沒(méi)有理由的。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號(hào)南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號(hào) 經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào):桂B(yǎng)2-20090044 |