2014年是踐行十八屆三中全會改革藍(lán)圖的開元之年。全面深化改革,打造中國經(jīng)濟(jì)升級版成為各項經(jīng)濟(jì)工作的統(tǒng)一基調(diào)。相關(guān)機(jī)構(gòu)給出預(yù)測:今年中國經(jīng)濟(jì)將維持平穩(wěn)增長,增幅在7.8%左右。這一增長無疑將為公商務(wù)用車的發(fā)展創(chuàng)造更大空間。瞄準(zhǔn)這一機(jī)遇,一批公商務(wù)新車將于2014年發(fā)布或上市,小編今天推薦幾款備受期待的公商務(wù)車型。
東風(fēng)風(fēng)行CM7
推薦理由:寬適空間,樹新一代公商務(wù)用車標(biāo)桿
作為東風(fēng)風(fēng)行品牌戰(zhàn)略車型,新一代公商務(wù)車風(fēng)行CM7以“寬”作為最主要的產(chǎn)品特征。相比其它高端公商務(wù)車1.8米的常規(guī)車寬,東風(fēng)風(fēng)行CM7以突破性的1.92米車寬開啟了公商務(wù)用車新時代,將寬敞舒適感受提升到一個全新的境界。其寬廣博大的內(nèi)涵也是十八大以來公商務(wù)精英“寬適、從容、達(dá)觀”全新風(fēng)范的體現(xiàn)。正因為東風(fēng)風(fēng)行CM7的產(chǎn)品特色、文化內(nèi)涵與高端公商務(wù)群體的主流價值觀交相
呼應(yīng),它形成了人、車、公務(wù)的**組合。
這種**組合也充分體現(xiàn)在東風(fēng)風(fēng)行CM7整車設(shè)計風(fēng)格中。它突破了傳統(tǒng)公商務(wù)車追求奢華、高調(diào)的慣有模式,代之以低調(diào)務(wù)實的實干新風(fēng)。在形象方面,它講究大氣而不霸氣,體面而不張揚(yáng);功能上,它講究舒適實用,而不求奢華。也正是這種符合新時代公商務(wù)的創(chuàng)新設(shè)計,東風(fēng)風(fēng)行CM7榮膺2014年湖北省兩會指定接待用車,獲得與會委員和組委會一致好評。
東風(fēng)風(fēng)行CM7整車線條清晰簡潔,這與上一代公商務(wù)車嚴(yán)肅老成的外形相比,在大氣之余又多了幾份親和力,彰顯出當(dāng)下“以民為本”的優(yōu)良作風(fēng)。菱形鉆石的投射式前大燈、充滿質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵、T字形設(shè)計的尾燈等外觀細(xì)節(jié)則使整車再添靈動與力量之美。
東風(fēng)風(fēng)行CM7摒棄傳統(tǒng)高端公商務(wù)車側(cè)重奢華的冗余配置,依托1.92米車寬,以簡單、大方且充滿人性化的內(nèi)飾設(shè)計,讓駕乘者獲得全身心的放松。它將此前或局促或奢華的駕乘空間成功升級為人們公務(wù)旅途上的加油站,給人們以積極向上的正能量。它擁有深灰色、米黃色兩種內(nèi)飾風(fēng)格,營造出溫馨、放松的整體氛圍。第二排座椅采用總裁級電動座椅,帶有電動調(diào)整靠背及腿托,置身其上將靠背向后調(diào)一點(diǎn),腿托升起,或緊張或勞累的身心即刻被徹底釋放。
此外,為響應(yīng)節(jié)能減排的環(huán)保號召,東風(fēng)風(fēng)行CM7搭載了高效環(huán)保的三菱4G69MPI發(fā)動機(jī),既保證了強(qiáng)勁的動力輸出,又能降低油耗與廢氣排放。同時,這一發(fā)動機(jī)搭配*新的、包含14項安全功能的ESP系統(tǒng),使東風(fēng)風(fēng)行CM7的駕乘安全性得到了高度保障。
全新奔騰B70
推薦理由:入門級公商務(wù)車,軸距將加長50mm
奔騰B70莊重的外觀設(shè)計符合國人的審美,是入門公商務(wù)市場的主流車型之一。其新款車型有望于年內(nèi)發(fā)布。從目前透露的信息來看,新車在外觀、內(nèi)飾等方面都會有所調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士指出,此次全新B70改款上市意在迎合“由*高2.0升、25萬元調(diào)整為1.8升排量及16萬元以內(nèi)”的普通公務(wù)用車修訂標(biāo)準(zhǔn)。
