說(shuō)到馬自達(dá)品牌,大家都知道它是目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上口碑比較好的車(chē)企。同時(shí),它旗下車(chē)型無(wú)論是外觀造型方面,還是動(dòng)力方面都做得很優(yōu)秀?傊痪湓,讓國(guó)人對(duì)它旗下的車(chē)型無(wú)可挑剔。不過(guò),現(xiàn)如今馬自達(dá)品牌為了進(jìn)一步贏得市場(chǎng)份額,繼續(xù)推出了一款全新SUV車(chē)型。
它就是馬自達(dá)“新戰(zhàn)將”MAZDA CX-50行也,顏值高、配置高、動(dòng)力強(qiáng),售價(jià)還親民,15.98萬(wàn)元起。實(shí)話實(shí)說(shuō),這次馬自達(dá)是帶著滿滿的誠(chéng)意而來(lái),要走紅的節(jié)奏。畢竟在20萬(wàn)以?xún)?nèi)很難找到像它如此優(yōu)秀的車(chē)型,操控好、配置高,關(guān)鍵還省油耐開(kāi)。這足以看出MAZDA CX-50是一款非常出色的車(chē)型。話不多說(shuō),馬上對(duì)它深入了解一番。
外觀造型設(shè)計(jì)上,MAZDA CX-50行也做得非常出色。采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并融入了一些時(shí)尚的元素,使得前臉有著極高的辨識(shí)度。此外,大嘴式的進(jìn)氣格柵,搭配上兩側(cè)造型個(gè)性的大燈,看起來(lái)很時(shí)尚,符合年輕人的審美觀。從車(chē)身側(cè)面來(lái)看更是不錯(cuò),動(dòng)感的線條勾勒,搭配上外擴(kuò)式的輪眉,進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。尾部方面做得也不錯(cuò),整體給人感覺(jué)比較穩(wěn)重大氣,整車(chē)的顏值蠻高。
了解完外觀,再來(lái)看看內(nèi)飾。MAZDA CX-50行也采用了簡(jiǎn)約風(fēng),讓整個(gè)座艙看上去比較的時(shí)尚大氣。當(dāng)然,空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),中控下方還有物理按鍵,操作起來(lái)更方便。值得一提的是,乘坐舒適度更是不錯(cuò),主副駕座椅帶有加熱功能。當(dāng)然,內(nèi)飾的做工和用料也十分出色,大面積的使用了皮質(zhì)材料包裹,質(zhì)感得到了很大的提升。
與此同時(shí),MAZDA CX-50行也內(nèi)飾科技?xì)庀⒑軡饬,直接配備?0.25英寸液晶顯示屏,內(nèi)置了第三代馬自達(dá)
再來(lái)看看動(dòng)力上,MAZDA CX-50行也一樣沒(méi)讓國(guó)人失望。提供了有155馬力和188馬力兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供大家去選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的均為6擋手自一體變速箱,該款變速箱可靠性很高,市場(chǎng)認(rèn)證過(guò)的。MAZDA CX-50行也還有同級(jí)車(chē)型無(wú)法媲美的地位,低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Dual S-VT、可變?nèi)萘繖C(jī)油泵技術(shù),而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用了智能無(wú)感變缸、S-HL A氣門(mén)間隙智能調(diào)整技術(shù)?梢(jiàn),MAZDA CX-50行也有多么的優(yōu)秀。
至于懸架方面,MAZDA CX-50行也采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,輪轂尺寸更是達(dá)到了19英寸,有著相當(dāng)不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,跑高速?gòu)奈匆?jiàn)它飄,操控非常好。
安全方面,MAZDA CX-50行也采用的可是高強(qiáng)度車(chē)身,車(chē)身77處980MPa以上鋼材,還有熱成型鋼前后防撞梁,防撞梁用料是完勝同級(jí)車(chē)型,榮獲安全五星。與此同時(shí),乘員安全保護(hù)很到位,全系標(biāo)配7安全氣囊,包括66L超大前后貫穿式側(cè)氣簾、主駕膝部氣囊以及前后側(cè)撞保護(hù)塊,能夠可以做到全方位保護(hù)人身安全。
小結(jié):MAZDA CX-50行也確實(shí)是一款讓人很滿意的車(chē)型。要顏值有顏值、要配置有配置,動(dòng)力方面更不用說(shuō)了,十分強(qiáng)勁。還有讓人感到驚喜地是MAZDA CX-50行也售價(jià)親民,15.98萬(wàn)起,對(duì)比同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),它是占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
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