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2023《財富》世界500強,9家中國汽車企業(yè)上榜

2023年8月5日來源:廣西汽車網(wǎng)

8月2日,最新《財富》世界500強排行榜正式出爐。

從營收看,今年上榜企業(yè)營收合計約為41萬億美元,較2022年上漲了8.4%。同時該榜的進(jìn)入門檻也從286億美元躍升到309億美元。也就是說,最后一名的銷售收入至少達(dá)到了“309”這個數(shù)字。

具體到入圍名單,今年算上臺灣地區(qū)企業(yè),中國共有142家公司上榜,大公司數(shù)量繼續(xù)位居各國之首。包括前十名中,依然有國家電網(wǎng)、中國石油天然氣、中國石油化工三家公司。

而最值得一提的是,今年共有9家中國汽車企業(yè)上榜,含8家汽車制造商和1家動力電池供應(yīng)商。整體排名方面,有上升、有下降,自然也有新進(jìn)入者。 

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上汽繼續(xù)領(lǐng)跑 

對上汽來說,這份百強榜單其實并不陌生。從2004年首次進(jìn)入世界500強,到2014年躋身前100強,上汽已經(jīng)連續(xù)10年穩(wěn)居世界百強之列。

2022年,上汽共銷售新車530.3萬輛,連續(xù)17年保持國內(nèi)第一。同時其率先成為中國首個新能源汽車、海外市場銷售“雙百萬輛企業(yè)”,包括新能源汽車銷售107.3萬輛,同比增長46.5%;海外市場銷量達(dá)101.7萬輛,同比增長45.9%。

在剛剛過去的7月份,上汽也交出了一份合格的成績單。新能源汽車銷售達(dá)9.1萬輛,創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中,上汽乘用車銷售新能源車2.8萬輛,同比增長29%;上汽大眾銷售新能源車1.3萬輛,上汽通用銷售新能源車1萬輛,上汽通用五菱銷售新能源車3.5萬輛。

過去幾年,是上汽踐行“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵時期。不論是純電汽車,還是L4級Robotaxi,都在上汽的推動下取得了各自的發(fā)展機(jī)會。

早些時候,上汽也確認(rèn)將和奧迪共同開發(fā)電動車平臺。毋庸置疑,這不僅是合資新時代,更是中國車企重新定義話語權(quán)的時代。不過從排名來看,上汽較去年微跌16名,而近期又有傳聞稱,上汽研發(fā)總院首席科學(xué)家金杰盂已經(jīng)離職,據(jù)悉是與飛凡的戰(zhàn)略收縮有關(guān)。

到目前為止,智己和飛凡尚未能承載起上汽新能源的中高端夢。至于接下來,上汽會交出一份怎樣的答卷,蓋世汽車將持續(xù)關(guān)注。

比亞迪“提名”最多

其他幾家車企中,一汽、東風(fēng)、北汽和長安均出現(xiàn)了不同程度的排名下滑。作為對比,吉利排名上升4位,廣汽也提升了21位。要屬名次提升最多的,當(dāng)屬比亞迪。

2022年,比亞迪實現(xiàn)銷量180.25萬輛,同比增加149.88%。其中乘用車銷量179.66萬輛,同比增加151.83%;海外銷量4.53萬輛,同比增加194.54%。同年,比亞迪在國內(nèi)新能源汽車市場的市占率達(dá)接近3成。

7月份,比亞迪新能源汽車銷量262,161輛,上年同期銷量162,530輛;2023年累計銷量超過151萬輛,同比增長87.63%。另外,上個月其海外新能源乘用車銷量達(dá)18,169輛。

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 圖片來源:比亞迪

作為“垂直整合”的集大成者,比亞迪通過自產(chǎn)動力電池、半導(dǎo)體等關(guān)鍵零部件,在打造穩(wěn)定供應(yīng)鏈的同時,不斷提高著單車毛利率。去年,比亞迪汽車毛利率為20.39%,同比提升3.69%。作為參考,特斯拉2022年的單車毛利率達(dá)到28.5%,可以看到,二者之間的差距明顯縮小。

也正因如此,去年首度進(jìn)榜的比亞迪,在今年成功擠掉了前面兩百多家企業(yè),排在第212名。

《財富》評論稱,“2001年加入世界貿(mào)易組織時,中國沒有汽車工業(yè)企業(yè)的規(guī)模達(dá)到上榜標(biāo)準(zhǔn)!倍瘢袊8家汽車品牌入圍世界500強。按照比亞迪的增長勢頭,2024年說不定會給市場帶來更多驚喜。

寧德時代成年度“黑馬”

除了以上車企,今年《財富》世界500強排行榜中還有一家表現(xiàn)亮眼的中國企業(yè),那就是寧德時代。憑借3286億元的銷售收入,寧德時代首次進(jìn)入《財富》世界500強排行榜,并排在第292位。

2022年,寧德時代以191.6GWh的裝機(jī)量連續(xù)六年排名世界第一,全球市占率達(dá)到37.0%。 同時,寧德時代儲能電池出貨量比重達(dá)到43.4%(總出貨量出貨量122.2GWh),連續(xù)兩年位列全球第一。

放在國內(nèi)市場,寧德時代的裝機(jī)量也是穩(wěn)居前列。以6月數(shù)據(jù)來看,寧德時代以49.60%的占比穩(wěn)居第一,比亞迪排名第二,兩家公司合計占據(jù)近70%的市場份額。

最后要說的是,此次《財富》世界500強排行榜共有39家新上榜和重新上榜的公司,其中有7家中國公司,除了寧德時代,還有廣州工業(yè)投資控股、廣東省廣新控股、陜西建工控股、美團(tuán)、通威集團(tuán)和立訊精密。就像《財富》說的,貿(mào)易、疫情和戰(zhàn)爭改變了全球經(jīng)濟(jì),全球產(chǎn)業(yè)鏈開始全面重構(gòu)。但這中間,中國企業(yè)的發(fā)展已然勢不可當(dāng)。

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