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全國(guó)首次側(cè)碰后墜落挑戰(zhàn),見(jiàn)證風(fēng)云T9安全“真實(shí)力”!

2024年5月18日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

在新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天,憑借經(jīng)濟(jì)性、舒適性、科技性等諸多優(yōu)勢(shì)加成,逐漸開(kāi)拓出龐大的用戶(hù)市場(chǎng)。然光環(huán)之下終有暗面,社會(huì)上關(guān)于其安全性的討論與質(zhì)疑時(shí)常不絕于耳!耙慌鼍蜔蛔簿蛷U”“不能防患于未‘燃’,怎么談安全?”這些顧慮猶如陰云籠罩在每位消費(fèi)者頭頂?蛇@種情況是絕對(duì)的嗎?

5月17日,奇瑞風(fēng)云攜手Top safety開(kāi)啟“國(guó)內(nèi)首個(gè)側(cè)碰后墜落挑戰(zhàn)”,以一場(chǎng)史無(wú)前例的測(cè)試,直面公眾的擔(dān)憂(yōu)。在這次的聚光燈下,奇瑞“新豪華中大型電混SUV”——風(fēng)云T9以實(shí)力破冰,不止向新能源安全極限“亮劍”,更以堅(jiān)如磐石的安全防護(hù)定義新豪華。

復(fù)現(xiàn)真實(shí)事故 極限疊加直探安全邊界

敢于直面安全極限,才是真豪華。本次挑戰(zhàn)為了打破尖銳的公眾質(zhì)疑,復(fù)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)中一場(chǎng)觸目驚心的真實(shí)事故:當(dāng)一輛4.5噸重的貨車(chē)完成側(cè)面撞擊之后,目標(biāo)車(chē)輛隨即墜入垂高8米的深坑,這一連環(huán)疊加的極端條件無(wú)疑將車(chē)輛安全環(huán)境推向了極限。因此,這場(chǎng)挑戰(zhàn)不僅是對(duì)車(chē)輛物理防護(hù)能力的考察,更是對(duì)其在復(fù)雜事故中能否守護(hù)乘客生命安全的一次深度質(zhì)詢(xún)。

挑戰(zhàn)中,車(chē)輛需在短時(shí)間內(nèi)承受撞擊帶來(lái)的直接破壞與跌落后復(fù)雜力學(xué)變化的雙重壓力,這對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的抗變形能力、能量吸收機(jī)制以及被動(dòng)安全裝備的協(xié)同運(yùn)作構(gòu)成了極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)。通過(guò)這種基于真實(shí)案例的工況設(shè)置,也將為消費(fèi)者提供更為科學(xué)、客觀的參考。

汽車(chē)?yán)砉つ谐鍪?粉碎新能源安全顧慮

能夠真正降低極限碰撞傷害,才是真豪華。在此次近乎嚴(yán)酷的測(cè)試中,風(fēng)云T9以卓越表現(xiàn)回應(yīng)了所有質(zhì)疑。根據(jù)湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院曹立波教授與中汽中心工程師張研在試驗(yàn)完成后對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的觀察與分析,面對(duì)貨車(chē)的高速側(cè)撞與高空墜落,風(fēng)云T9的車(chē)身經(jīng)受住了考驗(yàn),A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效,約束系統(tǒng)也未發(fā)生明顯變形,仍可有效保障乘員安全;安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng),全方位支撐保護(hù)可極大減免二次傷害;與此同時(shí),E-call緊急呼叫功能在碰撞后立即啟動(dòng),確保了救援通道的迅速暢通,也體現(xiàn)了對(duì)乘員安全的周到考慮。

圖片 3.jpg

此外,測(cè)試中燃油系統(tǒng)與電池包的安全防護(hù)同樣值得稱(chēng)道,兩者均未出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,特別是電池系統(tǒng)在碰撞后立即實(shí)施了斷電保護(hù),有效防止了潛在的電氣安全風(fēng)險(xiǎn),證明了風(fēng)云T9在多種危險(xiǎn)狀況下的綜合安全防護(hù)能力。在這一系列極限挑戰(zhàn)之下,風(fēng)云T9不僅驗(yàn)證了其在被動(dòng)安全領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也展現(xiàn)了在突發(fā)情況下對(duì)乘員保護(hù)的全面考量,以實(shí)際行動(dòng)詮釋了汽車(chē)安全的硬核實(shí)力。

安全置于首位 硬核設(shè)計(jì)無(wú)愧“車(chē)圈卷王”

全球安全標(biāo)準(zhǔn)打造,才是真豪華。深入探究風(fēng)云T9在“側(cè)碰后墜落挑戰(zhàn)”中的出色表現(xiàn),不難發(fā)現(xiàn)其在安全性上的匠心獨(dú)運(yùn)和科技創(chuàng)新是成功的關(guān)鍵。在每一個(gè)關(guān)乎安全的細(xì)節(jié)里,風(fēng)云T9都展現(xiàn)出了超越期待的考量。首先,風(fēng)云T9的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)是基于全球五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼的超規(guī)格應(yīng)用,構(gòu)建出堅(jiān)不可摧的安全壁壘。而整體車(chē)身在跌落試驗(yàn)中的變形控制,展示了其對(duì)能量吸收與分散設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)拿捏,有效守護(hù)了最為關(guān)鍵的生命空間。

其次,精心布局的多氣囊系統(tǒng)、同級(jí)唯一的遠(yuǎn)端氣囊是風(fēng)云T9在被動(dòng)安全配置上的另一大亮點(diǎn)。在碰撞發(fā)生的瞬間,氣囊的全方位展開(kāi),最大限度減輕乘員可能遭受的沖擊,6s的保壓時(shí)間亦可謂亮眼,能夠有效減免連鎖事故為乘員帶來(lái)的二次傷害。而在新能源汽車(chē)尤為關(guān)注的電池安全層面,風(fēng)云T9采用的航空級(jí)電池包設(shè)計(jì),通過(guò)了嚴(yán)苛的外部壓力測(cè)試,在劇烈碰撞后立刻完成下電,徹底撕下了新能源車(chē)“易燃易爆炸”的標(biāo)簽。同時(shí),燃油系統(tǒng)的密封性在極端條件下亦得到了驗(yàn)證,進(jìn)一步鞏固了其在綜合安全性能上的高水準(zhǔn)地位。這些安全屬性,共同織就了一張密不透風(fēng)的安全防護(hù)網(wǎng),讓風(fēng)云T9能夠在每一程道路上,為乘員提供最堅(jiān)實(shí)的守護(hù)。

安全,風(fēng)云不只是口頭說(shuō)說(shuō);實(shí)測(cè),才是通往卓越的必經(jīng)之路。本次挑戰(zhàn)中,風(fēng)云T9所展現(xiàn)出的硬核實(shí)力,將新車(chē)全球五星標(biāo)準(zhǔn)之下的安全底色展露無(wú)遺,生動(dòng)詮釋了風(fēng)云T9“安全是最大的新豪華”這一產(chǎn)品理念。“千里長(zhǎng)測(cè)、真環(huán)轉(zhuǎn)、硬拆解......”,一次次實(shí)測(cè)直播,一次次開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先例,奇瑞風(fēng)云始終堅(jiān)持以每次挑戰(zhàn)為鏡,不斷映照技術(shù)實(shí)力與安全承諾,引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的每一次飛躍。5月21日風(fēng)云T9上市在即,更多豪華體驗(yàn)敬請(qǐng)期待。

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