作為一臺(tái)落地接近100萬(wàn)的寶馬車，寶馬M4真的是非常低調(diào)，不仔細(xì)看，還以為是改裝版的4系轎車。
雪山白的車漆，在寶馬車漆中，屬于不常見(jiàn)車漆，和M4高性能轎跑車的定位，不謀而合，大鼻孔進(jìn)氣格柵，嵌入M4專屬徽標(biāo)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，則是奧迪RS5雙門(mén)版本，不過(guò)價(jià)格方面，M4貴得多，裸車價(jià)格94.39萬(wàn)，帶四驅(qū)系統(tǒng)，比后驅(qū)版貴一些。
搭配3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，輸出510馬力/650牛米，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，3.5秒就可以完成百公里加速，而RS5雙門(mén)是2.9TV6雙渦輪，匹配8AT變速箱，輸出450馬力/600牛米，百公里加速3.9秒，各方面參數(shù)都要比M4弱一些
標(biāo)配前18英寸后19英寸輪圈，星式輪輻，米其林輪胎，車尾自帶碳纖維后擾流板，底部為雙邊四出排氣管。
尺寸和4系差不多，4803.1887.1400，軸距2857，線條流暢且富有動(dòng)感。
配置涵蓋了M運(yùn)動(dòng)型懸架，后橋限滑差速器，360度全景影像，定速巡航，車道保持輔助系統(tǒng)，無(wú)框門(mén)，感應(yīng)電尾門(mén)。
內(nèi)飾部分，其升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+14.9英寸中控屏，科技感十足，方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包裹，選擇翻毛皮，ALCANTARA材質(zhì)需要4600元，支持手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，上面帶M1M2按鈕，可以快速切入賽道模式，方向盤(pán)加熱需要2700元，用料以Merion擴(kuò)展真皮為主，原廠為M風(fēng)格一體化座椅，后排座椅支持按比例放倒，選了碳纖維桶型座椅，46000元，雞腿擋把依舊頗具質(zhì)感，一側(cè)為紅色的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，M4的中控臺(tái)下方還是保留了不少實(shí)體按鍵。
原廠給了12個(gè)聲道以上的哈曼卡頓音響以及后座空調(diào)出風(fēng)口。
車機(jī)系統(tǒng)支持蘋(píng)果手機(jī)CARPLAY以及百度軟件CARLIFE，車載藍(lán)牙等，芯片是高通驍龍8155P，過(guò)去,M4雙門(mén)硬頂四驅(qū)版落地超過(guò)110萬(wàn)，敞篷版落地超過(guò)130萬(wàn)，目前，落地價(jià)格在九十多萬(wàn)，接近100萬(wàn)的樣子，不知道有多少人心動(dòng)呢？
