一汽紅旗一直是中國汽車行業(yè)的一面旗幟,并且擁有自主研發(fā)的核心技術,而現(xiàn)在紅旗汽車也擁有多款出色的產(chǎn)品,比如紅旗H9、H6、H5、HS7、HS5等等,雖然紅旗車型覆蓋多個領域,但新能源車型并不完善,依然需要大力創(chuàng)新和研發(fā),在前不久中國一汽紅旗品牌新能源之夜活動上,紅旗品牌發(fā)布了天工純電平臺、九章智能平臺兩大核心技術平臺,并且?guī)砹巳潞廊A中大型純電SUV車型,這款車就是紅旗天工08。
一汽紅旗汽車一直把安全放在第一位,這次紅旗天工08同樣把安全做到了極致,連闖四關,挑戰(zhàn)新能源汽車的安全上線,紅旗天工08車身采用了天工平臺特有的9H4M籠型車身,在A、B、C柱以及門檻梁等部位采用最高2000兆帕的熱成型鋼,再加上一體成型的熱成型門環(huán)技術,航母級高強度鋼和鋁合金占比91.1%,讓整車車身變得更加堅固,在本次挑戰(zhàn)中,紅旗天工08左側車頂承受的最大壓力為76.3kN,超出國家標準最大限制的1.7倍,經(jīng)過測試之后,紅旗天工08車頂變形約為100mm,這一數(shù)值優(yōu)于國標要求的127mm,而且紅旗天工08在前后夾擊時,車輛A、B、C柱等乘員艙區(qū)域結構無明顯變形,表現(xiàn)非常出色。
得益于九章平臺技術加持,紅旗天工08集成了國密算法以及7層防火墻,全方位保護用戶隱私安全,當車輛遇到前后夾擊時,車內(nèi)智能系統(tǒng)會及時開啟雙山警示燈,車內(nèi)E-CALL功能迅速響應,并且會給予更多的人工客服支持,車內(nèi)安全氣囊正常展開,有效提高車內(nèi)乘員安全性。
對于一臺純電汽車來說,電池安全性非常關鍵,紅旗天工08同樣對電池安全做到了更多保護和安全,紅旗天工08這次帶來了十重電池安全防護體系,其中包含IPX8防水、云端監(jiān)控、相變降溫材料、定點噴淋等級以及毫秒級斷電等等,即便是在水深300mm的水中托底挑戰(zhàn),整車密封性同樣良好,駕駛艙內(nèi)沒有任何進水情況,同時整車電壓正常,整個電池包不起火、不爆炸、不冒煙以及電解液未泄露等問題,讓安全更安全。
紅旗天工08定位一款中大型豪華純電SUV,長寬高尺寸分別為4925mm、1950mm、1680mm,軸距達到了3000mm,超長軸距為內(nèi)部帶來更寬闊的乘坐空間,并且?guī)沓廊A內(nèi)飾設計風格,紅旗靈犀座艙將“體驗式數(shù)字座艙”的理念拓展至用戶全鏈路的使用場景,同軸雙焦面AR-HUD、九成音響、高效語音助手等創(chuàng)新技術,并擁有紅旗智能大腦加持,搭載一汽紅旗全棧自研飛刃架構,帶來中國首顆車規(guī)級先進制程五域融合芯片“紅旗1號”,為整車提供更智能、更強大的智能座艙系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)方面,紅旗天工08為消費者提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個版本,后驅(qū)單電機最大功率為253kW,四驅(qū)雙電機綜合功率達到了455kW,綜合馬力達到了619Ps,純電續(xù)航輕輕松松超過了700km,并且支持天工平臺超千伏超充,峰值充電功率達到10C,5分鐘可以充至80%電量,天工純電平臺還采用了低溫電芯和智能電池加熱策略,確保在零下10度條件下電量保持率達98%,讓純電續(xù)航里程變得更加準確。
作為一汽紅旗全新平臺打造中大型豪華純電SUV,紅旗天工08將技術又提升了一個檔次,并且順利成功完成了水中托底、前后夾擊、側面柱碰、頂部側壓魔鬼四連環(huán)硬核測試,致力打造“五星安全”標準,相信紅旗天工08上市之后會帶來更多意想不到的驚喜。