“開著卡車走南闖北,瀟瀟灑灑留下自己的故事”。馬胡才,一個90后的新生代卡車司機,從2015年踏入運輸行業(yè),便為自己定下一個仗劍天涯的夢想。但是經(jīng)歷過時間的沉淀,如今的馬胡才已不僅是鋒芒畢露的青年,更多了一份內(nèi)蘊在其心底。“你見過戈壁夕陽下嘴角帶血的棕熊嗎?你遇到過夜晚眼睛泛著綠光的灰狼群嗎?你走過萬里無人的戈壁荒灘嗎?其實最開始的時候我是很難接受的,但是到現(xiàn)在,坦然對視,冷靜休息,絲毫不會影響分毫!瘪R胡才冷靜的給筆者講述著他在無人區(qū)行駛的經(jīng)歷……
踏遍西南的每一寸土地,練就處事不驚的絕技
上有藍天白云,遠有皚皚雪峰,近有無邊無際的戈壁草灘;白天可見野牦牛、藏野驢和藏羚羊,還有孤身踱步的藏棕熊!伴_車七八年了,駕駛著東風天龍旗艦KX王者版560馬力全國到處跑。以格爾木為中心,成都、拉薩、阿里,昆明、蘭州、西寧,最遠到阿里,走遍了祖國的大西南。經(jīng)常走京拉線,從格爾木到拉薩,途徑可可西里和那曲,也就是傳說中的無人區(qū)!瘪R胡才說道:“剛開始的時候我真的特別抵觸走無人區(qū),前不著村后不著店,很多地方手機沒信號,最怕卡車發(fā)生故障。幸好東風卡車質(zhì)量穩(wěn)定,從沒拋錨過,這也讓我跑京拉線更加的有底氣,不僅如此,只要有機會我也會盡力的去幫助其他的卡友。我的東風天龍馬力大,還能幫卡友脫困,因此結(jié)識了不少朋友。我們藏區(qū)的卡友有一個好習慣,遇到受困的車輛都會主動幫忙,幫助別人,就是幫助自己!
“都說唐古拉山景色美,但是在我們眼中,它卻是最難的,平均5000多米的海拔,巨大的溫差和寒冷的空氣會帶來許多不可知的情況發(fā)生,所以每次經(jīng)過這里我心中唯一的念頭就是盡快駛過這片區(qū)域,然后趕緊返回。我選東風天龍旗艦KX王者版560馬力就是為此,跑的快,不耽誤時間;更重要是1000L大油箱,一口氣跑到拉薩再回來,中途都無需加油。有時為了趕時間,到無人區(qū)恰好晚上,實在太累了只好在無人區(qū)內(nèi)過夜,這個現(xiàn)象在我們這里很普遍,大家大多是跑到唐古拉站,把車停下睡一會!瘪R師傅悠悠地說:“無人區(qū)的夏天很不錯的,比較涼爽,但是野生動物也多,灰狼、灰熊等等各種食肉動物就從你車前走過,夜里起來,會看見熊在車前轉(zhuǎn)悠,挺嚇人的;臨近自然保護區(qū),熊會到路邊找吃的,野狼,太常見了,最開始還會感到害怕,后來慢慢習慣了,甚至睡不著的時候還會觀察觀察它們。我們藏區(qū)卡友都遵循一條基本原則,不接觸、不理睬、不投喂野生動物。其實野生動物很聰明的,一般不攻擊人類,相安無事也就沒啥危險。”
自由穿行無人區(qū),可靠才是一切的保障
“無人區(qū)的野生動物確實多一些,所以如果拋錨在路上危險性還是很高的。冬天雖然出來覓食的野生動物相對較少,但道路條件更為復雜,重車走這條路都是小心翼翼,一方面路面結(jié)冰要注意控制車速,另一方面太過寒冷干燥輪胎的彈力也會下降,小石子的磕碰都有可能造成爆胎。東風在我們這邊賣的這么好,就是因為東風卡車更可靠,所以大家都會選擇東風的車!瘪R師傅微笑著介紹:“對我們常年跑車的格爾木司機來說,車就是第二個家。所以東風卡車的多功能方向盤,氣囊座椅,寬大舒適的臥鋪,以及ABS等各種的安全配置是我們這些卡車司機最喜歡的;不僅這樣,東風的隔熱隔音更是好,畢竟開車第一是可靠,第二是舒適,更是我們這些人穿行無人區(qū)的一大保障,F(xiàn)在車越來越好了,想要的功能廠家都想到了,東風卡車開起來確實舒服,聽著音樂開車,可以放松精神,緩解疲勞。開車累了,隨時休息,安全第一。”
“在藏區(qū)選車,其實很簡單,東風在青藏高原這邊不僅占有量高,而且維修站多,配件供應比較充足,服務也及時,我跟我哥和我弟,我們?nèi)值芏奸_東風天龍,大哥是我和弟弟的引路人。在格爾木本地,幾乎都是類似的這種情況,鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親都是東風卡車,大家一起買車,一起結(jié)伴跑車。”馬師傅笑笑說:“都說我們格爾木漢子性子直,說話不會拐彎抹角,但是我們格爾木漢子看人看品牌也都很準,只要東風商用車是真的好,我們都會一直選擇它,所以,從不掉鏈子的東風商用車就成了我們最信賴的品牌。我一直用東風卡車,賺錢也多,過幾年準備再養(yǎng)一輛車,還是會選東風商用車!
從夢想出發(fā)到開車養(yǎng)家,攜手家庭繼續(xù)前行
“一開始我是覺得大哥開卡車很酷,并沒有想太多,當時老婆不同意,覺得開車太危險。后來也是在我的堅持下,才踏進這一行的,F(xiàn)在自己體會到了其中的艱辛,更希望自己孩子能上大學,文化水平越高越好,未來選擇行業(yè)能更自由一些!瘪R師傅直言:“最開始跟著大哥跑車,在信息處找貨,現(xiàn)在貨源都是從手機上找。網(wǎng)絡(luò)時代,各種平臺,對于我們而言找貨源迅速方便了很多。當然,有的時候,會感覺手機還是有點玩不轉(zhuǎn),主要是各種導航,偏重小車,對大車的照顧比較少或不全面。開大車進城都是一頭霧水,各種限行!
“開車這個行業(yè)有一定的危險性,雖然不能大富大貴,但是養(yǎng)活一家人是不成問題的。開了這么多年東風天龍,有了輕微胃病和肩周炎,主要是時間長,吃飯不定時定點,總之確實挺辛苦的。要供3個小孩上學,家里有老人,正是奮斗的時候,90后的壓力大! 馬師傅無奈地說:“總有口才好的人,大談未來的職業(yè)規(guī)劃。我真沒有考慮那么長遠,先供3個孩子上大學再說吧,算是我人生的小目標。停車休息時,信號好就視頻電話,都是聊孩子的話題居多,家里事也完全顧不上了,F(xiàn)在是租房住,打算再辛苦兩年,多賺點錢,買個屬于自己的大房子!
一陣鈴響,手機上有一單去阿里的貨,馬師傅準備開車出發(fā)了。最后,馬師傅補充道:“開東風天龍跑長途運輸,在格爾木是一種傳統(tǒng)。關(guān)鍵是90后都不太喜歡進廠受約束,跑大車這一行比較自由,只要自己辛苦一些,更有成就感。感謝東風商用車的支持,更感謝父老鄉(xiāng)親們共同努力,未來我們一起把格爾木建設(shè)得更加美好!
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