近日，梅賽德斯－奔馳發(fā)起了召回活動，此次召回將涉及2018年至2022年間生產(chǎn)的59574輛汽車。該問題會影響某些GLS SUV的第三排座椅，這些座椅在發(fā)生事故時可能無法鎖定到位。

奔馳GLS

　　該問題于2022年2月首次被發(fā)現(xiàn)，當時梅賽德斯的供應商博澤北美公司（Brose North America）向其報告了一個潛在的問題。該公司對梅奔提出警告稱，在該公司提供的座椅中，可能在一些第三排座椅的鎖定機構中未安裝或錯誤安裝了定位彈簧，這將導致在遭遇嚴重碰撞時，車輛的第三排座椅會出現(xiàn)

　　今年4月份，梅賽德斯調(diào)查了這個問題及其可能出現(xiàn)的后果。該公司發(fā)現(xiàn)，在發(fā)生碰撞時，錯誤安裝的彈簧可能導致椅背鎖失效。如果座椅在碰撞中倒塌，可能會增加受傷的風險。不過幸運的是，該公司目前還未收到一起與該缺陷有關的事故報告，但是車主卻難以通過簡單的操作來了解自己的車輛是否受到這一缺陷的影響。

　　出于安全考慮，梅賽德斯宣布了召回計劃，此次召回的車型生產(chǎn)于2020年9月18日至2022年7月4日，包括51998輛奔馳GLS 450、5212輛奔馳GLS 580s，還有在2018年9月18日至2022年7月4日之間制造的2364輛2021款梅賽德斯-AMG GLS63。

AMG GLS63

　　奔馳表示，其座椅供應商現(xiàn)在已經(jīng)引入了一種插入彈簧的自動化工藝，并在生產(chǎn)過程中引入了一個額外的測試步驟，以確保所有未來的第三排座椅都正確裝有導致此次召回的零件。與此同時，上述受召回影響的車輛將在近期通過前往維修點更換新的座椅以確保座椅能夠恢復正常。梅賽德斯將于11月29日開始，與受召回影響的車主取得聯(lián)系。