近日,我們從相關(guān)渠道處,獲取到了一組騰勢(shì)全新車型騰勢(shì)INCEPTION的路試諜照,這也是該車量產(chǎn)版車型內(nèi)飾的首次曝光,其設(shè)計(jì)與騰勢(shì)其他車型大致相同。
先來(lái)看內(nèi)飾方面,可以看到新車將配備全液晶儀表盤,同時(shí)還有三幅式方向盤,以及標(biāo)志性的懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏,整體為車內(nèi)帶來(lái)幾分科技氛圍,而電子換擋桿及其區(qū)域,則頗有幾分比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
而在外觀方面,新車作為純電動(dòng)車型,采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì),并在兩側(cè)配有散熱開口,營(yíng)造出幾分時(shí)尚氣息。而在側(cè)面及尾部上,新車采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì),以及溜背式的車身造型,帶來(lái)幾分轎跑SUV的感覺(jué),而尾部的車頂擾流板則多了一些運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,目前關(guān)于新車的動(dòng)力信息官方還未透露,參考概念車的相關(guān)動(dòng)力信息來(lái)看,量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將使用刀片電池,采用后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu),同時(shí)據(jù)悉其0-100km/h加速能力有望達(dá)3秒內(nèi)。
編輯說(shuō):看來(lái),不出意外的話,該車將會(huì)是以騰勢(shì)入門車型的身份存在,將價(jià)格以及定位作出進(jìn)一步的下探,不再僅僅是往著高端的方向去走。而從目前該車的產(chǎn)品信息來(lái)看,似乎多少是有點(diǎn)想要與特斯拉Model Y進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),其中3秒不到的加速能力,放在同級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)是絕有頗強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,那么在之后更多就要看新車在其他方面的表現(xiàn)到底如何,在繼騰勢(shì)D9之后,新車是否能為品牌帶來(lái)進(jìn)一步的突破?
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