國(guó)際血統(tǒng)中高級(jí)SUV價(jià)格破冰 華泰圣達(dá)菲價(jià)指7萬(wàn)元區(qū)
來(lái)源：南寧信義德    發(fā)布時(shí)間：2012年02月13日

新年將至，繼新品寶利格重磅推出之后，以國(guó)際化職業(yè)團(tuán)隊(duì)為基石的華泰汽車，經(jīng)歷為時(shí)一年的國(guó)際化、品質(zhì)化“內(nèi)功修煉”后，再次以大手筆撼動(dòng)SUV市場(chǎng)格局。旗下經(jīng)典車型圣達(dá)菲全系大幅降價(jià)。7.97萬(wàn)元的起步價(jià)格，首度將中高級(jí)SUV拉入7萬(wàn)元矩陣，建立了SUV價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。

用國(guó)際化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)  打造中國(guó)SUV價(jià)值新標(biāo)桿

自今年年中華泰汽車組建全新管理團(tuán)隊(duì)以來(lái)，華泰汽車這個(gè)獨(dú)辟蹊徑、立足中高端、專注于發(fā)展清潔汽車能源技術(shù)的國(guó)內(nèi)知名自主車企，屢屢創(chuàng)下令業(yè)內(nèi)驚嘆之舉。重量級(jí)新品上市、產(chǎn)品品質(zhì)全線提升、5年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修推出，如今，擁有國(guó)際品質(zhì)、經(jīng)典歷史和深厚口碑的華泰圣達(dá)菲又實(shí)現(xiàn)中高級(jí)SUV價(jià)格破冰，強(qiáng)勢(shì)殺入7萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。

不同于一般車型的讓利促銷，華泰圣達(dá)菲此次全系大幅降價(jià)底氣十足。它不單單是讓利惠民，更是通過(guò)國(guó)際化規(guī)范管理，在提升品質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的降價(jià)，重新定義了中級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。華泰汽車一年苦練內(nèi)功再添成果。

據(jù)侯海靖表示：華泰汽車今年6月新的國(guó)際化職業(yè)管理團(tuán)隊(duì)組建完畢后，首要任務(wù)就是打造現(xiàn)代化管理體系，提升產(chǎn)品品質(zhì)。提升產(chǎn)品的研發(fā)品質(zhì)、工藝品質(zhì)、制造管理品質(zhì)、采購(gòu)品質(zhì)、營(yíng)銷服務(wù)品質(zhì)，這不但提升了產(chǎn)品質(zhì)量，而且通過(guò)體系化建設(shè)大幅度降低了成本，使得華泰汽車本次得以將大幅利潤(rùn)回饋于民。這也是華泰汽車敢于將圣達(dá)菲的價(jià)格區(qū)間降至7.97萬(wàn)元的根本原因。

用國(guó)際化生產(chǎn)流程、保證國(guó)產(chǎn)SUV品質(zhì)**

由國(guó)際化職業(yè)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下的華泰汽車，可謂品質(zhì)、成本雙重修煉。一方面華泰汽車通過(guò)規(guī)范管理和國(guó)際化流程實(shí)現(xiàn)了成本控制，另一方面也使產(chǎn)品品質(zhì)得以大幅提升。

華泰汽車常務(wù)副總裁侯海靖上任以來(lái)，為華泰汽車產(chǎn)品定下了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要“以國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做車子”，更要在研發(fā)品質(zhì)、造車工藝等各個(gè)方面全面趕超合資品牌。為此，華泰汽車不僅優(yōu)化了產(chǎn)品線，增強(qiáng)了研發(fā)團(tuán)隊(duì)力量，還在制造、裝備等各個(gè)環(huán)節(jié)積極改良，與此同時(shí)，華泰汽車還強(qiáng)化零部件質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商優(yōu)化。經(jīng)過(guò)腳踏實(shí)地的調(diào)整與改進(jìn)，華泰汽車旗下產(chǎn)品品質(zhì)在短時(shí)間內(nèi)得以大幅提升，在研發(fā)品質(zhì)、零部件配套品質(zhì)、工藝裝備品質(zhì)、制造原理品質(zhì)，和營(yíng)銷服務(wù)品質(zhì)等各個(gè)方面都在向著國(guó)際化的高標(biāo)準(zhǔn)看齊。

此次華泰圣達(dá)菲的大幅調(diào)價(jià)，正是在華泰汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升，生產(chǎn)、管理流程與國(guó)際接軌的基礎(chǔ)上進(jìn)行的�？梢哉f(shuō)，它給SUV市場(chǎng)帶來(lái)的將不僅僅是價(jià)格的沖擊，更是一場(chǎng)“質(zhì)”的變革。

無(wú)論是將中高級(jí)SUV拉入7萬(wàn)元矩陣，還是定義中級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)，都得益于背后國(guó)際化職業(yè)團(tuán)隊(duì)的通力合作和規(guī)范管理�？嗑殐�(nèi)功的華泰汽車，毋庸置疑，正在向著成熟的國(guó)際化車企邁進(jìn)。