隨著智能駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)的“智駕”競(jìng)賽已進(jìn)入白熱化階段，各大車企紛紛推出自家智駕技術(shù)，競(jìng)相宣稱已進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)，并加速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。然而，這些技術(shù)在真實(shí)場(chǎng)景中究竟是否好用，能否真正滿足用戶需求，還需要在各種嚴(yán)苛的賽事和實(shí)際應(yīng)用中接受考驗(yàn)。也正是在這一背景下，魏牌全新藍(lán)山憑借其技?jí)喝盒鄣腃offee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，在2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽城市NOA專項(xiàng)賽中脫穎而出，榮獲優(yōu)勝獎(jiǎng)，成為了智能駕駛領(lǐng)域的耀眼之星。 

 城市NOA專項(xiàng)賽作為國(guó)內(nèi)智能汽車領(lǐng)域的頭部賽事，歷來(lái)以嚴(yán)格的技術(shù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)著稱。參與該賽事的車型不僅需要在復(fù)雜的城市道路場(chǎng)景中展現(xiàn)出優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛能力，還需在用戶體驗(yàn)、系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面達(dá)標(biāo)。此次魏牌全新藍(lán)山獲獎(jiǎng)，不僅彰顯了魏牌在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也表明全新藍(lán)山在復(fù)雜的城市環(huán)境中，能夠提供安全、穩(wěn)定且用戶友好的駕駛體驗(yàn)，奠定了其在行業(yè)中的標(biāo)桿地位。那么，為什么魏牌全新藍(lán)山能夠在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出？ 

 以安全為前提創(chuàng)新研發(fā) 穩(wěn)健的老司機(jī)更具實(shí)用性

對(duì)于廣大用戶而言，智能駕駛技術(shù)的普及不僅依賴于技術(shù)的不斷進(jìn)步，更需要建立在信任的基礎(chǔ)之上。用戶選擇智能駕駛，最看重的不是花哨的技術(shù)展示，而是它在日常生活中能否真正提供安全、可靠的幫助，讓用戶放心使用，從而逐步建立起對(duì)技術(shù)的信任感。

安全、好用，讓大家的駕車體驗(yàn)更輕松，一直是長(zhǎng)城汽車在智能化技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域所堅(jiān)持的事情，并為之不遺余力地投入資源。僅2023年一年就超過(guò)了110億元，研發(fā)隊(duì)伍超過(guò)2.4萬(wàn)人，擁有大語(yǔ)言模型團(tuán)隊(duì)，視覺(jué)AI團(tuán)隊(duì)，AI Lab等領(lǐng)先智能化團(tuán)隊(duì)，搭建了行業(yè)領(lǐng)先的九州超算中心和中國(guó)首個(gè)上車的一體化SEE智駕大模型。 

 經(jīng)過(guò)超十年的潛心磨礪，全新藍(lán)山搭載的最新一代的Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，具有強(qiáng)感知、重安全、快迭代的特點(diǎn)。真正上路體驗(yàn)時(shí)，不僅能做到高速超車，又穩(wěn)又快；高環(huán)，大曲率過(guò)彎，絲滑流暢；在沒(méi)有引導(dǎo)線的鬧市區(qū)十字路口、轉(zhuǎn)彎，也永遠(yuǎn)都能計(jì)算出最優(yōu)路徑，面對(duì)狹窄道路、擁堵匯流、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對(duì)。 

 不僅如此，為了確保每一位駕乘者的安全，全新藍(lán)山還同時(shí)配備了AEB、LKA、ELK等數(shù)十種智能安全控制能力，提供全時(shí)段、全天候、全場(chǎng)景的安全守護(hù)。在主動(dòng)安全方面，CP Ultra可實(shí)現(xiàn)0-150km/h全速域緊急制動(dòng)功能開啟，智駕狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車120km/h剎停，對(duì)行人100km/h剎停，真正做到了比老司機(jī)還老司機(jī)。

通過(guò)穩(wěn)健的智駕策略，魏牌全新藍(lán)山的城市NOA也逐步贏得了更多用戶的信賴。十一黃金周（9月29日-10月7日），魏牌全新藍(lán)山的智能駕駛用戶使用占比高達(dá)87%，智能駕駛總里程達(dá)到了2,765,337公里，其中高速行駛里程為2,262,375公里，智能駕駛總時(shí)長(zhǎng)為33,103小時(shí)，城區(qū)穿梭里程為502,962公里，讓智能駕駛從“高科技概念”走向“日常出行伙伴”。 

