熱烈祝賀瑞鷹車主陳冠金先生創(chuàng)造一箱油開1565公里的佳
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2011年05月10日

中國最省油的SUV，瑞鷹“一箱油”挑戰(zhàn)最長行駛里程

隨著能源緊張、環(huán)境問題的進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致了眾多消費(fèi)者購車意向的觀望，尤其是前不久國“柴油荒”的不斷蔓延，更是導(dǎo)致對柴油車特別是家用柴油車市場的強(qiáng)烈沖擊。

**站：來賓

   7日上午12點(diǎn)29分到達(dá)來賓市，959和957兩輛車分別走了174.1kmHE 174.2Kkm，剩余油量都為滿格，幾乎看不出任何變化。

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

第二站：柳州

到達(dá)柳州是下午2點(diǎn)35分，959和957兩輛車的行駛里程分別為：250.3km和250.4km，剩余油量也還是滿格，沒有任何變動。

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

沿途：

柳州的景色果然不錯；

山清水秀地干凈柳州的宣傳語；

大家在柳州收費(fèi)站前的合影。

第三站：桂林

到達(dá)桂林959和957兩輛車的行駛里程分別為：404.0km和404.2km，耗油差距略顯出來，959的耗油約為兩個油表指針位，957的耗油量為4個油表指針位；

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

沿途：

在前往桂林的途中大家都為沿途風(fēng)景給吸引住了。

大家在桂林收費(fèi)站的合影；

第四站：梧州

到達(dá)梧州已是晚上八點(diǎn)45分，叫我們一行的13將在梧州市過夜，此時959和957兩輛車的行駛里程分別為：677.3km和677.5km，耗油差距略顯出來，959的耗油約為兩格半，957的耗油量為3個格；

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

在前往梧州的路上下去了大雨，我們的瑞鷹在雨中馳騁。

雨中的瑞鷹；

第二日清晨：

第二天一早我們九點(diǎn)準(zhǔn)時從麗港酒店出發(fā)。

大家整裝待發(fā)；

第五站：北流

上午的10點(diǎn)52分車隊(duì)到達(dá)北流，行程過半，959和957兩輛車的行駛里程分別為：858.8km和859.4km，耗油差距明顯，959的耗油剛剛過半，957的耗油量為過半多兩個游標(biāo)指針位置；

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

沿途：

通過高速公路上的西江大橋；

北流收費(fèi)站的幾個工作人員對我們的車輛很感興趣；

到達(dá)北流烏云密布；

第六站：玉林

中午的12點(diǎn)40分車隊(duì)到達(dá)玉林，959和957兩輛車的行駛里程分別為：888.8km和889.4km， 北流距離云林只有30KM所以，959和957的耗油量與在北流時幾乎沒有變化。

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

沿途上：

由于天氣突然轉(zhuǎn)晴變好，大家的心情變的也很美麗；

第六站：北海

下午的16點(diǎn)58分車隊(duì)抵達(dá)廣西美麗的北海，（瑞鷹車的臨時里程表在到達(dá)999km后要手動恢復(fù)000的。）959和957兩輛車的行駛里程分別為：和1129.1km和1130.5km， 從玉林到北海，我們走博白方向，有120km的二級路+60km的高速公路，二級路的路況復(fù)雜，沿途摩托車和行人比較多，當(dāng)?shù)竭_(dá)北海是兩車的油量為，959：剩余兩格，957剩余一格多一點(diǎn)，兩車車主都覺得剩余油量能回到南寧；

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

北海景色：

兩位車主都把自己的愛車開到沙灘上撒野；

車友**次把車開到沙灘上心情很激動；

瑞鷹在藍(lán)天白云海灘下顯得如此威猛；

夕陽伴隨著我們的歸途；

大家很開心。

第七站：南寧

8日晚上22點(diǎn)45分我們終于回到了我們的出發(fā)地：江淮廣西興弘店，此時兩輛車的油燈都已經(jīng)亮起來，而959號車的油燈是在距離南寧市20公里處亮起，而957號車油燈是在距離南寧160公里處油燈亮起，然而兩輛車車都回到了南寧，兩輛車的里程顯示分別是，959為1371.6km、957為1372.6km，剩余油量959號車還剩將近一格油，957號車油表指針已經(jīng)完全到底；

瑞鷹959儀表照片：

瑞鷹957儀表照片：

回到南寧：

南寧臺記者對開959號車的陳車主進(jìn)行采訪，講述節(jié)油經(jīng)驗(yàn)；

南寧臺記者對開959號車的陳車主進(jìn)行采訪；

由于959號車還剩余有一格的油量，具體的也估算不出剩余油量還能行駛多遠(yuǎn)，所以在完成采訪后繼續(xù)行駛前往欽州，工作人員邀太平洋汽車網(wǎng)的記者共同見證挑戰(zhàn)1500km，于是三人又開始出發(fā)了，駛上了南北高速公路。

到達(dá)欽州的那蒙出口時原路返回，但凌晨1點(diǎn)半回到南寧市區(qū)后燃油仍然沒有耗盡，于是我們又沿著南寧市的快速環(huán)道由西向東行駛，當(dāng)車行駛到青竹立交，差2km夠整圈快速環(huán)道時，車輛終于停止下來了。此時里程表定格在：1565.8km

工作人員小周隨即撕開封條，進(jìn)行加油，

柴油車在然后耗盡時，發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)后，重新加油后需要手動壓手油泵車輛才能啟動。

這次瑞鷹“一箱油”挑戰(zhàn)最長行駛里程終于在9日凌晨3點(diǎn)結(jié)束了，從真實(shí)數(shù)據(jù)看出，此次瑞鷹共行駛1565.8km，耗油65升，按7.37元/升算，瑞鷹行駛成本0.3元/公里，雖然大家都疲憊不堪，但證明了中國最省油的SUV，也算值了。

行駛路線圖：

傳統(tǒng)SUV在消費(fèi)者的心目中一直是一個“油老虎”的印象，這也是導(dǎo)致眾多消費(fèi)者舍棄SUV的重要因素；作為一款高性價(jià)比的中高檔SUV，瑞鷹已在競爭激烈的SUV市場中歷練數(shù)年，那么什么才是消費(fèi)者關(guān)心的，瑞鷹有什么優(yōu)勢能打動消費(fèi)者；瑞鷹柴油2011款憑借著超低油耗和超高的性價(jià)比，迎合了當(dāng)今市場的需要、消費(fèi)者的需求。