華泰圣達菲節(jié)油賽海南鳴鑼 強勢打出節(jié)油牌
來源：廣西南現(xiàn)    發(fā)布時間：2009年08月15日

在油價一再攀升，發(fā)改委宣稱價格還可能上調(diào)的背景下，重視汽車產(chǎn)品的節(jié)油性已經(jīng)到了刻不容緩的地步，這要求每一輛汽車產(chǎn)品必須將燃油經(jīng)濟性做到**，才能在市場競爭中立于不敗之地。

7月21日，在眾多媒體和汽車愛好者的見證下，以“節(jié)油芯 自由行”為主題新圣達菲2.0L節(jié)油挑戰(zhàn)第二階段正式在海口開鑼，作為大客戶代表的符先生以百公里耗油3.12升摘得了海口市節(jié)油挑戰(zhàn)賽的桂冠。記者在親歷南國風光的同時也再次感受到了華泰圣達菲產(chǎn)品的“極致油耗”。

風景如畫比賽成“享受”

習慣鋼筋森林的都市人來到�？诳倳�有豁然開朗的感覺。陽光、沙灘、棕櫚構成的典型濱海城市特征，而�？谌艘差H為熱情、活力、動感。由于氣候炎熱，所以�？诿刻彀�晚都會有30分鐘的陣雨，寬闊的街道在雨水的沖刷下顯得十分整潔，甚至連空氣都透明了許多。

媒體代表阮先生興奮地說，“在�？谡归_節(jié)油賽，競爭的成分反而少了，享受的感覺更多。”話雖如此，可華泰“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”仍如火如荼地舉行了。

參賽者的車輛在濱海大道上飛馳，公路兩側海濱浴場、海濱別墅構成美妙的視覺享受。�？诘慕值离m然平順但也起伏，為評測圣達菲的真實油耗提供了客觀的環(huán)境。

華泰汽車相關負責人告訴記者，所有參賽用的新圣達菲2.0L柴油車都是未經(jīng)任何特殊處理及改裝的商品車，之所以敢拿新車做此高難度的節(jié)油賽，是因為華泰對自己的產(chǎn)品有足夠信心。

濱海路況獲佳績更不易

很多車主以為，濱海城市道路平坦，節(jié)油或是“分內(nèi)之事”。業(yè)內(nèi)專家卻指出“這樣的想法并不確切�！笔聦嵣�，在海風的影響下，濱海城市的對油耗提出了更高的要求。比如，海風經(jīng)常是以切向方向吹來，加大了車輛的風阻系數(shù)，因此想要節(jié)油反而更難。

獲得冠軍的符先生也證實，在海邊行駛一般要比內(nèi)陸城市耗油，而華泰仍能獲得3.12升的優(yōu)異成績，他自己也感到頗為意外。這也進一步驗證了新圣達菲2.0L柴油版越野性能與經(jīng)濟油耗的完美平衡。

華泰工作人員告訴記者，華泰在車型開發(fā)時就特別重視燃油經(jīng)濟性，其博采眾長投巨資引入**先進動力系統(tǒng)并進行適應中國路況的精準調(diào)教。以這臺新圣達菲所配備的2.0L柴油發(fā)動機為例，它集合了**技術理念打造而成，能夠為車主帶來“不一般的油耗感受”。

這款“明星發(fā)動機”所配備的VGT可變截面渦輪增壓技術，就是同類機型中非常少見的。VGT可以在不同工況下改變增壓強度，大大提升了不同轉速范圍段的燃燒效率，再加上CRDi電控共軌直噴等**先進的柴油發(fā)動機技術，它可以在保證強大動力的同時，又大大提升了經(jīng)濟性。

華泰打節(jié)油牌“不走尋常路”

事實上，柴油發(fā)動機作為與混合動力平行的清潔能源技術，在歐洲得到了最廣泛的應用。作為國內(nèi)清潔柴油發(fā)動機的領導者，華泰目前在國內(nèi)處于絕對**地位。關鍵在于，由于柴油技術在國內(nèi)長期內(nèi)誤讀，很多汽車企業(yè)只求眼前利益而放棄這一先進技術。但華泰一直能夠在這塊土壤中“默默耕耘”，以致今天能夠“豐收結果”。

據(jù)悉，華泰節(jié)油挑戰(zhàn)賽第二階段還將在全國更多城市舉辦。“無論是山路、平路還是其他復雜路況，華泰都有信心面對�！比A泰負責人表示，致力于節(jié)油技術發(fā)展的華泰從來就是“不走尋常路�！保