新B70將對車身尺寸進(jìn)行升級,長寬高分別為4800 mm/1820mm/1472mm,與現(xiàn)款4729mm/1782/1465相比,三項指數(shù)都有較大提升。值得一提的是新車軸距比現(xiàn)款加長50mm至2735mm,這將讓乘客有更加舒適的乘坐空間。新B70在車身尺寸加長后,與同級大眾速騰等車型相比,優(yōu)勢進(jìn)一步拉大,這將使其更具市場競爭力。
新B70基于馬自達(dá)睿翼平臺打造。外觀方面,新車的造型更為動感,前大燈將配備LED日間行車燈,合金輪轂樣式更具時尚感。尾部設(shè)計略顯圓潤,修長的尾燈與車身側(cè)面線條更好的融合,后包圍略有加厚使車型整體造型動感有力。內(nèi)飾方面,新B70也一改現(xiàn)款車型的保守風(fēng)格,大膽進(jìn)行了全面革新。新車V型設(shè)計的中控臺十分新穎獨(dú)特,整體按鍵布局也發(fā)生變化;儀表盤則采用了當(dāng)下流行的炮筒式設(shè)計。
從諜照中看,新車翼子板上清晰的“turbo”標(biāo)識表明其搭載了一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)之前報道,新車將搭載一臺與奔騰X80相同的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),*大功率137kW,與之匹配的是6擋手動或6擋自動變速器。另外,新車還將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。
紅旗L5
推薦理由:國產(chǎn)大型豪華轎車,預(yù)計售價超百萬
紅旗L5定位于豪華大型轎車,既包涵復(fù)古元素,又融合了現(xiàn)代設(shè)計,在優(yōu)雅中透露著霸氣。從目前曝光的信息來看,它預(yù)計銷售價格將超過100萬,這一價位決定它將主要作為外賓接待和國家大型活動用車,私人定制市場將暫時不會成為重點(diǎn)。
紅旗L5的長寬高分別為5555mm/2018mm/1578mm,軸距達(dá)到3435mm,這一車身尺寸達(dá)到豪華車的主流水平。外觀造型上,紅旗L5采用了復(fù)古味道十足的頭臉設(shè)計,圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標(biāo)等都流露出獨(dú)具特色的中國元素。方方正正的車身設(shè)計看起來端莊大氣、沉穩(wěn)內(nèi)斂。上挑的腰線、氙氣光源、整合到保險杠內(nèi)部的霧燈等設(shè)計細(xì)節(jié)則透出現(xiàn)代氣息。
在內(nèi)飾方面,紅旗L5依然采用復(fù)古風(fēng)格,尤其表現(xiàn)在方向盤上,仿照的是紅旗CA770的設(shè)計。不過,在復(fù)古的同時,紅旗L5也緊隨時代腳步,標(biāo)配了兩塊大尺寸顯示屏,分別為中置儀表顯示屏和多媒體及空調(diào)等功能顯示屏。
在動力方面,紅旗L5搭載了一汽自主研發(fā)的V12 6.0L發(fā)動機(jī),*大功率達(dá)到了300千瓦,峰值扭矩為550牛•米,與該發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,據(jù)稱該車型還將搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
總結(jié):
東風(fēng)風(fēng)行CM7與新奔騰B70,都注重空間的寬敞舒適性,在車身尺寸上都有超越同級的表現(xiàn)。這樣的設(shè)計不僅有助于搶灘公務(wù)用車市場,對商務(wù)用車、私人用車都具有較強(qiáng)的吸引力,因此二者上市后的表現(xiàn)值得期待。北汽紳寶電動車與紅旗L5,這兩款新車上市的意義,則更多是一種發(fā)展方向上的探索,與企業(yè)形象的樹立,二者上市后的輿論導(dǎo)向值得我們關(guān)注。
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