一款車能否算得上真正的成功,最終要看能否獲得用戶的認(rèn)可度。面對用戶日益專業(yè)、嚴(yán)苛的評判標(biāo)準(zhǔn),想要獲得用戶全方位的滿意,必然要從造車底蘊到品質(zhì)工藝,從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品實力,從智能水準(zhǔn)到駕乘樂趣,從產(chǎn)品體驗到服務(wù)感受,不能有任何短板。
日前,在頗受車主歡迎、高頻使用的小熊油耗APP,公布了最新的受車主滿意的車型,在其記錄在內(nèi)的3355款車中,拿鐵DHT脫穎而出,榮膺榜單第一。114位拿鐵車主綜合評分為9.43分,在10個維度均打出高于4.7分的成績,拿鐵車型也成為車主心目中的“十邊形戰(zhàn)士”。
拿鐵DHT榮膺小熊油耗2022年車主滿意度排行榜第一
同時,在以真實認(rèn)證用戶評分見長的懂車帝懂車分排行榜中,拿鐵DHT-PHEV、拿鐵DHT雙雙獲得第一和第二佳績。由此可見,魏牌的智能DHT串并聯(lián)技術(shù),以及智能駕駛、舒適、安全的各方面獲得用戶認(rèn)可,實力表現(xiàn)不容小覷。
拿鐵DHT-PHEV、拿鐵DHT分別獲懂車帝懂車分排行榜第一、第二
智能DHT串并聯(lián)技術(shù)實力領(lǐng)先,動力、油耗、操控紛紛獲贊
拿鐵DHT之所以能在眾多車型中有著亮眼的表現(xiàn),離不開領(lǐng)先的智能DHT串并聯(lián)技術(shù),以躋身世界前列的實力,沖破合資品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的壁壘,為用戶提供全速域、全場景下“快、順、靜、省”的駕乘體驗。
拿鐵DHT
拿鐵DHT在兩擋DHT加持下,系統(tǒng)總功率/扭矩分別為181kW/532N·m,百公里加速7.5s,純電起步安靜暢快、中高速加速毫不拖沓。在保證動力充沛的前提下,拿鐵DHT百公里油耗低至4.9L,經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級車型。
動力突出,油耗低,在滿足用戶基本用車需求的同時,拿鐵DHT還為車主帶來更好的駕乘體驗。在小熊油耗APP中,便有不少車主好評不斷,不乏合資車型的換購車主熱議拿鐵的舒適和靜謐性。拿鐵DHT雙電機(jī)可實時參與調(diào)速,智能切換驅(qū)動方式來應(yīng)對不同路況,使離合器在無滑磨狀態(tài)下實現(xiàn)發(fā)動機(jī)無感介入,保證在多種模式下都能擁有純電車的平順,駕乘感受更舒適。
拿鐵用戶稱贊車輛行駛質(zhì)感好,且兼顧油耗、動力
同時,長續(xù)航PHEV——拿鐵DHT-PHEV同樣搭載這項技術(shù),兩驅(qū)版本W(wǎng)LTC工況下純電續(xù)航184km、百公里綜合油耗0.48L,日常通勤可實現(xiàn)一周一充。即便饋電狀態(tài)下,油耗也低至5.4L/100km,綜合續(xù)航超過1000km,優(yōu)異的能耗水平有目共睹。
拿鐵DHT-PHEV
總而言之,在高油價的時代,拿鐵DHT和拿鐵DHT-PHEV的超低油耗和無憂里程,在日常生活和旅行等各種用車場景中,助力用戶暢享0焦慮的駕乘生活。
智能、舒適、安全同在,配置給力“全能戰(zhàn)士”實至名歸
技術(shù)創(chuàng)新之外,拿鐵DHT與拿鐵DHT-PHEV在整車配置、舒適、安全等各方面均衡發(fā)展,卓越表現(xiàn)深受市場用戶的好評。
在智能駕駛輔助上,拿鐵DHT-PHEV全系搭載HWA高速公路駕駛輔助功能,可進(jìn)行撥桿變道、40-120km/h的智慧巡航控制,同時還能完成自動超車(壓速變道)、車道居中保持等操作,讓用戶出行毫無后顧之憂。此外,車道居中保持、開門預(yù)警、并線輔助等輔助系統(tǒng),以全方位智能配置守護(hù)駕乘出行安全。
