新能源市場(chǎng)很火，但是到底有多“火”呢？或許銷量數(shù)據(jù)就是就好的答案。前不久，比亞迪海豹、理想L9、問(wèn)界M7等重磅車型紛紛迎來(lái)上市，隨著9月銷量的正式官宣，它們的首月銷量也已經(jīng)浮出水面，到底表現(xiàn)如何呢？不急，筆者帶大家具體看一下。

比亞迪海豹

9月銷量 7473輛

被譽(yù)為“特斯拉殺手”的比亞迪海豹，關(guān)注度一直居高不下。今年7月底，海豹正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為20.98-28.68萬(wàn)元，于8月陸續(xù)開(kāi)啟交付。值得一提的是，上市當(dāng)天比亞迪官方放出消息，訂單數(shù)已超過(guò)6萬(wàn)，雖然這些訂單量并非都會(huì)實(shí)際成交，但它一定程度上代表了海豹的火爆程度。

在比亞迪官宣9月銷量突破20萬(wàn)輛之際，海豹9月銷量7473輛的成績(jī)似乎算不上特別亮眼，畢竟同為海洋網(wǎng)系列的海豚9月銷量達(dá)到驚人的24956輛。事實(shí)上，從目前的熱度以及經(jīng)銷商的信息反饋來(lái)看，海豹仍然處于爬坡階段，后續(xù)隨著產(chǎn)能釋放，貢獻(xiàn)量肯定會(huì)越來(lái)越大，月銷過(guò)萬(wàn)難度應(yīng)該不大，至于能否達(dá)到漢家族月銷3萬(wàn)輛的成績(jī)，或許還有些難度。

理想L9

9月銷量10123輛

雖然增程式技術(shù)的先進(jìn)性，以及部分硬件配置的簡(jiǎn)配讓理想L9陷入了輿論的漩渦，但是“大號(hào)奶爸車”的精準(zhǔn)定位，依舊讓它收獲不少用戶。理想L9于今年6月底正式上市，新車僅有Max版一款配置，售價(jià)為45.98萬(wàn)元。8月30日，理想L9正式開(kāi)啟用戶交付，隨著9月的過(guò)去，剛好完成首個(gè)完整月。

據(jù)理想官方透露，理想9月共交付新車11531輛，其中理想L9在首個(gè)完整月交付10123輛，是首個(gè)單月交付量過(guò)萬(wàn)且售價(jià)在40萬(wàn)以上的中國(guó)品牌車型，甚至比同級(jí)的BBA車型表現(xiàn)還要更加出色，一定程度上足以反應(yīng)出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車不再以品牌為唯一標(biāo)準(zhǔn)，更多的是放在個(gè)人實(shí)際需求上。只不過(guò)，希望理想不要再盲目“割韭菜”了。

問(wèn)界M7

AITO問(wèn)界向來(lái)不缺話題，因?yàn)槿A為的原因，品牌的熱度很高，當(dāng)然反映到市場(chǎng)狀況也是如此。據(jù)官方透露，問(wèn)界品牌9月交付量達(dá)到10142輛，延續(xù)8月份增長(zhǎng)勢(shì)頭，交付量再創(chuàng)新高。目前，問(wèn)界旗下有M5、M7以及M5 EV三款車型，不過(guò)具體車型的銷量，官方暫未公布。

據(jù)了解，問(wèn)界M7于7月4日上市，8月開(kāi)啟交付。雖然官方稱問(wèn)界M7發(fā)布后，僅3天訂單量就已經(jīng)有6萬(wàn)，但是從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，8月份問(wèn)界M7的交付量?jī)H980輛。另外，問(wèn)界8月份銷量就已經(jīng)達(dá)到了10045輛，相比之9月的10142輛，也就是說(shuō)，問(wèn)界M7的的交付，其實(shí)并沒(méi)有給華為帶來(lái)銷量的大增長(zhǎng)，顯然有點(diǎn)不符合大家的預(yù)期。

寫(xiě)在最后

事實(shí)上，很多車企都喜歡在新車發(fā)布之后不久，就推出各種“大字報(bào)”宣傳自家新車取得了多么驚人的訂單量，幾萬(wàn)甚至是十幾萬(wàn)的訂單數(shù)字，著實(shí)很唬人，也給一些不明真相的吃瓜群眾營(yíng)造一種“這車真的很受歡迎”的假象。

但是在筆者看來(lái)，與其制造假數(shù)據(jù)“自嗨”，不如歸本正源，扎實(shí)做好產(chǎn)品。否則，數(shù)據(jù)差入太大，打的最終還是車企自己的臉，你說(shuō)是不是？