為什么說(shuō)一汽豐田是最懂消費(fèi)者的汽車(chē)品牌?看看一汽豐田旗下的產(chǎn)品便知道了,皇冠銳志卡羅拉……幾乎每一款都是集銷(xiāo)量、口碑于一體的經(jīng)典之作。而實(shí)際上,一汽豐田不只在傳統(tǒng)能源動(dòng)力上成績(jī)耀眼,在新能源及混動(dòng)技術(shù)上同樣保有優(yōu)勢(shì)。自1997年開(kāi)始,豐田就致力于汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)的研發(fā),擁有非常完善的電動(dòng)化技術(shù)和三電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。截止到2022年,豐田電動(dòng)化車(chē)輛(包含HEV、PHEV、FCEV、BEV)全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破2000萬(wàn)輛,并做到了25年三電系統(tǒng)0事故,無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē),豐田始終都在以安全省心、穩(wěn)定可靠的使命在造車(chē)。

不過(guò),中國(guó)消費(fèi)者知道豐田的混動(dòng)強(qiáng),甚至流傳出“汽車(chē)圈只有兩種混動(dòng),一種是豐田,一種是其他”,卻不知豐田的純電實(shí)力同樣不容小覷。終于到了2022年,基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造的純電動(dòng)車(chē)型——一汽豐田bZ4X出現(xiàn)了,向世人展示了豐田最新的純電動(dòng)技術(shù)實(shí)力,也正式掀開(kāi)了豐田bZ純電動(dòng)系列產(chǎn)品進(jìn)駐中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的序幕。一汽豐田也以“Beyond Zero”這一極度自信的品牌釋義,放出了“超越零排放價(jià)值”的豪言壯語(yǔ),給一向沉穩(wěn)的豐田品牌注入了全新的品牌DNA。

那么,在中國(guó)純電汽車(chē)市場(chǎng)百花齊放的關(guān)鍵階段,一汽豐田bZ4X到底帶來(lái)了什么新元素呢?消費(fèi)者能夠從一汽豐田bZ4X上面得到什么樣的新體驗(yàn)?zāi)?

一,是一汽豐田bZ4X展現(xiàn)出的別樣型格,讓純電動(dòng)汽車(chē)更具未來(lái)科技感。

在年輕化趨勢(shì)越發(fā)凸顯的現(xiàn)階段,一汽豐田bZ4X的外觀造型也更加符合年輕一代的審美需求,采用了Hi-Tech and Emotion設(shè)計(jì)主題,將BEV的科技感與車(chē)輛融為一體,整體既有精致的設(shè)計(jì)感,又能讓人感受到SUV的強(qiáng)悍氣場(chǎng),展現(xiàn)出與豐田以往的產(chǎn)品完全不同的全新樣貌。

前臉部分,一汽豐田bZ4X采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中網(wǎng)的封閉設(shè)計(jì)凸顯純電動(dòng)身份,前臉的雙色搭配使之更具層次感,前大燈組與鍍鉻飾條共同營(yíng)造出橫向貫穿的視覺(jué)效果,讓整車(chē)充滿未來(lái)科技感,彰顯運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

車(chē)側(cè)和車(chē)尾采用了大量的平直線條,整體看上去極其硬朗,棱角分明。一汽豐田bZ4X的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4690/1860/1650mm,軸距達(dá)到2850mm,短懸掛長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)效果顯著,不僅在外觀上極具視覺(jué)沖擊力,更為用戶提供了可媲美D級(jí)車(chē)的超大駕乘空間,讓每一次出行都盡享寬適體驗(yàn)。后車(chē)窗的傾斜角度較大,帶有一絲溜背式的時(shí)尚動(dòng)感,貫穿式尾燈也極具特色,整體辨識(shí)度十足。

二、是一汽豐田bZ4X充分體現(xiàn)了“以人為本”的品牌價(jià)值觀,讓純電動(dòng)產(chǎn)品更加符合消費(fèi)者的駕乘需求。

在智能化方面,一汽豐田bZ4X的整車(chē)表現(xiàn)也是展現(xiàn)出了行業(yè)頂尖水準(zhǔn),搭載數(shù)字車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)的智能座艙,支持語(yǔ)音識(shí)別,輕松實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。配備數(shù)字鑰匙,用戶可通過(guò)智能手機(jī)無(wú)縫實(shí)現(xiàn)上鎖、落鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等功能,并支持車(chē)主向家人、朋友之間進(jìn)行權(quán)限移交,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輕松控制,并且還能享受到代客保養(yǎng)/充電等一汽豐田官方提供的多樣化上門(mén)服務(wù)。并且一汽豐田bZ4X還支持選配裝載高效太陽(yáng)能充電穹頂,通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的電力,每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。

