人類距離未來出行,還差一場怎樣的“覺醒”?揭曉,就在明天。
11月29日,長安汽車“E啟覺醒”H5邀請函正式上線,預示著發(fā)布會即將揭開神秘面紗,也將所有人的胃口勾上了頂峰。聯(lián)想此前4張海報、4組數(shù)據(jù)連發(fā),一時間猜測紛紜——長安汽車30號到底要放什么狠招?
畢竟,覺醒,可是一個狠詞。
在神話中,人類的第一次“覺醒”,是盤古開天辟地,意味著“新紀元”。
在文明史,人類工業(yè)革命每一次談“覺醒”,都意味著“新技術(shù)”。
一年一“狠招”,長安技術(shù)動作慣例
由誰放狠招?長安汽車H5透露出的“朱華榮的朋友圈”,似乎暗示了一切。
曾于上世紀末一手組建長安工程研究院,總工程師出身的長安掌門人朱華榮,骨子里淌著中國工程師絕不改色的血性和執(zhí)著。我們不難發(fā)現(xiàn),近年凡涉及“技術(shù)突破”朱華榮一律雷打不動親自掛帥站臺。事實上,“科技”二字也被長久烙在了全新品牌定位上,甚至放在了“長安”之前:科技長安,智慧伙伴。
而回溯這五年,長安汽車年年放一技術(shù)狠招,推動整體轉(zhuǎn)型一年邁進一大步,幾乎已成業(yè)內(nèi)人盡皆知的“長安慣例”。我們不妨粗略盤一盤:
2017年,長安公布“香格里拉計劃”,1000億建三大新能源專用平臺;
2018年,長安亮出“北斗天樞計劃”王牌,明確要向“智能低碳出行科技公司”轉(zhuǎn)型;
2019年,長安推出全新動力品牌——藍鯨動力;
2020年11月,長安聯(lián)動央視高調(diào)宣布了“方舟架構(gòu)”
2021年11月,長安落子“智能高端品牌”阿維塔,公布全新CHN架構(gòu),許下“世界級的中國品牌必有長安”的十年之約。
今年以來,長安汽車整體電氣化轉(zhuǎn)型“大提速”,數(shù)字純電品牌“長安深藍”、全新智能品牌“諸葛智能”的公布,以及長安深藍SL03、阿維塔11、CD701原型車、長安Lumin等系列新品牌與新產(chǎn)品成果落地,霸屏了整個2022年。
故此,明日年末壓軸的“長安技術(shù)大事”更讓人期待!
長安“上半場”棋局,還剩最后一落子
放何狠招?復盤長安汽車的棋局,其實一切有跡可循。
早在2019年,朱華榮便預測“2023年電動車將迎來大爆發(fā)”。而今年中國新能源提前40個月完成2025滲透率目標,顯然印證了這一預測的精準性。距離2023年僅剩一個月,長安汽車已穩(wěn)步推進五年“香格里拉計劃”,長安汽車已構(gòu)建MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平臺架構(gòu),面向電氣化形成了燃油、純電、混動、增程、氫能五大技術(shù)路線。
今年,長安深藍SL03上市,旗下1200增程款的開售,“增程”新技術(shù)路徑受到用戶廣泛追捧,盡管被烙上“最優(yōu)解”標簽,徹底解決了里程焦慮并提升了碳中和能力,但長安汽車是否會真正“落子”增程技術(shù)?手握何種面向未來增程硬核技術(shù)?這似乎正好是一個令人期待未知數(shù)。
總之以上分析,讓我們抓到兩大關(guān)鍵詞“技術(shù)”、“增程”。
更多蛛絲馬跡,散落在長安汽車四張海報之中?苹谩叭w”畫風中,機械義警“宮”面對未知,仰望著一個被牢牢鎖住的神秘懸浮符號,似在靜靜等待發(fā)生一切。而一行行熟悉的數(shù)字“極致效率95%、1200km”,則肯定了我們的上述猜測——長安要講的“神秘符號”的故事,必定有關(guān)于增程、有關(guān)于電驅(qū),有關(guān)于未來、有關(guān)于顛覆。
聯(lián)想及出街海報,長安2060星環(huán)城機械義警“宮”儼然成為主角。看來,這次長安“通往2060的車速”真要狂飆了。
E啟覺醒,明天相約。倒計時后,會是新技術(shù)?還是新紀元?如果你也完成了“在線選座”,拿上觀影券,不妨讓我們共歷此時此景,感受覺醒力量。
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