一汽奔騰在初試新能源賽道，并憑借奔騰小馬打開市場(chǎng)后，宣布全面轉(zhuǎn)向新能源。在2月25日的“奔騰悅意科技日”上，一汽奔騰一口氣發(fā)布了越影平臺(tái)、逐日動(dòng)力、如意座艙等新能源核心技術(shù)，并且落地純電SUV悅意03，以及首發(fā)亮相混動(dòng)SUV悅意07。其中悅意序列首款車型，也是首款純電SUV悅意03宣布已經(jīng)量產(chǎn)，并將于3月底正式上市。而首款混動(dòng)SUV，綜合續(xù)航里程超2000km的悅意07也進(jìn)行了首發(fā)亮相。

純電SUV悅意03是搭載奔騰越影平臺(tái)的首款車型，該平臺(tái)可支持純電、混動(dòng)、增程三種動(dòng)力總成，軸距從 2650 到 3100mm，能打造A0 - B級(jí)各類車型，并支持轎車、SUV、MPV等多種車型類別的不同車型需求。其中悅意03的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.248，成為全球量產(chǎn)A級(jí)SUV里的最低風(fēng)阻系數(shù)，并且擁有78%的得房率。悅意03擁有外觀6種外觀配色以及及3種內(nèi)飾配色，長(zhǎng)4450mm，寬1860mm，高1635mm，軸距2750mm，定位為緊湊級(jí)純電SUV。其將搭載BMP極鷗八合一電驅(qū)，百公里能耗為11.8度，續(xù)航里程可達(dá)565公里，并且搭A(yù)I大模型，可實(shí)現(xiàn)更好的人機(jī)交互體驗(yàn)。

而首發(fā)亮相的悅意07是悅意序列首款混動(dòng)車型，采用1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配混動(dòng)變專用速器。其中BMP混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為45.21%，可以實(shí)現(xiàn)百公里4.9升的饋電油耗和百公里0.67升綜合油耗，綜合續(xù)航將超2000公里，并且有著百公里加速7.1秒的動(dòng)力表現(xiàn)。悅意07長(zhǎng)、寬、高分別為4718mm、1880mm、1710mm，軸距2772mm，定位為緊湊級(jí)混動(dòng)SUV。

隨著悅意序列的亮相，以及以越影平臺(tái)為核心的新能源技術(shù)矩陣的發(fā)布，一汽奔騰將全面發(fā)力新能源市場(chǎng)。勢(shì)必會(huì)讓這家培育于中國(guó)歷史最悠久汽車企業(yè)而發(fā)展起來的國(guó)產(chǎn)汽車品牌，煥發(fā)出新的活力，并期待接下來其將帶給消費(fèi)者的多款新能源產(chǎn)品。