五菱版“平民
越來越多人體會到了MPV的妙處,這種車型可以將空間利用率最大化,實際后排乘坐體驗會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通轎車和SUV。要說你認(rèn)為的豪華MPV是什么,可能大多數(shù)人腦子里首先想起的就是豐田埃爾法,這款車在中國市場上一度加價到上百萬。其實今年已經(jīng)涌現(xiàn)出不少國產(chǎn)實力型豪華MPV,包括廣汽
最近筆者見到了
作為一款緊湊型MPV,五菱凱捷混動版本實際車身總長達(dá)到4.8米以上,軸距2800mm,為了最后一排空間更舒適,采用的是6座布局,也就是2+2+2。這樣第2排和第3排都成了獨立座椅,特別是第2排兩個大座椅的體驗相當(dāng)舒適。
中控臺面進(jìn)行了精致化處理,除了目前主流的數(shù)字液晶儀表盤搭配懸浮導(dǎo)航中控屏幕,拼色軟包材質(zhì)用料明顯更加全面,扶手箱前方區(qū)域采用了黑色鋼琴烤漆質(zhì)感裝飾面板,而且搭配的是高級感很強烈的水晶電子檔桿。
第2排雖然沒有提供豪華MPV那種單獨的娛樂屏幕,但是在座椅靠背上設(shè)計了折疊小桌板。獨立座椅提供的是單獨折疊式扶手,安全帶也是和座椅一體化設(shè)計,甚至還有自動折疊電動腿托。其實這樣的乘坐體驗已經(jīng)可以稱之為平民版埃爾法,讓普通老百姓享受到MPV的樂趣。
混動系統(tǒng)還沒有給出具體的配置細(xì)節(jié),但已經(jīng)確定搭載2.0升排量自然吸氣發(fā)動機,同時搭配兩個電機模塊,分別布置在變速箱前端后端。內(nèi)燃機的最大輸出功率只有100千瓦,但是結(jié)合電機系統(tǒng)之后,綜合性能會明顯超過此前的1.5T發(fā)動機,用車成本也會大幅下降。
總結(jié)來看上汽通用五菱品牌嗅覺很敏銳,新能源時代到來之后,先是推出
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