9月26日，2022CCPC中國量產(chǎn)車大賽（簡稱CCPC）在株洲國際賽車場迎來收官之戰(zhàn)——嘉年華站。全新福克斯以“賽道淬煉”的運動操控性能，斬獲2022CCPC運動緊湊型轎車組年度總冠軍，以王者之名樹運動車典范。

2022CCPC中國量產(chǎn)車大賽分為公眾站、專業(yè)站和嘉年華站，通過設置多種類型的比賽項目，包含直線加速、8字繞環(huán)、麋鹿測試、低附路面緊急制動以及賽道競速等，以實力作為檢驗車輛性能的試金石。中國量產(chǎn)車大賽（CCPC）規(guī)則委員會對此評價說，CCPC是對量產(chǎn)車加速、操控等綜合性能的最直接考驗，更將消費者的實際用車場景“搬”到了試驗場，全新�？怂故且豢顡碛匈惖阑�因的運動車型，兼具速度感和操控性，同時綜合性能突出，奪冠實至名歸。

動力強 駕控激情飆升

全新福克斯全“擎”出擊，搭載全鋁輕量化1.5T EcoBoost®180渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機，技術(shù)成熟先進，最大額定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同時配備超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270N·m，動力響應快、加速性能強。匹配運動化調(diào)校的6AT變速箱，其最大承受扭矩可達425N·m，帶來澎湃強悍的動力輸出。

操控好 猶如化身“彎道戰(zhàn)神”

全新�？怂谷霃�、出彎精準平順，18英寸米其林PS4高端運動胎緊貼地面，提供更好的抓地能力、過彎速度和剎車性能。全新�？怂箯木珳识�、響應度、舒適度和穩(wěn)定度四個維度，精細化調(diào)校出“人車合一”的轉(zhuǎn)向感受，匹配迭代優(yōu)化的帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng)，穩(wěn)定性和舒適性更進一步。得益于EBB電子助力制動模塊、前308mm后302mm的大尺寸剎車盤和18英寸米其林PS4運動輪胎，全新福克斯制動性能更優(yōu)，百公里剎車距離34.04米。此外，全新�？怂管嚿砼痄摰氖褂谜急雀哌_33%，更有ACCRA氣體熱成型工藝打造一體成型的A柱至車頂縱梁等先進工藝，減輕重量的同時增強車身抗扭剛度，打造高強度輕量化車身結(jié)構(gòu)，在彎道駕駛中車身姿態(tài)和穩(wěn)定性更加出色，硬核安全為熱血駕馭護航。

歷經(jīng)賽場淬煉，�？怂乖鴶孬@WRC世界汽車拉力錦標賽2次年度冠軍和44次分站賽冠軍，創(chuàng)造CTCC中國房車錦標賽13年9次問鼎年度冠軍的傳奇；此次再獲有著“汽車奧運會”之稱的CCPC中國量產(chǎn)車大賽年度總冠軍。從賽道到街道，福克斯追逐駕駛樂趣的初心從未改變，始終是那臺讓駕駛者時刻嘴角上揚的“小鋼炮”。消費者可蒞臨長安福特經(jīng)銷商，體驗全新福克斯精彩駕趣，還可享至高價值16,666元限定禮遇，包含“666”見面禮、精彩煥新禮、精彩用車禮，更有購置稅額外加碼補貼至高3,000元，誠意滿滿，助力用戶輕松享受精彩用車生活。