前兩年，坦克300的出現(xiàn)讓一部分人找到了平替Jeep牧馬人的新選擇。

這臺(tái)車(chē)的出現(xiàn)，可以說(shuō)解決了一大部分人對(duì)越野+城市代步的用車(chē)需求，這臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，而且價(jià)格相比于它的競(jìng)品，非常合理，所以受到消費(fèi)者的喜歡也很正常。不過(guò)，當(dāng)年新車(chē)的提車(chē)周期確實(shí)也讓一部分人放緩了換購(gòu)、增購(gòu)的節(jié)奏。

現(xiàn)在距離坦克300最初的上市，已經(jīng)過(guò)去了兩年多的時(shí)間。

依舊想買(mǎi)坦克300的準(zhǔn)車(chē)主，或許可以把選擇的范圍從新車(chē)，挪到二手車(chē)市場(chǎng)中的車(chē)源，畢竟已經(jīng)上市幾年的時(shí)間，二手車(chē)市場(chǎng)上的車(chē)源也相對(duì)足夠豐富了，最終要的是不用等車(chē)且價(jià)格合適。

二手坦克300，我們?cè)撛趺催x擇？

為了解決越野需求，其實(shí)買(mǎi)二手更合適？

到目前為止，坦克300總共推出了2021年款、2022年款和2023年款，后兩款都是現(xiàn)款在售車(chē)型。早前的2021年款，分別在2020年的12月份和2021年的7月份，陸續(xù)推出了六款車(chē)型，其中包含了最初上市的三款越野版，以及稍晚推出的三款城市版車(chē)型。

先理清楚城市版和越野版的區(qū)別，前者是全系采用適時(shí)四驅(qū)，且全系沒(méi)有前橋差速鎖、后橋差速鎖（頂配車(chē)型可選裝）配備。這是主要的硬件差異，像非承載式車(chē)身、前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛兩個(gè)版本沒(méi)有差異。動(dòng)力上也都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)也都一致。

這兩款，買(mǎi)車(chē)導(dǎo)向是為了越野，或?yàn)榱顺鞘写�步的兩種選擇，針對(duì)的人群不一樣。在購(gòu)買(mǎi)之前一定要想清楚用車(chē)需求是什么，以至于在當(dāng)時(shí)坦克300爆火的時(shí)候有一部分消費(fèi)者就是盲目購(gòu)車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)油耗高、舒適性不如城市SUV那般好，之后覺(jué)得自己買(mǎi)錯(cuò)車(chē)了，隨后就有了二手車(chē)市場(chǎng)中的車(chē)源。

在2021年款之后，2022年款的更新是推出了兩款官方改裝車(chē)型，游俠和邊境限定版，售價(jià)分別是25.38萬(wàn)和28萬(wàn)。2023年的現(xiàn)款車(chē)型在基礎(chǔ)車(chē)型中，取消了一款入門(mén)的越野版車(chē)型，城市版依舊三款車(chē)型不變。

在現(xiàn)款變化不大的前提下，買(mǎi)老款二手車(chē)更合適？

尤其像這種具有越野屬性的產(chǎn)品，買(mǎi)二手車(chē)會(huì)更劃算一些，畢竟，你買(mǎi)回來(lái)肯定或多或少都會(huì)對(duì)車(chē)身的零部件進(jìn)行一定的改裝，用買(mǎi)二手車(chē)省下來(lái)的錢(qián)，去升級(jí)硬件，豈不是更劃算的選擇？至少這方面，對(duì)于有越野需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)很合適。

如果，選擇坦克300的需求是解決城市代步問(wèn)題，對(duì)越野需求沒(méi)有明顯的側(cè)重，那也可以挑一輛行駛里程不高的產(chǎn)品，反正都是為了少花點(diǎn)錢(qián)。但先提個(gè)醒，這臺(tái)車(chē)無(wú)論是城市版還是越野版，車(chē)主的真實(shí)反饋是油耗偏高。不要認(rèn)為車(chē)賣(mài)的便宜，用起來(lái)也能很省錢(qián)，坦克300定位是一臺(tái)越野車(chē)，而且是帶大梁的車(chē)，自重已經(jīng)2.5噸重了，想省油是不太可能的，這也是一部分車(chē)主買(mǎi)來(lái)之后后悔的原因，大概是“自己日常沒(méi)有什么越野需求，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)能最大化利用這臺(tái)車(chē)的價(jià)值，但在城里開(kāi)油耗確實(shí)有些偏高了”。

如果你確實(shí)有越野需求，買(mǎi)二手的，省點(diǎn)錢(qián)去升級(jí)，很合適；沒(méi)越野需求，城市版二手車(chē)現(xiàn)在便宜2萬(wàn)左右，新車(chē)或許也不用排隊(duì)了？

20萬(wàn)以?xún)?nèi)，換一輛硬派越野，你真的需要？

已經(jīng)上市兩年左右的產(chǎn)品，現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)中已經(jīng)有數(shù)百臺(tái)之多，2021年款的車(chē)型居多，而且低價(jià)的車(chē)型基本都集中在了越野版車(chē)型上。這點(diǎn)很好理解，城市版的推出比越野版晚了7個(gè)月，前期用戶(hù)只能選擇越野版車(chē)型。

