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比亞迪汽車

比亞迪2012款新G3續(xù)享3000元節(jié)能補貼
來源:和星比亞迪4S店    發(fā)布時間:2011年11月13日

  2011年即將步入尾聲,而消費者購車熱情有增無減。自比亞迪10月31日推出2012款新G3以來,猶如給中級車市注入一支“強心劑”,備受消費者關注。2012款新G3在老款的基礎上再次升級,除了數(shù)智化的經(jīng)典延續(xù),新G3將搭載擁有VVL(可變氣門升程)技術和EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))技術的BYD473QE發(fā)動機,攜20多項升級配置,以6.29-7.89萬元的價格完美呈現(xiàn)給消費者。值得一提的是2012款新G3已成功入圍新一批的節(jié)能惠民補貼車型,續(xù)享3000元節(jié)能惠民補貼。

(可由經(jīng)銷商自行配實拍圖)

智能“芯”動力  高效強勁

2012款新G3與老款相比*大變化在于其發(fā)動機的升級。2012款新G3搭載的BYD473QE

  全新發(fā)動機是目前國內自主品牌**款也是**一款擁有可變氣門升程技術發(fā)動機,該技術可使發(fā)動機始終在**的空燃比狀態(tài)下燃燒,使發(fā)動機低速大扭矩,高速大馬力,實現(xiàn)高效環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)油與清潔排放的完美平衡。

 

 

發(fā)動機型號

BYD473QB

BYD473QE

排量(L)

1.488

1.497

缸徑×行程(mm)

73×88.9

73×89.4

容積壓縮比

10.2

10.6

*大功率(kW)/轉速(r/min)

79/5800

80/5800

*大扭矩(N·m) /轉速(r/min)

144/4800

145/4800

最低燃油消耗率(g/kW.h)

275

236

工信部百公里綜合工況油耗(L)

6.5

6.2

 

 

  上表所示,473QE相較于473QB發(fā)動機在功率、扭矩方面均有所增大,且最低燃油消耗率和百公里油耗均有所下降,整體動力性能更加優(yōu)良。

  比亞迪積極響應國家節(jié)能減排的號召,在BYD473QE發(fā)動機中還加入EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),將根據(jù)發(fā)動機的溫度及負荷大小將發(fā)動機排出廢氣的一部分再送回進氣管,和新鮮空氣或新鮮混合氣混合后再次進入氣缸參加燃燒,并降低氣缸溫度,破壞富氧條件,有效減少廢氣的排放,可謂引領節(jié)能環(huán)保、清潔排放的新潮流。

  此外,BYD473QE發(fā)動機準確把握國際前沿汽車設計輕量化的趨勢,采用全鋁合金缸體制造,發(fā)動機重量減輕30%,直接降低了車輛自重,從而間接使得整車在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有更優(yōu)異的表現(xiàn)。

智能領航  經(jīng)典延續(xù)

  智能化的高端配置已是比亞迪G3的標志,當然2012款新G3也不例外。比亞迪充分發(fā)揮其在IT領域的優(yōu)勢,使新G3擁有豐富的高科技電子配置,讓駕駛者處在一個高度智能化的駕乘空間當中。**頂級的keyless無鑰匙智能滾碼加密防盜系統(tǒng)、**的無線射頻識別技術、高端車型中流行的CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、電動調節(jié)外后視鏡、智能感應迎賓燈、電子防盜系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、防滑豪華打孔皮座椅等高端智能配置在新G3上一應俱全,使駕乘者時刻感受著新G3帶來的獨具科技感的駕乘體驗。

增配不加價  續(xù)享3000元節(jié)能補貼

(可由經(jīng)銷商自行配實拍圖)

  比亞迪2012款新G3實現(xiàn)整車20多項配置升級,使細節(jié)處理更加完善。全新內飾、博世無骨雨刮、德爾福*新版本的電噴管理系統(tǒng)、18處鍍鋅鋼板、隔音棉等改善以及發(fā)動機艙的優(yōu)化等,使新G3整車制造工藝精進、品質升級。 

  新節(jié)能惠民政策推出后近七成原享有補貼的車型被拒之門外,而2012款新G3憑借其搭載VVL技術的BYD473QE發(fā)動機成功入圍,在工信部9月30日更新的輕型汽車燃油消耗量中新G3的油耗成績是百公里綜合工況6.2L,讓消費者在享受更高配置的同時,續(xù)享國家3000元節(jié)能補貼。 

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