熱門(mén)微車PK 比亞迪F0 VS 奇瑞新QQ
來(lái)源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年09月04日

熱門(mén)微車PK 比亞迪F0 VS 奇瑞新QQ

微車在自主品牌領(lǐng)域一直有著舉足輕重的地位，如比亞迪F0、奇瑞QQ就是微車領(lǐng)域的主要力量,也是最熱門(mén)的兩款微車。就微車而言，外觀影響著消費(fèi)者的喜愛(ài)程度,價(jià)格實(shí)惠是購(gòu)買(mǎi)的直接動(dòng)力,而個(gè)性化配置則是錦上添花，今天我們就來(lái)對(duì)比下這兩款熱門(mén)微轎,看看誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)。

外觀對(duì)比：

比亞迪FO是新一代微車的代表車型,擁有非常時(shí)尚炫酷的外形,深受消費(fèi)者喜愛(ài), 總是保持著微笑的進(jìn)氣格柵，熏黑的雙橢圓前大燈，給人一種靈動(dòng)而深邃的時(shí)尚感。尾部設(shè)計(jì)更加動(dòng)感時(shí)尚,后背發(fā)光LOGO又添了幾分個(gè)性。

剛上市的新QQ也擯棄了舊QQ老態(tài)的設(shè)計(jì),進(jìn)行了一次“變臉”, 前臉的線條更加潮流，也更加圓潤(rùn)，不過(guò)不變的依舊是那可愛(ài)的風(fēng)格。車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格和比亞迪F0極為相似，后大燈裝飾都設(shè)計(jì)在車子尾部C柱位置，條狀的行車燈都安裝于車頂中間位置,而一體式掀背行李箱門(mén)設(shè)計(jì),與FO如出一轍，完全丟失了自己的個(gè)性。整體看來(lái)新QQ更偏向可愛(ài)，沒(méi)有比亞迪F0那般時(shí)尚炫酷。

配置對(duì)比：

比亞迪F0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)的布局讓內(nèi)飾顯的很有活力。簡(jiǎn)單利落的線條沒(méi)有一點(diǎn)拖沓的感覺(jué)，儀表盤(pán)采用了獨(dú)立轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)，動(dòng)感又實(shí)用。內(nèi)部配置非常豐富，全系標(biāo)配了keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，這也是FO獨(dú)有的個(gè)性化配置。

比亞迪F0個(gè)性配置: keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)

新QQ的內(nèi)飾依然延續(xù)了QQ3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的內(nèi)飾處理有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，但相較FO內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格略顯保守。在車窗功能上，比亞迪F0和新QQ的前車窗都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而QQ的后車窗只有高配車型配有手動(dòng)控制按鈕。在空調(diào)配置上，兩款車均配備了手動(dòng)空調(diào)，但比亞迪F0的空調(diào)全系配有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾裝置,這項(xiàng)配置還是很具有實(shí)用價(jià)值的。

在安全配置上，兩款車都標(biāo)配了車內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙，在高配車型也都配備了雙安全氣囊、ABS+EBD等。F0還配有前霧燈、兒童安全鎖等，在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)得更加細(xì)致。不過(guò)新QQ在高配車型裝有語(yǔ)音泊車輔助系統(tǒng),對(duì)新手泊車提供了一些幫助。但就購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的微車的消費(fèi)者而言往往更看重?zé)o鑰匙啟動(dòng)等所帶來(lái)的便利性和個(gè)性化。

動(dòng)力對(duì)比：

比亞迪F0                                          奇瑞新QQ

比亞迪F0搭載的是自主研發(fā)的全鋁合金1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率為50kW，*大扭矩為90N?m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，完全能滿足日常代步需求，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)+博世節(jié)油控制電腦使得燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色,并曾獲博格華納杯“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)。

新QQ搭載的是SQR371F發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的*大輸出功率為51kW，*大扭矩為93N?m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器和5速手自一體變速器。兩款車型在動(dòng)力上處于同一水平,新QQ還有一款A(yù)MT的車型但操控性能比較一般,而且價(jià)格已超過(guò)5萬(wàn),對(duì)于購(gòu)買(mǎi)實(shí)惠的微車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并沒(méi)有多大吸引力。

總結(jié):通過(guò)比亞迪F0和新QQ的對(duì)比，我們可以看出在配置上F0有著明顯優(yōu)勢(shì),并且價(jià)格比新QQ也更實(shí)惠。新QQ雖然進(jìn)行了“大變臉”,但與FO這些時(shí)尚車型相比也沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),反而丟失了自己的個(gè)性,并且價(jià)格定位也略高,這也導(dǎo)致其銷量持續(xù)下滑。

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