第一代的名爵MG7,是一輛來自于羅孚的原版車型,使用了優(yōu)雅古典的設(shè)計風(fēng)格,經(jīng)典的圓形大燈以及雪茄造型的車身,如今依然還是能夠讓很多人喜歡。而第一代MG7從2013年停產(chǎn)之后,就沒有再推出換代車型。
直到前不久,上汽名爵發(fā)布了全新一代的MG7。新一代車型的外觀設(shè)計完全看不到上一代車型的影子了,和上一代優(yōu)雅復(fù)古的風(fēng)格不同,新一代車型是年輕運動前衛(wèi)的設(shè)計。此前新款車型只發(fā)布了外觀部分,近日,新款MG7的內(nèi)飾也首度亮相了。
新款車型的內(nèi)飾也是年輕運動化的風(fēng)格,中控臺的造型很簡約立體,使用了一塊33英寸的大連屏,視覺效果很搶眼。三幅式的方向盤造型很精致干練,還使用了上下平齊的設(shè)計,而且還帶有一個紅色的運動模式切換鍵。換擋桿前側(cè)的一鍵啟動按鍵的造型也是很別致。
新車的長/寬/高分別為4884/1889/1447mm,軸距為2778mm,屬于中型車的級別,因此車內(nèi)的空間有著不錯的表現(xiàn),后排地板中間部分也沒有太大的隆起。
新車采用的是掀背式的后備箱結(jié)構(gòu),相比普通的三廂車型,其后備箱的空間更大,靈活性也更好,后排座椅還能夠4/6比例折疊。
再來看一下外觀部分,新一代MG7轎跑化的前臉整體造型很扁平,前杠上一體式的大嘴中網(wǎng)看上去很霸氣,三角眼的大燈造型犀利。
溜背式的車身側(cè)面造型很舒展流暢,車頂從頭部位置就開始下滑,一氣呵成,一直順延到了后備箱后端,折角式的腰線很動感,尤其是后部隆起的腰線還營造出了寬肩線的效果。
而無框式的車門也是一個加分項,讓其有了更加純粹的四門轎跑化風(fēng)格。
車尾部分,后風(fēng)擋上部使用了橫貫式的高位剎車燈,后備箱蓋上是雙段式的電動升降尾翼,尾燈是貫穿式的造型,雙邊雙出的四排氣管很有氣勢。
動力部分,新車使用的是一臺最大功率261馬力、最大扭矩405N·m的2.0T發(fā)動機,與之匹配的是9AT變速箱,其0-100km/h加速時間為6.5秒。
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