縱觀汽車的百年發(fā)展史，事關(guān)汽車造型的用意，早已從最初服從于機(jī)械構(gòu)造的功能性美學(xué)，提升到如今對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)品綜合性創(chuàng)意的考量。一款車型能否贏得市場(chǎng)的美譽(yù)和消費(fèi)者的認(rèn)可，很大程度上就取決于造型設(shè)計(jì)上的優(yōu)劣。

如果說大眾、豐田、本田之流是合資品牌洞察未來市場(chǎng)發(fā)展的舵手，那么以福特為首的美系品牌，總是能乘勢(shì)而起，成為設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)的創(chuàng)變者。

無論是令人駐足矚目的Mustang，還是美系風(fēng)格濃郁的F150，亦或者是曾經(jīng)有著一副“馬丁臉”的蒙迪歐，都是福特取得的輝煌成績(jī)單。

在如今以福特EVOS為首，帶來全新一代家族設(shè)計(jì)后，蒙迪歐、探險(xiǎn)者等眾多車型紛紛“效仿”，而隨著全新一代福特銳界L的到來，更是將福特全球化的造型語言予以量化，希望用最令人傾心的一面和最為人性化的設(shè)計(jì)在曾經(jīng)揮灑過汗血、取得過輝煌成就的設(shè)計(jì)領(lǐng)域再立潮頭。

三代銳界，三種風(fēng)格

雖說福特銳界并沒有福特探險(xiǎn)者那么悠久的歷史，也沒有福特Bronco這樣舉足輕重的地位，但三代銳界卻用三種完全不同的設(shè)計(jì)語言來詮釋福特的改變。

第一代福特銳界在2006年才首次亮相，于2010年以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售，圓潤(rùn)的造型搭配上大面積的鍍鉻中網(wǎng)、鍍鉻輪圈，處處透露著“美式豪華范兒”。

第二代銳界在海外推出不久后，便由長(zhǎng)安福特引入國(guó)產(chǎn)上市，雖然與第一代車型有著明顯的差異，但出色的造型設(shè)計(jì)絲毫沒有影響人們輕松識(shí)別出這是一輛銳界，六邊形的進(jìn)氣格柵和犀利的頭燈讓都讓其極具辨識(shí)度。而之所以“改頭換貌”，是因?yàn)樗鼜囊惠v“北美車”轉(zhuǎn)型成為一款“全球車”。

到了如今的第三代車型，隨著全新的福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心啟用，新車也更多圍繞以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心，通過設(shè)計(jì)，將福特全球化經(jīng)典元素與中國(guó)創(chuàng)新潮流相融合，這也就是為何全新一代福特銳界L既有家族化設(shè)計(jì)，卻又與眾不同的原因。

也就是說，無論我們對(duì)于加個(gè)L的銳界是否感到陌生，全新一代銳界L都在以福特最擅長(zhǎng)的手法迎合著中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，并與中國(guó)SUV市場(chǎng)未來的發(fā)展方向形成呼應(yīng)。而在這其中，最重要的一點(diǎn)就在于福特具有前瞻性的設(shè)計(jì)語言，一直都是銳界在同級(jí)車型中脫穎而出的絕佳背書。

用設(shè)計(jì)展現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視

全新一代銳界L全面詮釋了福特全新設(shè)計(jì)理念“勢(shì)能美學(xué)”的精髓，憑借將自然與科技有機(jī)結(jié)合的美學(xué)張力，展現(xiàn)了超感未來主義的美學(xué)意境。也進(jìn)一步印證了福特中國(guó)在設(shè)計(jì)元素上的不斷細(xì)化與提升。

在前臉部分，全新演繹的家族化前臉極具辨識(shí)度，獨(dú)特的矩陣點(diǎn)綴的中網(wǎng)與科技感十足的寬大車頭燈車燈無縫銜接，再加上貫穿式LED日間行車燈拉伸了整車的視覺寬度，這些科技感元素融合一體后勾勒出極具未來感的俊朗造型。

來到側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新一代銳界L的腰線更顯流線。更為特別的是，C柱車門的一個(gè)小凸起，搭配上畫龍點(diǎn)睛的“L”鍍鉻標(biāo)識(shí)，營(yíng)造出既精致又富有力量的美感。其次，黑色車頂配色的采用不僅為全新一代銳界L注入了更多運(yùn)動(dòng)氣息，還能將C柱的有趣設(shè)計(jì)凸顯出來。

尾部與前臉保持協(xié)調(diào)與一致的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的尾燈融入了經(jīng)典的立體化設(shè)計(jì)元素，并以運(yùn)動(dòng)化的熏黑處理，在視覺上再一次強(qiáng)調(diào)車身尺寸，總體的視覺體驗(yàn)還是不免和力量、運(yùn)動(dòng)等偏向年輕化的屬性聯(lián)系在了一起。

作為一個(gè)有個(gè)天生運(yùn)動(dòng)基因的品牌，全新一代銳界L又怎么少得了運(yùn)動(dòng)元素呢，除了普通版車型外，新車依舊推出ST-Line版本車型，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中網(wǎng)和輪圈以及隨處可見的徽標(biāo)彰顯著自己的與眾不同。

內(nèi)在的全面進(jìn)化，或?qū)⑹侨�新一代銳界L的又一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就像設(shè)計(jì)師在談及全新一代銳界L內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)表示的那樣：“新車的內(nèi)飾圍繞“以用戶為中心”理念開發(fā)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美需求，帶來了簡(jiǎn)約大氣、充滿高級(jí)感和高科技感的內(nèi)飾造型。”

表面上，符合人體工程學(xué)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)為駕駛員和前排乘客提供了最佳視野，中控臺(tái)提供存儲(chǔ)、操作系統(tǒng)等功能，將便利與奢華融為一體；針對(duì)中國(guó)用戶的審美傾向，去除了繁雜設(shè)計(jì)，盡顯簡(jiǎn)約大氣，為駕駛者提供更愉悅的駕駛體驗(yàn)。

隨著超大一體式曲面大屏、短小的電子換擋、多色氛圍燈等極具科技感和未來感的硬件一并出現(xiàn)在全新一代銳界L身上，那些人人都在期待的高級(jí)氛圍，實(shí)則也即刻躍然紙上。

總之，對(duì)于創(chuàng)新設(shè)計(jì)的追求，已經(jīng)深植在福特的DNA之中，也正是因?yàn)殇J界一次次的革新設(shè)計(jì)，才讓福特有了與同級(jí)老大哥漢蘭達(dá)抗衡的資本。

寫在最后：不管未來全新一代銳界L上市后能否成為年輕人彰顯個(gè)性、探索生活便捷的理想出行伙伴，但它對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視以及創(chuàng)新能力都將助力全新一代銳界L邁上新的臺(tái)階，加速福特想“新四化”轉(zhuǎn)型的愿望。