在成都車展亮相并開啟預(yù)售的兩個(gè)月后,10月28日,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版迎來上市,共發(fā)布5款車型,售價(jià)為96.8萬-135.8萬元。作為全新?lián)Q代車型,路虎攬勝運(yùn)動版從生產(chǎn)架構(gòu)、整車造型設(shè)計(jì)、智能化配置、車身剛度等各個(gè)方面,相較現(xiàn)款有明顯的變化或提升。
圖片來源:捷豹路虎中國
新一代路虎攬勝運(yùn)動版是基于MLA-Flex架構(gòu)打造。公開資料顯示,MLA-Flex是捷豹路虎面向未來十年內(nèi)發(fā)布的、能夠支持多種動力選擇的豪華電氣化架構(gòu),覆蓋了汽油、柴油、混動、純電等類別產(chǎn)品。
脫胎于該平臺的新一代路虎攬勝運(yùn)動版,外觀設(shè)計(jì)變得更為激進(jìn)動感?梢钥吹,新車前臉中網(wǎng)采用了全新的熏黑格柵設(shè)計(jì),搭配變得更為修長的前LED大燈組,彰顯運(yùn)動犀利感。不過,保留的倒梯形進(jìn)氣格柵、”RANG ROVER”LOGO等家族化設(shè)計(jì),表明其路虎車的標(biāo)識。
圖片來源:捷豹路虎中國
新車尾部燈組和后包圍都采用了全新設(shè)計(jì),如熏黑飾條連接兩側(cè)燈組,簡潔又不失時(shí)尚感。
新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局和路虎攬勝版基本一致,包括三幅式雙色方向盤、13.1英寸的觸控曲面屏、HUD抬頭顯示系統(tǒng),搭載了InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。同時(shí),全系標(biāo)配Apple CarPlay、360度全景影像、后輪轉(zhuǎn)向、運(yùn)動空氣懸掛等配置。
圖片來源:捷豹路虎中國
為了突出越野和操控性能,新車配備了彈射起步、低牽引力等駕駛模式,并搭載有緊急制動輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、越野巡航控制系統(tǒng)、48V電子防傾桿等,保障駕駛安全。整車涉水深度達(dá)900mm,水深淹沒輪胎的情況下仍可通過。
圖片來源:捷豹路虎中國
動力方面,新車共有汽油和插混兩種能源形式選擇,搭載3.0T六缸發(fā)動機(jī)。其中插混形式提供360PS、400PS、510PS三種動力版本。其中,P510e最大功率達(dá)到510馬力,最大扭矩為700!っ,百公里加速僅5.4秒。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁
李大龍(Richard Shore)先生
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)此前表示,“路虎攬勝運(yùn)動版一直是攬勝家族中運(yùn)動性能最為出色的車型,自推出以來已在全球范圍內(nèi)完成了多項(xiàng)駕駛挑戰(zhàn)!
捷豹路虎表示,針對全新一代路虎攬勝運(yùn)動版,路虎品牌將此前的VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行了一系列升級,推出專屬“典范無憂服務(wù)”。全新一代路虎攬勝運(yùn)動版車主可享3年內(nèi)6次免費(fèi)保養(yǎng),同時(shí)還將享受事故車免費(fèi)道路救援以及優(yōu)先接待等貴賓禮遇服務(wù)等。
小結(jié):新一代攬勝運(yùn)動版的差異化優(yōu)勢
從去年發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”以來,捷豹路虎全力向未來出行市場沖刺,致力于實(shí)現(xiàn)2025年向純電動品牌的轉(zhuǎn)型,以及2039年凈零碳排放目標(biāo)。
MLA-Flex架構(gòu)平臺是捷豹路虎新全球戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵推手,全新一代路虎攬勝是該平臺打造的第一款車型,也宣告捷豹路虎電動化轉(zhuǎn)型之路的落地。
如今,又迎來新一代捷豹路虎攬勝運(yùn)動版。新一代捷豹路虎攬勝運(yùn)動版,更為年輕動感又兼具野性美的設(shè)計(jì),貼合了年輕化的消費(fèi)趨勢,這將成為其區(qū)別于時(shí)捷Cayenne和瑪莎拉蒂Levante等競爭對手的差異性優(yōu)勢。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執(zhí)行官潘慶先生,圖片來源:捷豹路虎中國
從2005年第一代攬勝運(yùn)動版進(jìn)入中國市場,12年來累計(jì)銷量已突破15萬輛。新一代捷豹路虎攬勝運(yùn)動版,或許能夠進(jìn)一步提振攬勝家族在華的銷量。
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