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折疊尾翼、運動排氣,這臺中國轎車竟然只要1X萬?

2024年7月23日來源:廣西汽車網(wǎng)

如果你親臨了2024古德伍德速度節(jié)的現(xiàn)場,一定會被中國汽車的大放異彩所震撼,而其中最值得肯定的,就是MG。MG是本次古德伍德速度節(jié)的贊助商之一,這一次MG攜全新電動超跑EXE181、MG CyberGTSConcept奪目登場,進一步展現(xiàn)了其在電動化進程中的最新成果。

在越來越多中國品牌都開始大力發(fā)展新能源的今天,富有激情、樂趣的純正燃油車越來越少,我相信在不久后,這些燃油車會被冠以奢侈品的代名詞,物以稀為貴。MG目前有著新能源與燃油兩條賽道,兩條賽道相互并且依靠,一同傳承著MG的運動基因。

不久前我與它們最新的燃油轎跑MG7進行了一次接觸,雖然相處時間不長,但卻能讓我久久回味,歸根到底源自于它所傳達出的精神,那就是不妥協(xié)、不無聊。

折疊尾翼、運動排氣,這臺中國轎車竟然只要1X萬?-有駕

外觀不無聊

MG7在馬路上的亮眼程度,一點不亞于那幾位流量明星,但MG7能收獲如此高的目光,離不開它的顏值。運動化的車身姿態(tài)、囂張帥氣的前臉,MG7給人的第一印象,它的氣場絲毫不輸寶馬M3與AMG C63這類德系性能車。

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一身紅色車漆,在陽光下閃耀著光芒,無疑又是加分項,滿大街的新能源汽車,看多了難免審美疲勞,各大品牌的新車似乎都是一個模子刻出來的,難免有些讓人唏噓,但看見MG7這樣的燃油車運動車,心里是很激動的,經(jīng)典的運動車比例,配合大尺寸輪轂,車尾雙邊共四出的排氣布局,按下啟動鍵后的咆哮聲,都在挑撥你讓你去駕駛它。怎么形容心里的滋味?就像剛從國外回來的我,見到中餐是無比的激動。

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我不會告訴你MG7最性感的角度是后45°,尾部的寬體設(shè)計太有誘惑力了,除了這些之外,MG7有心思的設(shè)計還有很多。它的電動尾翼采用了折疊式的設(shè)計,打開的時候儀式感滿滿,上一個擁有這樣設(shè)計的運動轎車不用我說,你們也都知道是誰。

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無框車門是運動車型的必備,它在視覺效果上帶來的增益絕對非常高,值得一說的是,MG7的主副駕擋風(fēng)玻璃還采用了雙層夾膠的設(shè)計,這一定程度保證了高速行駛的靜謐性?偠灾,MG7絕不是一輛無聊的車,從它的外觀設(shè)計就能看出來,富有激情。

沒想到運動轎車也這么實用

MG7的車廂我并不想花太多篇幅強調(diào)它的設(shè)計怎么怎么出眾,配置多么多么越級,這些層面對于中國品牌來說是一個基礎(chǔ)操作,MG7也一樣交出的是滿分答卷。并且它也符合大家對一臺運動型車的期待,比如:一體式運動座椅,一鍵進入狂暴模式的按鈕。

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MG7的車長達到了4884mm,軸距為2778mm,定位中型車。這臺車擁有溜背的車身姿態(tài),但出乎我意料的則是它的后排頭部空間非常充裕,在后排乘坐,身高175cm左右,你幾乎感受不到壓抑感,腿部空間同樣尚可,同時中間沒有太大的隆起,就算后排乘坐三個人,也不至于太過難受。

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不同于傳統(tǒng)的三廂車,MG7采用了掀背式的尾門,一方面開口很大,拿取東西方便,此外高度也比傳統(tǒng)后備廂高,實用性很強。你無法想象在一臺運動型轎車上能夠收獲如此實用的空間,MG7充分考慮了它的受眾群體,在只能擁有一臺車的情況下,如何做到兼得。

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愉悅的駕駛感受

不得不承認,最近這兩年,接觸純?nèi)加蛙嚨臋C會越來越少,整天與電動車作伴,確實能夠提供更加舒適的駕乘感受,但有激情的時刻越來越少。不夸張的講,在MG7上面按下啟動按鍵后的那一刻,我就知道這不是一臺無聊的車。排氣閥門、運動模式以及eLSD的按鍵就在目光的左前方,夠直觀,武裝到牙齒,伴隨著一腳油門下去,先是MG7的聲浪刺激到了我,伴隨著鏗鏘的換擋感覺,我的表情瞬間切換到興奮狀態(tài)。

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發(fā)動機是一臺運動車的核心,MG7是首款搭載了最新的藍芯2.0T發(fā)動機的車型,這款集成了很多先進的技術(shù),變截面渦輪增壓、可變氣門升程、全鋁缸體、350bar高壓直噴、電子水泵等一系列軟硬件強化,可實現(xiàn)261馬力的最大功率和405牛·米的峰值扭矩,與之匹配的是一臺9AT變速箱。

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MG7擁有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運動三個常規(guī)的駕駛模式,節(jié)能模式下加速勢頭不會那么迅猛,一切都以經(jīng)濟性為主;運動模式下不僅動力輸出更猛,變速箱升擋也更為積極,尤其在打開排氣閥門后,火力全開,這臺車給你感官方面帶來的刺激感,絕對是可以與傳統(tǒng)德系性能車比一比的。

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MG7配備了mCDC電控可調(diào)懸架,實際開起來的感受,在舒適模式下濾振表現(xiàn)不錯,細碎雜亂的顛簸削弱成了平滑且有點彈性的起伏,而運動模式下它也會陡然強化路感清晰度,讓駕駛者時刻把握住道路狀態(tài),溝通感十足。

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總結(jié)

與MG7短暫接觸下來,這臺車留給我最深刻的印象就是不無聊,從外到內(nèi),處處散發(fā)著與眾不同。它與一眾新能源車不同,在精神層面,MG7都似乎都在鼓舞著你釋放活力,戰(zhàn)斗起來。

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按照如今汽車發(fā)展的趨勢,這樣的車型只會越來越少,MG7就顯得有些可貴了。除了精神層面,最打動我的就是它的價格了,目前中國市場MG7的售價是11.98-16.98萬元,即便是武裝到牙齒的最頂配版本,售價也沒有超過17萬元,不心動嗎?

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獲取 MG5 最低價
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  • 指導(dǎo)價:6.79-14.07萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5 1498 -
  • 變速箱:MT AT CVT 雙離合
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