自2023年6月上市以來,全新一代皓影e:PHEV就成了汽車圈“頂流”,無論銷量還是口碑,都取得了不錯的成績。皓影e:PHEV為何能受到大眾喜愛?對于這個問題,眾說紛紜,而對于揚(yáng)州車主汪先生來說,這款車最讓他滿意的,就是既能照顧家庭,又能讓他在獨自行駛時體驗洶涌駕趣。
比較特別的一點是,汪先生是一位有女兒的自由職業(yè)者,在家時間較多的他,自然也就更多承擔(dān)了照顧女兒的“奶爸”責(zé)任。自然,汪先生的用車需求主要是接送女兒,所以,買車的要求也是以女兒為先。
比如說,帶孩子讓孩子舒服,車子就得足夠穩(wěn),顛簸太多,孩子會很難受。這一點,皓影e:PHEV就足夠出色,即使是坐在后排的乘客也幾乎感覺不到任何顛簸。這得益于車輛搭載的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),能夠?qū)崟r根據(jù)路面狀況和車身行駛狀態(tài),智能調(diào)節(jié)阻尼力,從而有效吸收和分散來自路面的沖擊。
汪先生說,他的女兒非常喜歡玩拼圖,在坐車的時候也不愿意放下。以前,車子顛簸破壞了她拼了好久的拼圖,把孩子氣哭了。自從換了皓影e:PHEV后,這個問題就迎刃而解。即使碾到小石子或經(jīng)過減速帶、坑洼路,皓影e:PHEV都能通過先進(jìn)的減震系統(tǒng)過濾掉大部分顛簸,讓車內(nèi)的乘客感受到平穩(wěn)和舒適。“這下沒有理由讓她坐車不玩拼圖了”,汪先生的語氣,既寵溺又無奈。
這款車的容量,同樣讓汪先生一家滿意。特別是后備廂的空間,最高能調(diào)整到658L。這要歸功于廣汽本田全新的IPU電池,在維持出色容量的同時,實現(xiàn)了更為緊湊和輕質(zhì)的設(shè)計。體積和重量均高達(dá)一半的降幅,使得它可以被容納在前排座椅下方,避免占用后備箱的寶貴空間。
盡管用車需求不高,但汪先生心里依然懷有對動力的渴望。車內(nèi)沒有家人時,他渴望體驗?zāi)欠荨澳腥说睦寺。在這方面,全新一代皓影e:PHEV完美地滿足了他的需求。
皓影e:PHEV的核心動力系統(tǒng)是凝聚了本田智慧結(jié)晶的第四代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng),并配備了2.0L直噴阿特金森自然吸氣發(fā)動機(jī)。經(jīng)過幾個月的駕駛,汪先生對皓影e:PHEV的發(fā)動機(jī)質(zhì)量贊不絕口,其百公里油耗僅為5.1。換過三臺車的汪先生笑稱,這是他開過的發(fā)動機(jī)最好的一臺。
動力與平穩(wěn)并存,汪先生深感這款車的多模式設(shè)計很好地契合了他的需求。作為一名全職奶爸,他需要既能應(yīng)對日常的駕駛需求,又能偶爾體驗駕駛的激情。皓影e:PHEV的諸多模式,無論是Normal的日常駕駛,還是Econ的節(jié)能模式,抑或是Snow的雪地模式,再到Sport的激進(jìn)模式,都為汪先生提供了恰到好處的駕駛體驗。
可以說,皓影e:PHEV在方方面面都能帶給汪先生完美體驗,對于汪先生來說,皓影e:PHEV不僅是生活的幫手,也是家庭幸福的粘合劑,如今的幸福美滿,離不開這輛車的參與。
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