長(zhǎng)安品牌相信大家都不陌生了,作為自主品牌的“先驅(qū)者”之一,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)的百年企業(yè),自旗下UNI-T車(chē)型發(fā)布以來(lái),深受市場(chǎng)的喜愛(ài),其主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位,更是獲得一眾年輕消費(fèi)者的好評(píng)。一款好的車(chē)型在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)一定少不了推陳出新,而就在2月17日,定位“未來(lái)科技運(yùn)動(dòng)SUV”的長(zhǎng)安第二代UNI-T迎來(lái)正式上市。共有五個(gè)車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為11.59萬(wàn)元—13.99萬(wàn)元。此次改款,外觀(guān)方面的改變不是很大,主要對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了大幅度設(shè)計(jì)改進(jìn),以及系統(tǒng)配置上下了功夫,進(jìn)一步提升智能互聯(lián)及車(chē)機(jī)交互體驗(yàn),也將促使新車(chē)科技體驗(yàn)的全面提升。
作為長(zhǎng)安高端產(chǎn)品UNI序列的首款車(chē)型,UNI-T以未來(lái)科技量產(chǎn)者的身份橫空出世,其外觀(guān)設(shè)計(jì)將先鋒未來(lái)感與智慧科技相融合,成功圈粉了一眾年輕消費(fèi)者。第二代UNI-T基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體輪廓,前臉依然采用無(wú)邊界格柵,同時(shí)將每個(gè)點(diǎn)陣改為L(zhǎng)形樣式,相較于上代產(chǎn)品精致程度有所增加。兩側(cè)LED頭燈依然采用分體式設(shè)計(jì),采用L型LED日間行車(chē)燈。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條較為豐富,搭配溜背式的設(shè)計(jì)與隱藏式門(mén)把手,配合全新樣式的輪圈,整個(gè)車(chē)身看上去流線(xiàn)感非常不錯(cuò)并充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。尾部搭配運(yùn)動(dòng)型擾流板以及熏黑犀利的后尾燈組,同時(shí)繼續(xù)保持雙邊共四出排氣布局。整車(chē)看上去突出的就是時(shí)尚大氣且運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
相較于外觀(guān),內(nèi)飾的改動(dòng)是本次改款車(chē)型的重點(diǎn)。配備了全新設(shè)計(jì)的一體式彎連屏,同時(shí)升級(jí)搭載高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片。方向盤(pán)也采用了全新樣式,新增方向盤(pán)加熱功能并可遠(yuǎn)程手機(jī)開(kāi)啟。8155這顆車(chē)規(guī)級(jí)芯片相信不用多說(shuō)了,每秒運(yùn)算可達(dá)8萬(wàn)億次,可實(shí)現(xiàn)高算力3D實(shí)時(shí)渲染,總的來(lái)說(shuō)可以帶來(lái)更好的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。此外,第二代UNI-T還首發(fā)搭載長(zhǎng)安全新域控平臺(tái)CIIA1.0+,可實(shí)現(xiàn)下電后OTA升級(jí),聯(lián)動(dòng)車(chē)身域、車(chē)控域?qū)崿F(xiàn)上百項(xiàng)功能自由組合,并且具備智能電源管理自動(dòng)預(yù)警,車(chē)輛診斷支持故障自診斷和遠(yuǎn)程診斷功能,為車(chē)輛全方位護(hù)航。
作為一款未來(lái)科技運(yùn)動(dòng)SUV,動(dòng)力上當(dāng)然也是突出運(yùn)動(dòng)。搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138kW,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600rpm時(shí),即可輸出高達(dá)300N·m的最大扭矩,匹配7速濕式雙離合變速器。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)足夠給力的同時(shí),操控性能同樣重要。搭載了EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向流暢性、阻尼舒適性、回正精準(zhǔn)性方面也得到了很大提升。其他各種安全配置AEB智能緊急制動(dòng)輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCDA并線(xiàn)輔助等日常使用率極高的功能,也都悉數(shù)搭載。
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