 智能座艙“唯用戶論” 聚集需求確保座座皆C位

不光智駕能力在行業(yè)內(nèi)出類拔萃，在另一個(gè)影響消費(fèi)者選擇的核心要素智能座艙設(shè)計(jì)上，全新藍(lán)山同樣做了冠壓群雄。目前隨著AI大模型、智能家居概念逐步進(jìn)入車內(nèi)，消費(fèi)者面對(duì)越來(lái)越豐富的功能配置，也愈發(fā)難以區(qū)分這些科技背后的真正價(jià)值。如何設(shè)計(jì)出真正貼合用戶需求的智能座艙，成為車企破局的關(guān)鍵。

對(duì)此，魏牌全新藍(lán)山的回答是“唯用戶論”。全新藍(lán)山的智能座艙，是在用戶的反饋中不斷迭代，優(yōu)化而來(lái)的，為解決用戶需求而生，通過(guò)細(xì)致的設(shè)計(jì)和人性化的配置，關(guān)照到了駕駛員、副駕以及后排的每一位乘客，確保座座皆C位。 

 針對(duì)駕駛員，全新藍(lán)山提供NAPPA真皮座椅，具備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、迎賓功能以及全方位按摩、通風(fēng)和加熱等高端配置，徹底緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。遠(yuǎn)超競(jìng)品的29英寸成像尺寸SR-HUD，可實(shí)時(shí)模擬外界交通環(huán)境，不用頻頻低頭，讓駕駛更安全。同時(shí)，主駕的頭枕音響系統(tǒng)，通過(guò)立體聲揚(yáng)聲器為駕駛者提供沉浸式的聽覺(jué)享受，令駕駛變得更加愉悅。

對(duì)于一款家用SUV來(lái)說(shuō)，副駕一般承載的都是心愛之人。全新藍(lán)山專門設(shè)計(jì)了女王副駕，標(biāo)配的零重力座椅基于人體工學(xué)設(shè)計(jì)，提供前所未有的失重體驗(yàn)。配合腿托、加熱、通風(fēng)和按摩功能，副駕乘客在長(zhǎng)途旅行中也能享受到如同太空漫游般的舒適。此外，大尺寸LED化妝鏡和開放式儲(chǔ)物空間，更能滿足女主人“美”的需求。 

 而在后排設(shè)計(jì)上，全新藍(lán)山不僅以舒適豪華的座椅等配置打造成了“奢華的會(huì)客廳”，同時(shí)孩子們出行時(shí)的“娛樂(lè)樂(lè)園”。17.3英寸同級(jí)最大的超高清娛樂(lè)“大彩電”，超視網(wǎng)膜像素密度，色彩鮮艷逼真，配合93%DCI-P3廣色域屏幕和高對(duì)比度，能夠?yàn)楹⒆觽兂尸F(xiàn)更加生動(dòng)的動(dòng)畫和影片。值得一提的是，它還通過(guò)了萊茵無(wú)頻閃認(rèn)證和低藍(lán)光認(rèn)證，能有效減少孩子長(zhǎng)時(shí)間觀看屏幕時(shí)的眼疲勞，讓他們?cè)趭蕵?lè)的同時(shí)也享受到健康舒適的觀看體驗(yàn)。此外，為了確保孩子們?cè)陂L(zhǎng)途旅行中能夠舒適娛樂(lè)，后排娛樂(lè)系統(tǒng)支持手勢(shì)控制，孩子們無(wú)需起身即可輕松切換影片或調(diào)整音量。憑借著貼心的智能座艙設(shè)計(jì)，全新藍(lán)山在“共赴熱愛·上海站”活動(dòng)受到了當(dāng)?shù)赜脩舻娜�面認(rèn)可，尤其“大彩電”，很多孩子都表示非常喜歡。 

 可以說(shuō)，在智能化競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，全新藍(lán)山以其獨(dú)特的用戶視角和出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，獲得了消費(fèi)者和市場(chǎng)的雙重認(rèn)可。魏牌正以全新藍(lán)山為起點(diǎn)，進(jìn)一步提升智能化產(chǎn)品的綜合體驗(yàn)，致力于為更多用戶打造與眾不同的美好出行生活。