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本田揮出4.788米的“大刀”,狠狠砍向比亞迪宋PLUS榮耀版

2024年5月6日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

在2024北京車展上,東風(fēng)本田帶來(lái)了全新純電獵裝轎跑——獵光e:NS2。新車于5月1日正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為15.98-17.98萬(wàn)元,作為一款純電中型車,獵光e:NS2的預(yù)售價(jià)還是十分合理的。當(dāng)然,預(yù)售價(jià)并不是正式價(jià)格,一般來(lái)說(shuō),預(yù)售價(jià)要么和正式價(jià)格差不多,要么比正式價(jià)格稍微高一點(diǎn),一切都有跡可循。

獵光e:NS2是東風(fēng)本田e:NS品牌第二彈產(chǎn)品,它延續(xù)了本田品質(zhì)和本田駕趣,并且采用了“獵光美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,把視覺(jué)效果拉滿了,還有靈活智享的“獵享空間”,又把實(shí)用性拉滿了。接下來(lái),就和我一起解讀一下這款新車吧。

本田揮出4.788米的“大刀”,狠狠砍向比亞迪宋PLUS榮耀版-有駕

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e:NS2的中文名為什么叫“獵光”呢?一個(gè)字一個(gè)字的解讀就是:“獵”字源自獵裝轎跑的造型,有著勇猛果敢,不斷探索馳騁的意境,透露出整裝待發(fā)的積極態(tài)度!肮狻弊謩t凝聚著東風(fēng)本田對(duì)未來(lái)出行方式的洞察和理解,體現(xiàn)了東風(fēng)本田對(duì)新能源市場(chǎng)的積極探索。

外觀設(shè)計(jì)上,新車的前臉營(yíng)造出很強(qiáng)的科幻屬性,大量使用棱角分明的線條來(lái)勾勒型面,打造出強(qiáng)烈的層次感和立體感,就像未來(lái)戰(zhàn)艦一樣充滿辨識(shí)度。新車的大燈組有個(gè)向下伸展部分,并通過(guò)貫穿式LED日間行車燈相連接,既提升了前臉的科技感,又提升了前臉的橫向視覺(jué)寬度。下格柵則通過(guò)橫向飾條點(diǎn)綴,黑色前唇往外隆起,顯得十分運(yùn)動(dòng)。整體來(lái)看,新車的前臉?lè)闲履茉雌嚨闹髁鲗徝,可以用“顏值在線”來(lái)形容。

本田揮出4.788米的“大刀”,狠狠砍向比亞迪宋PLUS榮耀版-有駕

車側(cè)部分,獵光e:NS2采用了大傾角的溜背式設(shè)計(jì),造型十分運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,并通過(guò)大量熏黑元素來(lái)提升車側(cè)質(zhì)感,比如它的車窗飾條、外后視鏡、燈罩、前后輪拱等都熏黑了,營(yíng)造出一種神秘感,讓人忍不住想要走近探尋一番。還能看出,它配備了隱藏式門把手,輪圈采用了對(duì)比色設(shè)計(jì),顏值方面沒(méi)得說(shuō)。

尺寸上,獵光e:NS2的長(zhǎng)寬高分別為4788*1838*1570mm,軸距為2735mm,定位純電中型車。

本田揮出4.788米的“大刀”,狠狠砍向比亞迪宋PLUS榮耀版-有駕

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車尾部分,貫穿式尾燈和前大燈遙相呼應(yīng),造型設(shè)計(jì)上一脈相承,不過(guò)車尾的品牌LOGO不再是本田的H車標(biāo),而是換成了“Honda”字母拼寫(xiě)。新車的后包圍和前包圍也形成了良好的首尾呼應(yīng)效果,設(shè)計(jì)風(fēng)格前后統(tǒng)一。

本田揮出4.788米的“大刀”,狠狠砍向比亞迪宋PLUS榮耀版-有駕

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內(nèi)飾方面,獵光e:NS2相比原先的本田車型發(fā)生了很大的改變,可能本田純電架構(gòu)“e:N Architecture F”就是一種電車思維吧,所以獵光e:NS2的內(nèi)飾風(fēng)格更接近造車新勢(shì)力的感覺(jué)。它配備了9.4英寸液晶儀表盤(pán)、12.8英寸懸浮式中控屏幕和11.5英寸HUD投屏,內(nèi)飾顯得很有科技感。

前排地臺(tái)上,可以看到按鍵式換擋機(jī)構(gòu)、駕駛模式切換撥桿、電子手剎、自動(dòng)駐車等。中控屏幕下方還有個(gè)抽屜,拉開(kāi)后有個(gè)20W手機(jī)無(wú)線充電面板和兩個(gè)充電接口。新車的智能座艙搭載了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),在科技感和智能化方面有著很大的提升,還配備了12個(gè)環(huán)繞式揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng),音響效果很不錯(cuò)。

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獵光e:NS2帶有ANC主動(dòng)降噪功能,還配有四門夾層靜音玻璃,提升了車內(nèi)的靜謐效果。它的前排座椅可純平放倒,聯(lián)通后排后可以變成“沙發(fā)床”,既能坐著,又能躺著,乘坐質(zhì)感十分舒適。后排座椅擁有498mm的坐深,靠背可兩檔角度調(diào)節(jié),坐著一點(diǎn)壓力也沒(méi)有,可以得到輕松愜意的乘坐體驗(yàn)。

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獵光e:NS2的尾門采用了掀背式開(kāi)啟方式,開(kāi)啟角度很大,便于取放物品,而且后備箱容積可達(dá)506L,放倒后排座椅后,進(jìn)深可達(dá)1875mm,具有不錯(cuò)的實(shí)用性。

動(dòng)力上,新車搭載了一臺(tái)150kW的電動(dòng)機(jī),并配備了容量為68.8kWh的三元鋰電池。

總體來(lái)看,獵光e:NS2的預(yù)售價(jià)和比亞迪宋PLUS EV榮耀版存在一定的重疊區(qū)域,而后者是一輛緊湊型車,而獵光e:NS2卻是中型車,要高一個(gè)級(jí)別,可以說(shuō)本田揮出4.788米(獵光e:NS2的長(zhǎng)度)的“大刀”,狠狠砍向比亞迪宋PLUS榮耀版。

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