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坦克500 PHEV實車亮相 油耗將大降

2022年12月17日來源:車質網(wǎng)

一直以來,硬派越野車和省油根本豪不搭邊,不過隨著新技術的應用,尤其是混動技術的出現(xiàn),越野車也能做到節(jié)能和省油了。近日,坦克500 PHEV進行了申報,從中我們獲悉了新車的更多信息。新車的變化基本只有動力系統(tǒng),預計將于2022年廣州車展期間開啟預訂。

該車定位中大型硬派越野SUV,外觀延續(xù)了燃油版的設計,前臉是大尺寸進氣格柵,內部輔以橫向的密輻條式鍍鉻飾條,搭配兩側碩大的燈組和粗壯的鍍鉻裝飾,看上去力量感十足,顯得非常霸氣。

尺寸方面,該身長寬高分別為4886(5078)/1934/1905mm,軸距2850mm,身材相當魁梧。車尾沿用了燃油版的設計,可選配外掛式備胎,尾門右下角有PHEV的英文標識,用于彰顯其身份。

內飾雖然沒有透露,但是大概率也會沿用燃油版的設計,走的還是豪華風格。動力方面是新車的重點,搭載了一臺針對混動專門開發(fā)的米勒循環(huán)2.0T發(fā)動機,最大功率185kW,電機的最大功率為120kW,扭矩被限定在400N·m以內,整車0-100km/h加速時間僅約6.6秒。

目前該車的純電續(xù)航里程暫時未知,推測會在150-200公里之間,可以肯定的是,相比于燃油版的3.0T V6發(fā)動機,插電混動版的油耗勢必會有明顯降低。雖然沒有了V6發(fā)動機,但是動力更強、油耗更低,也是不錯的選擇。

坦克500進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:3.0
  • 變速箱:-
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