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時代長安首批“金鐘罩”電芯下線

2023年12月4日來源:汽車公社

萬米級的極片長度、亞微米級的精度控制、秒級的電芯生產(chǎn)速度、毫秒級的數(shù)據(jù)處理,“有點(diǎn)東西的”。

繼11月17日廣州車展發(fā)布全新電池規(guī)劃、長安“金鐘罩”電池品牌發(fā)布以來,僅過了7天,11月24日,長安“金鐘罩”首款標(biāo)準(zhǔn)電芯便在宜賓的時代長安工廠正式下線。速度還是相當(dāng)快的。

圖8(加俊總發(fā)布規(guī)劃圖)

而這次電芯量產(chǎn)落地的時代長安動力電池有限公司,是由寧德時代、長安汽車、深藍(lán)汽車合資打造,項目總投資60億元,年產(chǎn)值150億元,占地1000余畝,員工近2000人。此外,長安汽車還已組建先進(jìn)電池研究院,擁有電池研發(fā)人員1200余人,其中包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。

按照官方的說法,時代長安“是一家集新興能源技術(shù)、新材料技術(shù)研發(fā)、制造、銷售于一體的科技型生產(chǎn)制造公司。”總的來說,就是“金鐘罩”電池品牌落地,將承載未來長安300萬輛銷量目標(biāo)的電池供應(yīng)。

而按照媒體的理解,長安汽車發(fā)布“金鐘罩”電池品牌,也是對于上游供應(yīng)鏈的掌控之舉,也就是所謂的“供應(yīng)鏈安全”,并以此為觸角長遠(yuǎn)布局未來電池規(guī)劃。

實(shí)際上,當(dāng)下隨著供需關(guān)系迅速變化、供應(yīng)鏈變革加快,優(yōu)勢企業(yè)集中度不斷提升,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入新階段。所以,長安此舉也是必然的。

四大工藝

這次落地的電芯,其先進(jìn)性在于,作為一座高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的現(xiàn)代化工廠,時代長安在首款標(biāo)準(zhǔn)化電芯的制造工序中,以“不接受不合格、不生產(chǎn)不合格、不轉(zhuǎn)序不合格”為原則,以一流的技術(shù)、一流的工藝、一流的品控,創(chuàng)造多項行業(yè)上的“遙遙領(lǐng)先”。

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在品控方面,6800+質(zhì)量控制點(diǎn),1萬+項數(shù)據(jù)溯源,確保全生命周期質(zhì)量可靠性與一致性,電芯單體失效率達(dá)到DPPB(十億分之一)級別,在行業(yè)遙遙領(lǐng)先。

在制造工藝上,時代長安采用行業(yè)最新一代超級拉線技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)超高柔性、快速換型,工廠自動化率達(dá)到95%以上。從投料到成品產(chǎn)出的全周期內(nèi),可實(shí)現(xiàn)1秒產(chǎn)出一個電芯。

同時,萬米級的極片長度、亞微米級的精度控制、秒級的電芯生產(chǎn)速度、毫秒級的數(shù)據(jù)處理,近萬個控制點(diǎn),上千雙“眼睛”監(jiān)督把控生產(chǎn)全過程,確保了從電池生產(chǎn)源頭奠定超高品質(zhì)。

此外,在時代長安,通過“快離子環(huán)石墨”、“超高導(dǎo)電解液”、多梯度分層極片”、 電芯溫控技術(shù)等多項前沿技術(shù),使這里生產(chǎn)的電芯具備了高質(zhì)量、超快充、長循環(huán)、真安全等多項“技藝”。

在充電方面,深入材料微觀機(jī)理實(shí)現(xiàn)電芯材料創(chuàng)新升級,快充能力相比前期提升1倍,融合4C超級快充,從20%電量到80%電量充電只需10分鐘,補(bǔ)能效率媲美燃油車。

在循環(huán)壽命方面,電芯循環(huán)壽命可達(dá)2000 循環(huán)以上,滿足整車10年30萬公里超長壽命需求,此外,時代長安生產(chǎn)的每一個電芯單體都具有單獨(dú)二維碼,記錄著生產(chǎn)日期、制造環(huán)境,性能參數(shù)等,一旦出現(xiàn)異常,即可通過強(qiáng)大的追溯系統(tǒng)調(diào)取相關(guān)信息。

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據(jù)統(tǒng)計,46.78%的意向購車者對新能源汽車安全存在擔(dān)憂。長安汽車基于用戶痛點(diǎn),歷經(jīng)數(shù)年研發(fā),通過“定向排氣、全時預(yù)警、超壓密封、絕緣阻隔、航天隔熱、醇冷散熱、瞬態(tài)泄壓”等7項極致措施實(shí)現(xiàn)層層防護(hù),牢牢守住安全底線。

特別是在電池隔熱性能方面,創(chuàng)新采用軍工標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合材料,隔熱性能較行業(yè)水平提升30%,100%實(shí)現(xiàn)熱抑制,有此隔熱墊,帶給用戶“真芯”不怕火煉的極致安全。

時代長安按下加速鍵

這次的發(fā)布會,規(guī)模不大,但規(guī)格挺高。宜賓市委書記方存好,宜賓市委常委何永宏,宜賓市政府副市長華淑蕊,長安汽車總裁王俊,寧德時代副董事長李平等,均到場見證下線儀式。因為,時代長安,是長安汽車與寧德時代深化戰(zhàn)略合作的重要標(biāo)志,更是當(dāng)?shù)卣畢⑴c合作的又一落地成果。

根據(jù)長安汽車電池規(guī)劃,長安汽車將在電芯技術(shù)路徑上,同時出擊液態(tài)電池、半固態(tài)電池、固態(tài)電池技術(shù)線路,為長安“金鐘罩”構(gòu)建“真內(nèi)功”“真好用”“真價值”三大能力。

到2024年,首款CTV技術(shù)將開始量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)成組效率≥86%。到2030年,將推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款電芯。

同時,在用戶體驗層面,長安汽車在廣州車展上也發(fā)布了首創(chuàng)的“新能源消費(fèi)者獲得價值指數(shù)(CVI)”,將通過不斷的技術(shù)迭代,以及整車和電池系統(tǒng)的創(chuàng)新,逐年提升該指數(shù)。

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隨著首款標(biāo)準(zhǔn)電芯成功下線,時代長安也將成為長安汽車電池規(guī)劃的重要“推進(jìn)器”。同時,宜賓作為長江上游的重要交通樞紐,形成了便捷的水陸交通網(wǎng)絡(luò),也便于“零碳”實(shí)踐,加上實(shí)現(xiàn)100%使用水電,將以100%清潔能源樹立行業(yè)“燈塔”。

未來,時代長安還將投入100億元資金,到2024年電池團(tuán)隊達(dá)到3000人。通過構(gòu)建成熟完備的研發(fā)管理、產(chǎn)能管理、供應(yīng)及營銷管理體系。

此次,長安“金鐘罩”首款標(biāo)準(zhǔn)電芯成功下線,可謂長安汽車新能源“香格里拉”計劃的又一落地成果。長安“金鐘罩”電池品牌的發(fā)布,我們也能看到,未來,長安汽車將以此為觸角,推動全新電池規(guī)劃布局,開發(fā)新動能,加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

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