蔚來(lái)車型改名

蔚來(lái)在北京時(shí)間10月8日零點(diǎn)在德國(guó)柏林舉行“NIO Berlin”，主要任務(wù)是面向歐洲市場(chǎng)發(fā)布ET7、ET5、ES7三款車型。但從蔚來(lái)官網(wǎng)可以看到，蔚來(lái)偷偷的把ES7更名為EL7，這次臨時(shí)改名大概率和此前奧迪起訴蔚來(lái)商標(biāo)侵權(quán)有關(guān)。

今年6月，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，奧迪向慕尼黑法院提起訴訟，指控蔚來(lái)侵犯奧迪的商標(biāo)權(quán)。奧迪稱，蔚來(lái)兩款車型命名為ES6和ES8，侵犯了奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)，要在家門口給這個(gè)東邊來(lái)的汽車品牌一點(diǎn)顏色看看。蔚來(lái)此次發(fā)布同樣命名系列的ES7，就“識(shí)時(shí)務(wù)”的改為了EL7。

（國(guó)內(nèi)）

其實(shí)這件事情很難說誰(shuí)占理，蔚來(lái)使用ES6和ES8這兩個(gè)車型名稱也不是一年兩年，在車型推出時(shí)就是這樣的命名體系，并沒有碰瓷奧迪性能車S6和S8的嫌疑。而在國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)品牌相似的命名也有很多種，例如寶駿的部分車型、長(zhǎng)安歐尚的部分車型等，在國(guó)內(nèi)大家也都習(xí)以為常，成為一個(gè)調(diào)侃的話題。

但正是如此，國(guó)產(chǎn)品牌在走向全球市場(chǎng)的時(shí)候，忽略了商標(biāo)和產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性和復(fù)雜程度，才會(huì)被起訴被迫改名。奧迪雖然是維護(hù)自身商標(biāo)采取正常的起訴程序，但背后的原因可能也是多樣的，在家門口給蔚來(lái)一個(gè)下馬威，值得品味。

富士康Model B官圖發(fā)布

雖然富士康在大眾的眼里就是“代工廠”的代名詞，但富士康的造車夢(mèng)一直沒有中斷過，多年前，富士康創(chuàng)始人兼前董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘曾在內(nèi)部會(huì)議上表示：“蘋果汽車不過是四個(gè)輪子的iPhone，我們既然能造iPhone，為什么就不能造電動(dòng)車？”如今，它的造車夢(mèng)成真了。

10月6日，鴻海集團(tuán)通過其社交網(wǎng)站官方賬號(hào)發(fā)布Foxtron Model B預(yù)告視頻。鴻海集團(tuán)表示，Model B 是以鴻海電動(dòng)車開放平臺(tái)為基礎(chǔ)打造的全新車型，采用新世代跑格化與空氣力學(xué)車身造型設(shè)計(jì)，將在10月18日舉辦的年度科技日正式揭曉，計(jì)劃首批量產(chǎn)車將在2023年投產(chǎn)，在中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)同步發(fā)售。

這臺(tái) Model B從車身造型上來(lái)看是臺(tái)兩廂車，車頭采用了多層式的設(shè)計(jì)，貫穿式的燈帶下方有燈語(yǔ)功能的燈組設(shè)計(jì)，類似于高合汽車上的交互式燈光。燈組下方有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的開孔，車頭下方還有倒梯形的進(jìn)氣口，設(shè)計(jì)上來(lái)看還很是個(gè)性。

從側(cè)面來(lái)看，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)類似于比亞迪的海豚和大眾的ID.3車型，四輪四角的造型主打空間優(yōu)勢(shì)。從外后視鏡來(lái)看，新車目前還是概念車狀態(tài)。

目前官方并未透露過多關(guān)于Model B的具體信息，只知道其基于MIH電動(dòng)車平臺(tái)打造，續(xù)航里程會(huì)在500公里左右。期待18號(hào)的發(fā)布會(huì)上這臺(tái)車能有更多更勁爆的消息。

MINI ACEMAN的量產(chǎn)版諜照被曝光

Smart 精靈1推出之后，大家都很期待純電版的MINI會(huì)是什么樣子，畢竟這兩個(gè)品牌曾經(jīng)都是精致小車的代名詞，在電動(dòng)化下，它們的新車會(huì)給大家什么樣的驚喜。

近日，MINI ACEMAN的量產(chǎn)版諜照被曝光，據(jù)悉它的定位是在MINI三門版和純電MINI COUNTRYMAN之間，新車有望在2024年亮相。

從諜照?qǐng)D上來(lái)看，新車是采用全封閉式的格柵，所以電動(dòng)車的身份基本坐實(shí)。前大燈雖然有偽裝覆蓋，但從輪廓上來(lái)看并沒有采用MINI燃油家族車型上的圓形設(shè)計(jì)，而是五邊形設(shè)計(jì)。

側(cè)面來(lái)看，MINI標(biāo)志性的懸浮式車頂?shù)玫奖Ａ簦�車身尺寸看起�?lái)也不小，參考MINI CONCEPT ACEMAN概念車，長(zhǎng)寬高尺寸為4050/1990/1590mm，從視覺效果上來(lái)看，偽裝車和概念車的尺寸相差不大。

MINI的內(nèi)飾一直是一大亮點(diǎn)，很多小姐姐的心頭好。目前，量產(chǎn)版ACEMAN的內(nèi)飾還未得到曝光，參考MINI CONCEPT ACEMAN的內(nèi)飾，新車或?qū)⑷∠�駕駛位前方儀表盤，采用類似特斯拉的單個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)。之前出現(xiàn)在MINI CONCEPT ACEMAN上的寶可夢(mèng)模式，通過中控屏以及車內(nèi)的投影功能，進(jìn)行復(fù)雜的光效演示也是新車量產(chǎn)后一個(gè)很期待的亮點(diǎn)。

目前關(guān)于量產(chǎn)版MINI ACEMAN的信息還比較有限，新車和我們見面可能還得一段時(shí)間。作為一臺(tái)精致可愛的純電動(dòng)車，很多小姐姐可能以及迫不及待了。不知道量產(chǎn)版的MINI純電動(dòng)還會(huì)給小姐姐們哪些驚喜？