拿鐵用戶稱贊續(xù)航表現(xiàn),點評輔助駕駛可圈可點
此外,拿鐵的安全性能被消費者大力點贊。高強(qiáng)度車身設(shè)計,先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比達(dá)54%,超高強(qiáng)鋼10%,熱成型鋼16%。一體式門環(huán)采用熱成型綱工藝,最大抗拉強(qiáng)度可達(dá)2000兆帕,相當(dāng)于指甲蓋般大小的鋼板能承載20噸重物。以高強(qiáng)高能的車身剛度,煉就鋼筋鐵骨,在發(fā)生意外時給車主最大的安全守護(hù)。
在配置上,拿鐵不惜成本,用料高級且扎實,真正做到了讓智能豪華和溫暖科技觸手可及。9.2英寸液晶儀表及14.6英寸中控高清液晶屏,與導(dǎo)航增強(qiáng)型顯示、9英寸觸控屏組成四屏聯(lián)動,科技感十足。母嬰級座艙用料嚴(yán)苛,AQS空氣質(zhì)量自動控制、車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、智能座艙清潔等應(yīng)用,能有效過濾空氣中的煙塵、粉塵等,時刻保證車內(nèi)空氣清新,給家人滿分呵護(hù)。
拿鐵舒適性能一直備受用戶好評。以環(huán)抱式舒享座椅為例,座椅采用流暢線型設(shè)計能夠提升肩部支撐,解決頸部懸空的痛點,即使長途駕駛也能擁有舒適的坐姿。用料上,垂直雙密度發(fā)泡和軟層,觸感細(xì)膩,透氣性好,能夠兼顧駕乘舒適性及長途支撐性,舒適享受如影隨形。
得益于進(jìn)排氣高消聲結(jié)構(gòu)等10余項聲源優(yōu)化設(shè)計、遠(yuǎn)超同級的5.0mm聲學(xué)夾層玻璃等一系列超靜音用料,以及哈曼ANC主動降噪等技術(shù)的應(yīng)用,拿鐵提供給用戶由內(nèi)而外的靜謐享受。
拿鐵DHT-PHEV還有遮陽簾、副駕駛座椅后排電動可調(diào)等舒適配置,給后排家人舒適、寬敞的乘坐空間。
拿鐵用戶稱贊充電便捷、內(nèi)飾用料厚道,質(zhì)感滿分
服務(wù)、售后面面俱到,用戶滿意持續(xù)提升
拿鐵深受市場好評,不僅在于強(qiáng)悍的產(chǎn)品實力,而且在營銷渠道、用戶運營等維度,建立全面TO C的能力,用真誠和高效的反饋,重構(gòu)完善的用戶服務(wù)體系。
依托于社交平臺,魏牌與用戶建立了交流陣地。魏牌高管直接下場,在微博、知乎等多平臺開通高管賬號,與用戶直連互動,第一時間獲取用戶的想法,并快速解決用戶需求。
同時,用戶的專業(yè)建議還將推送到技術(shù)中心和服務(wù)中臺,進(jìn)行可行性研究和項目立項,將用戶的聲音和意見在第一時間內(nèi)反饋到了產(chǎn)品之上,打造出了充分滿足用戶需求和真正解決用戶痛點的產(chǎn)品。
拿鐵DHT-PHEV
魏牌為車主提出了發(fā)生平臺,車主同樣為品牌、車型發(fā)展提出了很多真知灼見。比如與魏牌在APP上進(jìn)行互動。其中,拿鐵DHT-PHEV的副駕駛座椅后排電動可調(diào),則是在拿鐵DHT上市之后,在車主的意見上增添的新功能。
拿鐵用戶優(yōu)化建議及官方互動
此外,魏牌提供Nv1互動交流、快速響應(yīng)等全面進(jìn)階的To C客戶服務(wù),直面用戶真實體驗,涵蓋用車、養(yǎng)車在內(nèi)的全方位服務(wù)中,將用戶關(guān)懷真正貫徹到底,提高用戶的滿意度。
拿鐵用戶稱贊提車體驗豪華且浪漫
用戶的口碑是魏牌的金字招牌,隨著上市后車輛不斷交付,智能DHT串并聯(lián)技術(shù)帶來的駕駛優(yōu)勢被更多人熟知并體驗,拿鐵也憑借越級的產(chǎn)品實力贏得用戶認(rèn)可。相信隨著用戶口碑的不斷積累,拿鐵車型也必將收獲更多的用戶,為更多家庭帶來更好的出行體驗。
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