兩周前,小鵬匯天旅航者X2在進(jìn)行了全球首次公開飛行,旅航者X2雖然叫做飛行汽車,但只能夠在空中飛行,并不能像汽車一樣在道路上行駛,勉強只能稱作載人飛行器吧。有不少網(wǎng)友還調(diào)侃道:“這不就是一個放大版的無人機嗎?”
在第四屆1024小鵬汽車科技日上,小鵬匯天飛行汽車最新研發(fā)成果,全球首款電動垂起飛行汽車正式發(fā)布。這一次,小鵬飛行汽車X3的形態(tài),采用了“汽車+飛行器”的形態(tài),既能在路上開,又能在天上飛。
與去年的概念車相比,飛行汽車的最終構(gòu)型由橫列雙旋翼構(gòu)型優(yōu)化為分布式多旋翼構(gòu)型,并改變了飛行折疊結(jié)構(gòu)。在飛行系統(tǒng)折疊收納狀態(tài)下,跟一輛普通的汽車尺寸相當(dāng),能在正常路面上自由行駛;通過折疊變形系統(tǒng),可以打開機臂切換到飛行模式,在法規(guī)、環(huán)境允許的條件下垂直起降,飛行跨越擁堵、障礙、河流等,滿足人們短距離低空出行的需求。
不過,小鵬官方表示目前該方案還不是最終方案,未來的量產(chǎn)版車型可能還會在此基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。
為降低駕駛門檻,飛行汽車還將采用小鵬匯天自研的飛行汽車駕駛操控系統(tǒng)。它結(jié)合飛機與汽車操控的各項功能,滿足飛行和陸行兩種方式的駕駛需求。陸行狀態(tài)下,與現(xiàn)有汽車的駕駛方式基本一致;飛行狀態(tài)下, 通過方向盤與右側(cè)檔桿的配合,輕松實現(xiàn)飛行汽車在空中的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎,以及上升、懸停、下降等。
這次的飛行汽車不只是CG動畫和PPT,小鵬還向大家展示了一段飛行汽車試驗樣車試飛成功的視頻,成為全球首個真正實現(xiàn)電動垂起飛行汽車。據(jù)悉,汽車垂直起飛所需的動力是地面行駛的10-15倍,小鵬匯天依靠全棧自研,滿足了汽車飛天的動力需求。
小鵬飛行汽車歷經(jīng)六代,最新的研發(fā)成果不管是在形態(tài)還是操作上都更加成熟,更接近能夠量產(chǎn)的飛行汽車。不過,飛行汽車最難的,除了飛行的問題,更重要的是管理問題,怎么飛?在哪飛?這是一個全新的交通方式。作為目前全球飛行汽車的探索先驅(qū)者,小鵬還有許多方面需要做出努力。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號 經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044 |