早在2024年8月21日，一款備受矚目的新車——魏牌全新藍山正式宣布上市。作為長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的一次突破，全新藍山不僅展示了長城汽車近年來在智能駕駛方面的技術(shù)積累，不僅價格親民和豪華配置，而且還為市場帶來了全新的駕駛體驗；本文我們就來看看這款車型，看看它到底有什么樣的魅力！

從外觀上看，全新藍山延續(xù)了魏牌“新舒享美學”的設(shè)計理念，造型靈感來源于“Home”的首字母“H”，整車穩(wěn)重大氣，暗示了其家用定位。前臉設(shè)計棱線分明，采用分體式燈組，倒梯形格柵，上層為狹長的日行燈，下層為遠近光燈組，與導流槽結(jié)合形成“L”型，給人一種犀利現(xiàn)代的感覺。車身側(cè)面線條流暢，長寬高分別是5156/1980/1805mm，軸距是3050mm，屬于中大型SUV。

車身側(cè)面，金屬質(zhì)感車漆搭配凌厲貫穿式腰線，從前大燈組貫穿至尾燈處，增強了車身的視覺長度。鍍鉻飾條點綴其間，搭配255/50 R20馬牌靜音輪胎，提升了車輛的時尚氛圍。車尾部分，貫穿式長虹尾燈設(shè)計簡潔大氣，兩端為分叉設(shè)計，與前臉形成呼應(yīng)。后包圍加入銀色雙邊擴散器造型，整體造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一。雙邊排氣布局設(shè)計兼顧美感與運動屬性，讓整車看起來更加動感。

隱藏式門把手的運用，使得車門下部形成了四邊形的內(nèi)凹造型，與車身的鍍鉻裝飾條相互呼應(yīng)，進一步提升了整車的辨識度。車尾的小巧尾翼、擾流板和高位剎車燈，以及環(huán)繞尾窗的后雨刷，都經(jīng)過了隱私化處理，細節(jié)之處盡顯匠心。

新款藍山核心的升級在于其智能駕駛系統(tǒng)。搭載的長城汽車第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，基于SEE端到端智駕大模型，能夠?qū)崿F(xiàn)從行車到泊車、從高速到城鄉(xiāng)的全場景覆蓋。該系統(tǒng)能夠自學習、快成長，實現(xiàn)不依賴高精地圖的全場景NOA。硬件方面，藍山智駕版配備了包括激光雷達在內(nèi)的27個智慧傳感器，這些傳感器覆蓋了車輛周圍的每一個角落，形成了全方位、無死角的感知網(wǎng)絡(luò)。激光雷達作為感知系統(tǒng)的“眼睛”，能夠精準識別道路上的障礙物、行人、車輛等目標，并實時繪制出三維環(huán)境地圖。結(jié)合毫米波雷達、超聲波雷達和高清攝像頭的綜合應(yīng)用，藍山智駕版具備了強大的感知能力，為智能駕駛提供了堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

軟件方面，Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)集成了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，通過不斷學習和優(yōu)化算法，能夠?qū)崿F(xiàn)對復雜交通環(huán)境的精準理解和快速響應(yīng)。無論是面對繁忙的城市交通、復雜的高速公路還是狹窄的泊車空間，藍山智駕版都能根據(jù)實時路況和駕駛者的意圖，做出準確的決策和規(guī)劃。

在實際體驗中，藍山智駕版的全場景NOA功能確實讓人眼前一亮。無需依賴高精度地圖，車輛能夠在各種路況下實現(xiàn)智能駕駛，真正做到了“有路就能開，去哪都能開”。特別是在重慶這樣以錯綜復雜的立交橋網(wǎng)、陡峭蜿蜒的坡道及層出不窮的急轉(zhuǎn)彎著稱的城市，NOA智能駕駛系統(tǒng)憑借其卓越的路徑規(guī)劃算法與精準的選道策略，展現(xiàn)出了前瞻性的預判能力與高效的執(zhí)行能力。它還能提前洞悉潛在風險，并精確無誤地執(zhí)行指令。

此外，藍山智駕版還配備了多項實用的智能駕駛輔助功能，如跨層記憶泊車、自動泊車、循跡倒車等，解決了用戶停車難的痛點。這些功能的加入，使得駕駛變得更加輕松且安全，也大大提升了用戶的用車體驗。

