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凱迪拉克首款純電SUV銳哥正式發(fā)車 即將開啟交付

2022年9月29日來源:汽車網(wǎng)評

9月28日,上汽通用官方透露,凱迪拉克豪華純電中大型SUV—LYRIQ銳哥從上汽通用凱迪拉克工廠“啟程”運(yùn)往全國各地,并將陸續(xù)交付首批大定車主。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動(dòng)車,同時(shí)也是Ultium奧特能純電動(dòng)平臺的首款新品,LYRIQ銳歌突破了以往通用的諸多束縛,包括設(shè)計(jì)和新技術(shù)的應(yīng)用等層面。

外觀方面,新車不僅保留了凱迪拉克家族化的風(fēng)格特點(diǎn),極具辨識度的同時(shí),還針對電動(dòng)化做了相應(yīng)的改進(jìn)。其中最具亮點(diǎn)的是這一套豎紋填充組合成的前格柵,畢竟相較于當(dāng)下主流新能源的封閉式格柵,的確能給人眼前一亮的視覺效果。兩側(cè)聯(lián)袂流光星雨直列式LED大燈和流光飛翼LED尾燈,呈現(xiàn)出迷人且富有未來感的感官體驗(yàn)。還有1.83平方米超大全景玻璃穹頂延伸至車頂擾流板,使車頂線條兼具設(shè)計(jì)美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)性能。

車身側(cè)面,平直的腰線從車頭一直貫穿至車尾,顯得車身非常修長。溜背式造型和超大的輪轂強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)感。還有車身門把手為隱藏式設(shè)計(jì),再加上多處采用鍍鉻裝飾,顯得更加年輕時(shí)尚。車身尺寸方面,長寬高分別為5003/1977/1637mm,軸距為3094mm,為乘坐者提供很寬敞的乘坐空間。

車尾部分,兩側(cè)尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),尾燈尺寸較長,而且采用了環(huán)車身式的包圍設(shè)計(jì),相較于目前旗下其它車型,整體辨識度提升較為明顯,也很好地拉伸了整個(gè)車尾的視覺寬度。下方燈組依舊為縱置,這一點(diǎn)同樣是保持著凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,極具辨識度。

內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔,車內(nèi)比較凸顯科技感的地方就是其采用了一塊33英寸的貫穿式懸浮式中控大屏,屏幕非常大能帶來不錯(cuò)的視覺震撼感。并支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語言識別控制系統(tǒng)、語言分區(qū)域喚醒識別功能、應(yīng)用商店和WiFi熱點(diǎn)等等,能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的人機(jī)交換。

動(dòng)力方面,新車是上汽通用奧特能平臺誕生的首款純電SUV,該車采用后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率347馬力、峰值扭矩440!っ住@m(xù)航部分,新車CLTC續(xù)航里程653公里,在直流快充模式下,充電10分鐘可提供約96公里續(xù)航里程,非常方便快捷。

汽車網(wǎng)評:新車作為凱迪拉克品牌電氣化戰(zhàn)略的重磅車型,其的重要性就不言而喻了。無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局還是動(dòng)力方面,都擁有不錯(cuò)的市場競爭力,整體市場前景非常值得我們期待。同時(shí),隨著新車正式發(fā)往全國各地,也意味著即將迎來新車的首批交付工作。

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  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:255
  • 變速箱:95.7kWh
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