對國人而言，紅旗不僅是某個汽車品牌，更是我們國家汽車形象的代表之作。尤其是CA770禮賓車無論從它所適用的場景還是它自身的外形都會讓人們對它產生一種濃濃的中國風。但是，CA770并不只存在于國內，實際上全世界也存在這種車，下面就來看看國外CA770的“生活狀態(tài)”吧。

紐約CA72

這張榜單上最古老的紅旗位于美國紐約，它的主人叫唐·博斯克，曾擔任美國駐華大使的他于1988年經對外經濟貿易部購得該車。從銘牌上看，該車是1966年生產的，編號200。第一張車牌照是ATP 514號，后來在博斯克用“HongQi”代替車牌，因為時間太久，現在很難搜到有關這輛車的資料。

羅馬尼亞CA72

第二輛車依舊是CA72，這輛車目前在羅馬尼亞康斯坦察的一位私人車主手中，據車主介紹（未經證實），這輛車曾經是領導人齊奧塞斯庫的座駕。從車牌1-B-1303可以看出1-B已經證明了該車的確是政府的、富人的或名人的，B就代表了布加勒斯特。

加利福尼亞CA770

第三輛是紅旗CA770，目前在加利福尼亞的黑鷹收藏館（Blackhawk），可以看到這輛車就像新車一樣，保存得很好。黑鷹總裁威廉姆斯從成都三和老爺車修復公司拿到這輛車，為拿到這面紅旗，威廉姆斯用一輛初代奔馳換來。

兩位喜歡收藏老車的玩家群體以以物換物來表達了對老車的價值推崇。

日本小松市CA770

日本小松市博物館內停放著一輛掛著1967牌照的紅旗CA770，這輛車的生產年代也是1967年。

日本愛知縣CA770

日本第二輛紅旗設在愛知縣的豐田博物館。這輛紅旗是豐田1970年花大價錢從該國買來的，1968年制造。

美國拉斯維加斯CA770

第六輛是目前在拉斯維加斯的紅旗CA770，屬于當地最大的收藏組織Auto Collections,2013年他們拿到了這輛車，但不知從何而來。Auto Collections收藏品對外出售，但是只有紅旗CA770收藏品的銷售服務被關閉。

瑞士CA773

Bob來自瑞士，擁有一輛1975年的CA773，編號為0208。

法國米盧斯CA770

2014年法國米盧斯國家汽車博物館為紀念中法建交50周年而接受紅旗CA770的饋贈。該車經成都三和公司維修，原為1976年產。

加拿大CA770

在加拿大布蘭普頓，CA770屬于超大型豪華轎車制造商AHA，同時它還是改裝車，AHA將雪佛蘭5.7L V8發(fā)動機移植到它身上。這輛車是在1988年才改裝完成的，1989年12月公司破產，之后這輛車就不知去向。

沃爾夫斯堡CA770

沃爾夫斯堡紅旗CA770是大眾汽車原董事長哈恩教授的一部分，該車最早曾在大眾汽車博物館展出，后被稱為哈恩博士私人座駕，它90歲生日那天，這輛車一同出席了生日招待會�，F在這輛屬于AutoStadt的汽車仍留在沃爾夫斯堡。

韓國CA770改裝版

在韓國三星交通博物館里，停了一輛很特殊的紅旗——它的型號是CA770。但是車身長卻高達八米。我在長春一家改裝廠工作是在1994年，首先掛了冀A B2022牌照，后由三星交通博物館購買。

圣馬力諾CA770

這輛車屬于特倫齊先生，2009年他終于擁有了自己的紅旗CA770，這輛車曾經掛過京A 12345牌照，現在在圣馬力諾注冊后掛了K5915牌照。