動力方面，全新藍山搭載的是Hi4性能版，一套1.5T加四檔DHT+前后雙電機的插混技術(shù)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大功率為380千瓦，最大扭矩933牛米，動力表現(xiàn)相當出色。在實際體驗中，全新藍山可以做到4.9秒破百的加速，動力輸出強烈且順暢，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。

值得一提的是，基于Hi4技術(shù)，全新藍山可以實現(xiàn)包括增程、純電、混動直驅(qū)、并聯(lián)等不同的工作模式，能夠匹配偏向于經(jīng)濟性或者偏向于動力性能的駕駛需求。發(fā)動機使用了VGT可變截面渦輪技術(shù)和EGR再循環(huán)技術(shù)，直驅(qū)模式下的四檔可調(diào)，降低了電量狀態(tài)下車輛動力下降的可能性。

在油耗方面，全新藍山的表現(xiàn)同樣令人驚喜。在虧電狀態(tài)下，它的油耗僅為6.51升每百公里。續(xù)航方面，Max版用的是44.5度電池包，WLTC純電續(xù)航是185公里，滿電滿油的綜合續(xù)航超過1300公里。對于城區(qū)內(nèi)上下班通勤的用戶來說，一周充一次電就足夠了。如果充電勤快一點的話，可能三個月都用不了一箱油。

除了強大的智能駕駛系統(tǒng)和出色的動力表現(xiàn)外，全新藍山的底盤和懸架也是其一大亮點。得益于前懸架L臂、后副車架配置采用液壓襯套，相較傳統(tǒng)橡膠襯套，全新藍山能夠更快吸收、隔絕路面振動，并采用二級隔振懸架設(shè)計，提升整車乘員舒適性。后懸架采用五連桿獨立懸架，其中懸架結(jié)構(gòu)件中高強度鋁合金材料占比高達66%。

在實際駕駛中，全新藍山的底盤和懸架表現(xiàn)出了非常扎實沉穩(wěn)的特點，剛性十足。無論是鋪裝路面還是野外路況，車輛都能保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。特別是在經(jīng)過顛簸路段時，懸架系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)路況變化，實現(xiàn)毫秒級處理與精準調(diào)節(jié)，為車內(nèi)乘員帶來更為舒適的駕乘感受。此外，全新藍山還配備了電磁懸架系統(tǒng)，針對地域特色，搭配電控減振器系統(tǒng)，以1000次/秒的檢測頻率動態(tài)感受路面情況，因此能做出更出色的動態(tài)表現(xiàn)。這一配置不僅提升了車輛的操控性能，還增強了車輛的脫困能力。在面對復雜路況時，全新藍山能夠輕松應(yīng)對，滿足駕駛者偶爾輕度越野的需求。

進入車內(nèi)，全新藍山的內(nèi)飾設(shè)計同樣令人眼前一亮。采用新一代Coffee OS 3智慧空間設(shè)計，科技感滿滿。懸浮式雙15.6英寸聯(lián)屏、12.3英寸儀表屏、前面29英寸AR-HUD、流媒體內(nèi)后視鏡等配置一應(yīng)俱全。如果選擇Ultra版本，后排還配備17.3英寸的娛樂屏。這些高端配置的加入，使得車內(nèi)充滿了科技氛圍。

內(nèi)飾材質(zhì)上，大量軟性材質(zhì)的使用提升了車內(nèi)質(zhì)感。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)包裹，還帶有打孔處理，透氣性很不錯。前排座椅支持前后上下等12個方向的電動調(diào)節(jié)；副駕駛還配備腿托和女神專用的零重力座椅功能，可展開至110°，舒適度極高。前兩排座椅均帶加熱、通風和按摩功能；主駕后面配備小桌板，為了提升第二排副駕的體驗，前排副駕設(shè)置老板鍵。這些貼心的設(shè)計，使得全新藍山在豪華感和舒適度方面達到了新的高度。

車內(nèi)還配備了帶有獨立壓縮機的冷暖雙用冰箱，容積7L，常規(guī)礦泉水大約可以放進6瓶。冰箱的溫度范圍很寬泛，從-6℃到50℃，具備冷凍、冷藏、保鮮和加熱四種模式。在長途旅行的過程中，可以盡情享受溫暖時光。

綜合來看，作為一款中大型SUV，全新藍山的上市不僅是對長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)實力的一次全面展示，也是對未來出行方式的一次深刻探索。所以，無論是科技愛好者還是家庭用戶，都能在新款藍山身上找到滿意的配置和用車體驗。