而在智能安全上,一汽豐田bZ4X還是全球首款搭載TSS3.0智行安全系統(tǒng)的車(chē)型。豐田TSS2.0系統(tǒng)的強(qiáng)大自不必多說(shuō),諸多車(chē)型在各項(xiàng)測(cè)試中都展現(xiàn)出了極強(qiáng)的安全實(shí)力,而全新的TSS3.0系統(tǒng)更增加了不少智能化功能,比如道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)(RSA)、車(chē)門(mén)誤開(kāi)預(yù)警系統(tǒng)(SEA)、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)(RSA)、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(PDA)等。有了這套安全系統(tǒng)的加持,無(wú)論在擁堵、順暢行駛、上下車(chē),以及無(wú)法預(yù)知的路段、路況,一汽豐田bZ4X都能為用戶打造全方位安全守護(hù)。

三,是一汽豐田在保證純電動(dòng)車(chē)型的節(jié)能特性與排放優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,更讓一汽豐田bZ4X具備了超越都市SUV的強(qiáng)大性能。

其實(shí)在純電技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,如果要問(wèn)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車(chē)型還有什么擔(dān)憂,電池安全問(wèn)題是一個(gè),整體性能表現(xiàn)也是一個(gè)。首先在電池安全方面,一汽豐田bZ4X通過(guò)強(qiáng)化對(duì)電池故障的“預(yù)防”,以及“有故障征兆時(shí)能夠及時(shí)檢測(cè)”,通過(guò)多重監(jiān)視系統(tǒng),為用戶帶來(lái)堅(jiān)實(shí)的安全保障,為用戶帶來(lái)最頂尖的電池安全防護(hù)。同時(shí),一汽豐田bZ4X的電池以全球頂級(jí)的10年后電池容量保持率90%為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā),旨在打造可長(zhǎng)久使用的電動(dòng)汽車(chē),可以說(shuō)是從根源上解決了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的選購(gòu)憂慮。

其次在整體性能表現(xiàn)上,一汽豐田bZ4X也通過(guò)強(qiáng)大的綜合實(shí)力,贏得消費(fèi)者的一致認(rèn)可。在此之前,受限于續(xù)航里程和通過(guò)性能,純電車(chē)型的使用場(chǎng)景主要集中在城市通勤上,而一汽豐田bZ4X的到來(lái),終于為用戶帶來(lái)了一款既能滿足消費(fèi)者能耗需求,又不忽略整車(chē)性能的多功能純電SUV!

在動(dòng)力方面,一汽豐田bZ4X提供兩個(gè)動(dòng)力版本,前驅(qū)版本搭載一臺(tái)最大功率150kW,最大扭矩266N·m的永磁同步電機(jī);四驅(qū)版本前后軸各搭載一臺(tái)80kW,最大扭矩169N·m的永磁同步電機(jī)。值得一提的是,一汽豐田bZ4X裝配了低衰減和高安全驅(qū)動(dòng)電池,其CLTC能量消耗量最低僅有116Wh/km,CLTC綜合工況下的續(xù)航里程最大可達(dá)615km。

至于在駕控方面,一汽豐田bZ4X四驅(qū)車(chē)型還搭載了X-MODE四驅(qū)越野輔助模式,配合全新研發(fā)的Grip- Control智能蠕行模式,滿足從日常生活到輕越野的使用需求,即使是在復(fù)雜路況下,也能讓車(chē)輛擁有極好的穩(wěn)定性能。

作為一汽豐田bZ系列的首款純電SUV,一汽豐田bZ4X用務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合的方式告訴大家,這依然是一款極具豐田特色的車(chē)型,在用戶看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方,都做到了力所能及的最好。而一汽豐田也以bZ4X作為模板,為用戶樹(shù)立定位更高、體驗(yàn)更好的差異化形象,打造“高性能、高安全、高價(jià)值”的bZ品牌高端化認(rèn)知,不斷提高用戶對(duì)bZ系列的認(rèn)可度與期待值,為用戶打造全方位“別樣自由”的全新純電用車(chē)生態(tài)。