近日,馬自達在北美地區(qū)發(fā)布了全新SUV車型CX-90,這是基于馬自達全新且充滿運動特色的后驅(qū)平臺打造的全新車款,最近這幾周,馬自達一直在吹捧它,承諾它將會是喚起你心中情感的一款車,從駕駛質(zhì)感到曲美外觀,重要的是,它是純正三排SUV,似乎忘掉了CX-8在中國地區(qū)的慘敗。
CX-90最大看點在于動力系統(tǒng),新車搭載3.3T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率345馬力,峰值扭矩500牛·米,在發(fā)動機與變速箱之間安置了一個小型驅(qū)動電機。沒錯!CX-90是一款輕混SUV。雖然馬自達沒有公布驅(qū)動電機功率,但承諾這臺電機可以確保直列六缸不工作狀態(tài)下帶動整車。
除了3.3T外,CX-90還提供PHEV插混系統(tǒng),由2.5L自吸+驅(qū)動電機+17.8千瓦時電池組組合而成,標配四驅(qū)系統(tǒng),綜合輸出功率可達328馬力,綜合扭矩500!っ。不過,馬自達沒有公布CX-90 PHEV純電行駛里程數(shù),外界猜測大概在39英里左右,約63公里。
兩種動力均標配了四驅(qū)系統(tǒng)與8AT變速箱,其中這臺8AT擁有了全新的技術(shù),它沒有傳統(tǒng)變速箱上的液力變矩器,動力會直接傳遞到車輪之上。馬自達表示,這樣做為了適應電氣化時代,動力直接傳遞的話會順暢,效率會更高。
CX-90還配備了與MX-5 Miata同款的運動姿態(tài)控制系統(tǒng),該系統(tǒng)可在車輛轉(zhuǎn)向時對后輪施加輕微的制動力,可有效抑制車身側(cè)傾,讓轉(zhuǎn)向姿態(tài)更具線性。
座艙方面,CX-90前排設(shè)計有浮空觸摸中控屏,尺寸為12.3英寸,保留了部分實體按鍵。司機面前的儀表盤也是全液晶的。前中后三排均配有空調(diào)出風口以及USB Type-C接口。內(nèi)飾面料采用Nappa真皮,部分內(nèi)飾配件采用實木與鍍鉻裝飾。
CX-90的前臉采用了家族式設(shè)計風格,但整車后半部分為了照顧第三排乘坐空間,設(shè)計師為其采用了平頂風格,尾燈采用“瞇瞇眼”風格,下方是隱藏式排氣。車身側(cè)面線條飽滿富有曲線,輪轂尺寸最大可選21英寸。
結(jié)語:
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