那么，現(xiàn)在二手坦克300多少預(yù)算能入門(mén)？

20萬(wàn)以?xún)?nèi)，越野版的三款車(chē)型通吃。坦克300的越野版最開(kāi)始推出了探索者、挑戰(zhàn)者、征服者；它們的區(qū)別，是探索者選裝前、后橋差速鎖，挑戰(zhàn)者標(biāo)配后橋差速鎖、選裝前橋差速鎖，征服者兩個(gè)都配。這么看，是不是能理解為什么2023年款要砍掉越野版探索者了？

像探索者這樣的入門(mén)版本，現(xiàn)在在二手車(chē)市場(chǎng)里的價(jià)格，不到15萬(wàn)元。拿2021年款越野版2.0T探索者舉例，上牌兩年，行駛僅1萬(wàn)公里，新車(chē)落地價(jià)格約為19.1萬(wàn)元，現(xiàn)在二手車(chē)的價(jià)格為14.2萬(wàn)元。沒(méi)怎么開(kāi)，兩年貶值了5萬(wàn)元。另外，公里數(shù)更少的，同年款同車(chē)型，二手車(chē)在16萬(wàn)左右。

對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，如果當(dāng)初原車(chē)主沒(méi)選差速鎖，后期我們?cè)偌舆M(jìn)去是非常困難的。所以，在挑選這款車(chē)的時(shí)候我們需要格外的仔細(xì)，價(jià)格確實(shí)是便宜，如果選裝了兩把鎖，那這臺(tái)車(chē)會(huì)是一臺(tái)比較純粹的硬派越野，要是沒(méi)選，那也不怎么值得買(mǎi)了。

之后是挑戰(zhàn)者和征服者這兩款，硬件差異就在一個(gè)前橋差速鎖的選裝和標(biāo)配上，其他的差異就集中在音響、氛圍燈等配置上。

先看挑戰(zhàn)者的二手車(chē)價(jià)格，2021年款，上牌接近兩年，行駛里程也不多，僅為1萬(wàn)公里（大概率是買(mǎi)來(lái)發(fā)現(xiàn)不是自己想要的），新車(chē)落地價(jià)格約為21.3萬(wàn)元，現(xiàn)在的二手車(chē)價(jià)格約為16.5萬(wàn)元，貶值接近5萬(wàn)。再貴一些的，要來(lái)到17-17.6萬(wàn)元左右的價(jià)格，是稍加升級(jí)的二手車(chē)，所以?xún)r(jià)格上會(huì)略貴于素車(chē)。

二手車(chē)市場(chǎng)中，坦克300系列車(chē)源最多的還得是越野版的征服者，當(dāng)時(shí)新車(chē)配置齊全，而且21.38萬(wàn)的價(jià)格也比較合適，于是絕大部分人選擇了這個(gè)版本。由于保有量比較大，價(jià)格也比較穩(wěn)定，基本都維持在18-18.5萬(wàn)元左右。還是那句話(huà)，所在城市賣(mài)的貴（例如超長(zhǎng)行駛里程，車(chē)價(jià)還高于平均價(jià)格）就去周邊城市看看，這款車(chē)的二手車(chē)價(jià)格還算穩(wěn)定。

至于城市版的三款，車(chē)源很少，而且即便是能找到也不一定是各位想要的款型，價(jià)格上比新車(chē)便宜2萬(wàn)元左右。限定版就不多說(shuō)了，保值率非常好，輕輕松松超過(guò)30萬(wàn)元不是問(wèn)題，真喜歡買(mǎi)就好了。

真玩越野，買(mǎi)二手坦克300省出來(lái)的錢(qián)也都去升級(jí)零件了；看上這臺(tái)車(chē)又沒(méi)什么越野需求的，選個(gè)適時(shí)四驅(qū)的城市版就行了，還能便宜兩萬(wàn)，各位千萬(wàn)別“買(mǎi)錯(cuò)車(chē)”，不然再出手回流到二手車(chē)市場(chǎng)里，你可能得賠個(gè)幾萬(wàn)塊。

選購(gòu)坦克300前，需要了解以下幾點(diǎn)

我們要承認(rèn)坦克300確實(shí)填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)空白分支，相對(duì)便宜的價(jià)格能獲得一臺(tái)硬派越野車(chē)，而且機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)。所以這款車(chē)能火，也不是沒(méi)有原因，但這款車(chē)有優(yōu)點(diǎn)，自然也有一些缺點(diǎn)是用戶(hù)無(wú)法接受的。

首先是車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，作為一款硬派越野SUV，坦克300車(chē)內(nèi)用了大面積的硬塑料材質(zhì)，比如中控門(mén)板和后備箱門(mén)背面。雖說(shuō)這種設(shè)計(jì)是為了更容易清潔，可以有效解決戶(hù)外越野車(chē)內(nèi)的污染問(wèn)題，但，這就導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)缺乏一定的精致感。

還有行駛過(guò)程中的風(fēng)噪問(wèn)題，畢竟坦克300的外形設(shè)計(jì)的很硬派，采用的是“方、正”的整體設(shè)計(jì)思路，這讓車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)加大，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)有明顯的風(fēng)噪，而且車(chē)輛行駛時(shí)輪胎噪音問(wèn)題也很?chē)?yán)重。

另外，車(chē)主們最想吐槽的就是它的高油耗。坦克300搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力227匹，峰值扭矩387牛·米；車(chē)輛的動(dòng)力不算特別搶眼的表現(xiàn)，但，因?yàn)檐?chē)身重兩噸多，日常行駛百公里綜合油耗在13-15L左右，這是一部分車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)之前所沒(méi)能想到的。