12月1日，江淮汽車發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。

公告表示，鑒于華為終端在用戶領域擁有打造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗，江淮汽車將與華為終端強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務等多個領域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

圖片來源：江淮汽車公告截圖

而在職責和分工方面，為確保合作車型按照約定的計劃按時上市，雙方一致同意進行分工和配合，同時，雙方承諾將按照約定的職責和分工充分保障本協(xié)議下合作項目各階段的資源投入，包括但不限于人力資源、產(chǎn)線資源、供應鏈資源和資金等。

具體來看，產(chǎn)品開發(fā)方面，合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負責，具體分工以華為終端和/或關聯(lián)公司與江淮汽車簽署的相關協(xié)議為準。

生產(chǎn)制造方面，江淮汽車負責打造生產(chǎn)基地，為用戶提供智能制造全方面解決方案，并借助華為終端在相關領域的優(yōu)勢，構建先進制造能力。

銷售方面，江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內獨家提供合作車型的銷售服務，包括但不限于營銷、銷售、用戶及生態(tài)運營。針對合作車型的出口業(yè)務需雙方達成一致后方可實施。

服務方面，為了實現(xiàn)高效、便捷和高質量交付，華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建“以用戶為中心”的服務體系。

事實上，江淮與華為的“牽手”早有傳聞。

公開消息顯示，江淮汽車與華為的合作始于2019年12月。彼時，雙方簽署了《全面合作框架協(xié)議暨MDC平臺項目合作協(xié)議》，雙方計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務等方面進行深入合作。

此后雙方并未披露雙方合作的新進展。不過據(jù)余承東在今年的廣州車展上透露，合作伙伴繼問界、智界之后，還會有兩個“界”，分別來自北汽和江淮。

隨后華為成立新公司，與長安汽車率先合作。

而江淮汽車隨即發(fā)布聲明稱，本公司自2019年與華為開展戰(zhàn)略合作以來，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴大。對于華為擬設立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨立公司的有關事項，本公司高度關注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關事宜。

如今，江淮與華為的合作，終于又進了一步。