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不聲不響賣(mài)了3028輛,長(zhǎng)安UNI-V 智電i-DD有望追趕驅(qū)逐艦05?

2023年6月14日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

與長(zhǎng)城、吉利等品牌不同,在新能源的插電混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域,長(zhǎng)安的存在感并不強(qiáng),但就在5月份的銷(xiāo)量排行榜上,插電混動(dòng)車(chē)型里,緊湊級(jí)轎車(chē)中,長(zhǎng)安UNI-V智電i-DD以3028輛的成績(jī)位列第三,緊隨在比亞迪秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05后面,雖然銷(xiāo)量差距還有點(diǎn)大,但是看最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量增幅和趨勢(shì),UNI-V智電 i-DD還是呈現(xiàn)明顯上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),尤其是剛剛過(guò)去的5月份,實(shí)現(xiàn)了環(huán)比80%的增長(zhǎng)比例,按照這個(gè)態(tài)勢(shì),它有可能成長(zhǎng)為比亞迪驅(qū)逐艦05的重要對(duì)手。


不聲不響賣(mài)了3028輛,長(zhǎng)安UNI-V 智電i-DD有望追趕驅(qū)逐艦05?-有駕

長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD是在2月下旬正式上市,加上4月份新增車(chē)型,一共就3款車(chē)型,分別是智趣型、智趣型(飛快版)和智酷型,官方指導(dǎo)價(jià)格在14.49-15.99萬(wàn)元之間,對(duì)比秦PLUS DM-i冠軍版9.98萬(wàn)起的售價(jià),這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,但它起步的純電續(xù)航就有113公里,即便是WLTC工況下純電續(xù)航里程也有100公里,跟秦PLUS DM-i冠軍版120km版本保持一致,在這個(gè)基礎(chǔ)上去對(duì)比的話價(jià)格差距就要小很多了。


不聲不響賣(mài)了3028輛,長(zhǎng)安UNI-V 智電i-DD有望追趕驅(qū)逐艦05?-有駕

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在長(zhǎng)安體系里UNI-V是一款比較成功的車(chē)型,每個(gè)月的銷(xiāo)量基本上維持在萬(wàn)臺(tái)左右,UNI-V 智電iDD是在燃油版的基礎(chǔ)上打造的,直接沿用了燃油版車(chē)型的外觀,車(chē)頭采用無(wú)邊界格柵,配造型犀利的前大燈,下方進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈去都設(shè)計(jì)的較為運(yùn)動(dòng),側(cè)面是較為飽滿的溜背造型,配了隱藏式門(mén)把手和多輻條運(yùn)動(dòng)輪轂,車(chē)尾是貫穿式尾燈,雙邊共兩出排氣粗壯,中間是尺寸較大的擴(kuò)散器,這臺(tái)車(chē)是掀背式設(shè)計(jì),尾箱門(mén)開(kāi)口很大,拿取和放置物品都很輕松。

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內(nèi)飾也是沿用燃油版的造型,液晶儀表尺寸很大,造型略顯怪異,位置靠近前擋風(fēng)玻璃,中控屏是懸浮式設(shè)計(jì),這種錯(cuò)落的布局看著還挺有意思,配了一個(gè)幾何形狀的方向盤(pán),尺寸不大,中控臺(tái)保留了不少按鍵,對(duì)于車(chē)輛空調(diào)等操作還是比較方便的,游艇檔把造型挺好看。

內(nèi)飾的配色有灰藍(lán)和黑橙雙拼顏色可選,橙色內(nèi)飾點(diǎn)綴的很跳脫,材質(zhì)上,中控臺(tái)大面積的軟性材質(zhì)包覆,金屬飾條和皮質(zhì)搭配,呈現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,論外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),長(zhǎng)安在這兩塊都挺強(qiáng)的。細(xì)節(jié)部分也做的很到位,讓人挑不出什么毛病來(lái)。

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尺寸方面,UNI-V 智電iDD的長(zhǎng)寬高分別為4680*1838*1435毫米,軸距2750毫米,對(duì)比比亞迪的兩款同級(jí)競(jìng)品長(zhǎng)度和高度都不占優(yōu)勢(shì),但是軸距要比對(duì)手長(zhǎng)一些,不過(guò)體現(xiàn)到空間上,UNI-V 智電iDD的后排并不比秦PLUS有優(yōu)勢(shì)。

UNI-V 智電iDD的售價(jià)確實(shí)高了不少,不過(guò)其對(duì)應(yīng)的配置和動(dòng)力方面有不小的提升,以同樣純電續(xù)航里程版本為例,UNI-V 智電iDD配了18英寸輪轂、235寬的輪胎,多了車(chē)道偏離預(yù)警和透明底盤(pán)以及360度全景影像等功能,還多了主副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié),底盤(pán)方面,UNI-V 智電iDD全系的后多連桿獨(dú)立懸架,比亞迪的兩款車(chē)型都是扭力梁非獨(dú)立懸架,

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動(dòng)力部分,UNI-V 智電iDD搭載的是1.5T藍(lán)鯨混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦,峰值扭矩260!っ,電機(jī)最大功率也是125千瓦,峰值扭矩330!っ,零百加速6.5秒,對(duì)比比亞迪的兩款車(chē)型,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更強(qiáng),電機(jī)則要弱一些,配備18.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,WLTC工況下純電續(xù)航里程100公里,綜合續(xù)航里程1010公里,饋電油耗4.95升/百公里,支持直流快充,30分鐘可以將電量充至80%,但是該項(xiàng)目需要選裝。

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目前該車(chē)在終端市場(chǎng)有著不小的優(yōu)惠,部分城市還有購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,將各項(xiàng)政策拿滿之后,落地價(jià)格其實(shí)還不錯(cuò),大約是在秦PLUS DM-i冠軍版頂配和次頂配的裸車(chē)價(jià)之間,這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的。

外觀內(nèi)飾都不錯(cuò),純電續(xù)航里程長(zhǎng),UNI-V的優(yōu)點(diǎn)還是挺明顯的,雖然指導(dǎo)價(jià)略高,但是算上各種政策之后落地價(jià)其實(shí)不算高,這恐怕是它目前銷(xiāo)量大有起色的重要原因。

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長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD進(jìn)入車(chē)系

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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