在國(guó)產(chǎn)SUV品牌陣營(yíng)中，哈弗的推新步伐堪稱迅速。繼一周前2024款哈弗大狗上市后，哈弗品牌再度發(fā)力，即將推出全新新能源SUV——哈弗猛龍。這款車型定位在20萬(wàn)價(jià)位段，主要面向熱愛戶外運(yùn)動(dòng)和自駕游的年輕用戶群體。那么，在哈弗的龍系列中再添一員猛將，與梟龍相比，它能否贏得市場(chǎng)的青睞呢？

從外觀設(shè)計(jì)上看，哈弗猛龍展現(xiàn)了強(qiáng)烈的“野性”魅力。方正的車身線條顯得尤為硬朗，車頭部分寬闊且肌肉感十足，橫幅式進(jìn)氣格柵與中間的銀色“HAVAL”標(biāo)志相得益彰。車頭兩側(cè)配備圓形LED大燈，增添了幾分時(shí)尚感。車身側(cè)面線條流暢，腰線從前至后自然延伸，大尺寸輪轂經(jīng)過(guò)熏黑處理，彰顯了運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，橢圓形尾燈上下排列，具有較高的辨識(shí)度。車輛還配備了行李架和外掛式備胎，側(cè)開式尾廂門設(shè)計(jì)增添了實(shí)用性，同時(shí)可選裝后背門儲(chǔ)物包，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物能力。

在車身尺寸方面，哈弗猛龍長(zhǎng)寬高分別為4800x1916x1822mm，軸距達(dá)到了2738mm，相比同級(jí)SUV具有一定的優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入車內(nèi)，哈弗猛龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而不失現(xiàn)代感。主駕駛前方是圓形方向盤和儀表盤，中控區(qū)域則是一塊智能高清大屏，視覺效果出眾。副駕駛前方設(shè)有儲(chǔ)物凹槽，方便放置小物件。車機(jī)系統(tǒng)搭載Coffee OS 2，支持語(yǔ)音交互、32類信源查詢以及趣味游戲等功能，科技感十足。座椅采用PVC背覆海綿材質(zhì)，柔軟舒適，頭枕還植入了香味，有效減少車內(nèi)異味。同時(shí)，座椅設(shè)計(jì)參照了SAE95%人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，貼合人體脊柱，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。

在動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載了智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，配備了全新一代高熱效率1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41.5%，最大功率可達(dá)123kW，最大扭矩為243N·m。電池方面，新車提供了27.54kwh和19.09Kwh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，分別對(duì)應(yīng)NEDC純電續(xù)航里程為145km和102km，綜合油耗分別為1.15L/100km和1.68L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，新車還提供了包括標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式等在內(nèi)的7種駕駛模式，滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。哈弗猛龍的動(dòng)力強(qiáng)勁，可以輕松應(yīng)對(duì)涉水深度達(dá)560mm的河谷小溪，最大爬坡角度達(dá)到60%，充分滿足了用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求。

在安全性能方面，哈弗猛龍同樣表現(xiàn)出色。整車高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到了72.1%，熱成形鋼應(yīng)用比例更是高達(dá)15.0%，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。同時(shí)，全車配備了6個(gè)安全氣囊/氣簾，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。

三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn)：哈弗猛龍這款車型雖然還未正式上市，但從已公布的數(shù)據(jù)和配置來(lái)看，它無(wú)疑是一款非常優(yōu)秀的SUV車型。在動(dòng)力配置、智能化表現(xiàn)以及安全性能等方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有明顯的短板。它的出現(xiàn)將為市場(chǎng)提供更多選擇，滿足更多消費(fèi)者的需求。